metake
-
Posts
9596 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by metake
-
Jos sä liityt letkaan niin hyvinkin suurella todennäköisuudellä se voisi olla Lahti, ja varmaan koitetaan olla siellä Lahdessa hyvissä ajoin, eli varmaankin joskus yhdentoista maissa. Meillä on mahdollisesti startti Pälkäneeltä, joten sen vuoksi on vielä hiukan suunnitelmat reitin osalta auki, mutta tuo Lahti - Mikkeli - jne. reitti sopii meille kyllä hyvin jos haluat liittyä seuraan :)
-
Kanta-Hämeen tapaamiset, parillisen vk:n tiistai klo 18:30
metake replied to metake's topic in Tapahtumat
Muistutuksena kaikille, että jälleen tänään 30.5. klo 18:30 alkaen tapaaminen Riihimäellä Ullan Pakarissa. Tervetuloa :) -
Komppaan Urbantoyn käsitystä, sama tuote.
-
Uudenlainen painelaakeri ääntää Kennedyn kaverina
metake replied to Paavuli's topic in Tekniikka & rakentelu
Ikinä ei ole LUK:n asetelmien tai painelaakereiden kanssa ollut pienintäkään ongelmaa, päin vastoin joskus Sachsilaisen aiheuttamat ongelmat korjaantui vaihtamalla ne LUK:n tekeleisiin. Jos jostain löytää saksalaisia Sachsin osia niin ne on olleet ihan kelvollisia, mutta kun tuppaavat olemaan nykyään varustettu kyltillä "Sachs Brazil" ja ne on ihan luokatonta kuraa. -
Samaa katselin että 1200 kuutioinen moottori, jos ei ole joku vaihtanut sisuskaluja :)
-
YR78X
-
Miten sä olet unohtanut listalta tän hetken parhaat tulpat hinta/laatusuhteeltaan, eli Boschin 4-kärkiset. Toimii vakiosta virikoneeseen, infernosta ei ole omakohtaista kokemusta :) Lyhytkierteinen = WR78G Pitkäkierteinen = WR78
-
Jep, 3,67. Määrittele normirengas? Mun normirenkaalla se on 100 km/h vauhdissa 3000 rpm. Esimerkiksi täältä löytyy sitten speciaalimpia laatikoita jos haluaa vielä harvempia välityksiä: https://www.csp-shop.com/en/transmission/transmission/standard/swing-axle/
-
Jos se on 4,125 perävälityksellä niin vaihteiden välitykset on seuraavat: 1 = 3,8 / 2 = 2,06 / 3 = 1,26 / 4 = 0,89. Noista sun luvuista kun laskee perävälityksen em. vaihteille niin saa seuraavat luvut: 4,07 / 3,98 / 4,2 / 4,21. Jos noista nyt jotain keskiarvoa voisi haarukoida niin kallistuisin tuohon 4,125 perävälitykseen.
-
Varmaankin joskus muinoin peruskorjattu koko moottori ja hankittu aihioksi "joku sopiva lohko", tällä kertaa osunut alunperin 1300:een.
-
No tuo perävälitys, "normilaatikossa" on tiheämpi 4,375 perä sekä 0,89 (vanhemmissa) tai 0,93 (uudemmissa) nelonen.
-
Jos se on tuo tiheämpi niin olen kiinnostunut ostamaan sen ;) Ensinmainitun kokonaisvälitys on 3,67 ja harvemman 3,60 joten ero on melko mitätön, satasen vauhdissa noin 50 rpm eroa moottorin kierroksissa.
-
Tuo on juurikin sopiva maantiekäyttöön. Todennäköisesti siinä on 3.875 perävälitys ja 0,93 nelonen, jonkin lähteen mukaan siinä olisi 4,125 perävälitys ja silloin on 0,89 nelonen.
-
Mikäs noissa Jenveyn läppärungoissa on vikana vai miksi ne ei kelpaa? http://www.redlineweber.com/html/throttle_bodies/Throttle%20bodies_ida.htm
-
AN on vastaava laatikko IRS:llä.
-
Juuri eilen mittasin, on juurikin 12 mm.
-
Hiukan ristiriitaista tietoa löytyy tuosta laatikosta, mutta tunnuksen (AO) perusteella se on -71 ja uudempien Karmann Ghian laatikko joko 4,125 tai 3,875 perävälityksellä.
-
Ehkä joo, etenkin jos olis ajanut motaria, mutta me haettiin Jessheim:stä seinästä rahaa ja siitä suoraan pikkutietä tuonne kentän pohjoispuolelle josta alueelle on sisäänkäynti, ja siellä pohjoispuolella sitten ne askelmerkit katosivat :D
-
Minkä huoltiksen tai hotellin? Ei nähty kyllä sellaisiakaan...
-
Ei ole ihan sinne saakkaa saatu vielä suunniteltua, mutta todennäköisesti Turenki tai Lahti, veikkaan enempi jälkimmäistä.
-
Ei kai se mikään seikkailu ole jos etukäteen kaiken selvittää :D Ei löydetty mäkkäriä, eikä kyllä yhtään opastettakaan sieltä pohjoispuolelta, ja teitäkin oli muutettu niin että juuri viisi vuotta sitten päivitetty navikin putosi kartalta. Ja sitten prkleen norskit vielä rahasti portilla 100 kruunua extraa toisin kuin netissä ilmoittivat. Mutta tapahtuma oli hyvä, ei pidä pienten vastoinkäymisten, kuten koko tulomatkan vesisateen ja vuotavan rättikaton, antaa pilata tunnelmaa :D
-
Perjantaina päivällä, ehkä hiukan aikaisemmin suunniteltiin lähtöä, koska (taas) oli tarkoitus ajaa reittiä Kouvola - Mikkeli - Pistohiekka - Puumala - Savonlinna - Joensuu. Aika lähelle meidän aikataulut osuu ja aikataulut ja reitit joustaa tarpeen vaatiessa.
-
Mistäpäin ja milloin sä Tuomo olet ajelemassa tuonne? Liitytkö mahdollisesti meidän letkaan?
-
Jakaja ja puola mulla on mukana hiukankaan pidemmillä reissuilla. Laturia säätimineen pidin matkassa kun auto oli vielä 6 volttinen, mutta 12 volttiseksi siirryttyäni olen jättänyt laturin kotiin koska yleensä reissataan porukassa niin akkua on helppo vaihdella sellaisesta autosta jossa lataus toimii. Starttia en ole mukana pitänyt kun kupla on niin helppo työntää käyntiin jos startti oikuttelee, tästäkin on kokemusta yhden ruotsin reissun verran. Vaihtuu helposti. Kerran vaihdoin kytkinhaarukan kun käpälä irtosi, tai tarkkaan ottaen se korjattiin hitsaamalla kun ei ollut varaosaa mukana :)
-
8/66 on jo -67, joka tuo selkeästi onkin, mm. ohuet listat, ovet, ja se takaluukku.
