-AP-

Abaut '59-'60 -tienoilla?

Aivan, se joka ajattelee maistaneensa katkeroa, maistanee tätäkin ... http://www.alcostore.ee/index.php?lng=&pro=545

Paikallisen kerhon 10-vuotis-juhlatapahtuma järjestetään samana viikonloppuna kuin BIF Suomessa, siis 20.-22.7., jos olet silloin siellä, käy katsomassa. Tarkemmin http://www.vabole.lv/

Tässä nyt sotketaan keskenään kolme täysin eri asiaa. 1. Aikaisemmin kilvissä olleen auton uudelleenrekisteröinti. 2. Sellaisen muutoksen teko, joka voidaan hyväksyä muutoskatsastuksella. 3. Sellaisen muutoksen teko, joka vaatii AKEn poikkeusluvan. Uudelleenrekisteröinti onnistuu noin vain, kunhan auto toimii valmistusajankohdan vaatimukset täyttäen. Muutoskatsastuksella voidaan hyväksyä korin vaihtaminen mallisarjaan kuuluvaan, alkuperäistä teknisesti vastaavaan koriin. Kirpun kori ei ole tällainen. Perinteiset 'laikka-avot' ja kirpun korit tarvitsee poikkeusluvan.

Pienimuotoista 'poskensoittoahan' se tahtoo herättää, mutta kyllä itsekin olen parina vuonna Viiatin kanssa siellä yöpynyt...

Menee ja menee ... Kai kamelikin menee neulansilmästä, jos tarpeeksi houkuttelee. STRO-normin mukaan 165/50R15 normivanne on 6" ja sallittuja vannekokoja 5½", ja 6½", muille sitä ei saa asentaa. Ei siis ainakaan Kuplan 5-pulttiseen nelituumaiseen ... EDIT jo ennen viestin lähetystä - näemmä normikirjan kohdassa 'Hyväksytyt vanteet' on tuo yllä mainittu, mutta 'normaalitaulukossa' annetaan kyseiselle renkaalle normivanteeksi tosiaan 5", hassua, ruåtsalaisilla normitaulukoissa 'epäsäännöllisyyksiä' ... Mutta oli miten oli, ei 4" vanteelle"!

Kiinni vaan, käyttäjä vastaa siitä että rakenne on turvallinen ja asianmukainen.

Erinomaisesti ajoitettu asia, kuukauden viimeisenä työpäivänä kesäloma-aikaan, vitosrekkarilla olevilta kesärysiltä loppuu ajoaika. Toinen vaihtoehto tietty vois olla hoitaa erikoisemmat paneutumista ja 'oikeaa asennetta' vaativat asiat työntekijän kannalta 'helpompana' päivänä ... Nimimerkillä järjettömän kiireinen viikko onneksi jo loppupuolella ...

Kyllä se pari kilometrin kierrosta vielä pelaa ...

Jos joku oikein tosissaan tuollaisia haluaa, nin saa laittaa yyveetä... http://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_ ... t_belt.cfm

Kerrotko ensin millaista toimintaa on jarrujen kehiminen ...?

Ei kiellettyä, mutta autoverohan siinä pompsahtaa maksuun uudelleen. Käytännössä siis kyllä ...

Apujousi eli yleisesti kallistuksenvakaajaksi kutsuttu jousisysteemi? Onko jarrurummun/vetarin mutteri tiukalla? Pakoputken huilu ei ota röykyissä takahelmaan kiinni?

Mutta varmaan vetelee aika paljon vähemmän kun vaihdetaan koko kylki laippasaumasta pistehitsaamalla, kuin että vedetään korjauspalan kanssa puoltoist metriä vaakasaumaa keskelle kylkeä?

Jos suomiauto rekisteröidään uudelleen, niin ei varmasti maksa 170, pikemminkin suuruusluokkaa 40-50. Ulkomaantuonnit sitten asia erikseen, sekä hinnaltaan että vaihtelevalta työmäärältään. Mustista kilvistä sen verran, että kysy konttorilta (tai AKEsta), että löytyykö auton historiatiedoista edellisiä rekisteritunnuksia. Jos löytyy ja 'lyhyt' tunnus, voidaan sellaiset kilvet tilata autoon, ei maksa paljoa.

Oletko aivan varma asiasta ...?

Jos kyseessä on yksittäin käytettynä maahantuodun auton rekisteröintikatsastus, niin todennäköisesti hinta on sama, Suomeen rekisteröidyn auton uudelleenkilvitys on selvästi edullisempaa. Mitä tekemistä määräaikaiskatsastuksen hinnalla on rekisteröintikatsastuksen kanssa ...?

Ei varmasti, siksipä jotain kylkipaloja pitäis lavalla olla enemmän kuin yks. Kyllä tullli usein vilkaisee Kaliforniastakin tulevaan pakettiin, mutta mitä siitä, saahan niitä katella.

Jos olet vielä tilaamassa tuolta jotain / jos joku järjestää kimppaa, voisin lähteä mukaan! Löytyykö hinnastoa?

Kuulostaa pakun imusarjalta jarrutehostimen alipaineottoineen? Mutta miten siihen saa 28-kaasarin kiinni?

Mistäs minä mitään tiedän, kunhan jutustelen. Sen verran olen kuitenkin tiivisteitä katellut, että erotan niistä paremman ja huonomman.

Tai sitten he eivät halua myydä saksalaisena ovitiivisteenä niitä kumituotteita, mitä Keski-Euroopassa kutsutaan saksalaisiksi oventiivisteiksi ...?

Sivuikkunoiden avattavat tuuletusikkunat kehyksineen lienee arvotavaraa, jos ei ole kovin läpiruostuneet.

Mallinimi lienee 'Pallokeula-Sonderi' eli Clipper.

Neoretron saksalaiset (tai "saksalaiset") vaikutti ainakin muutama vuosi sitten ihan hyviltä. Itse tilasin parhaat ovitiivisteeni CSP:ltä.