portu

Minulla on muistaakseni hyvä alkuperäinen vailla käyttöä. Käyn kattoo löydänkö tallista. Enpä löytänyt nopealla vilkaisulla..

Samaa veikkaan myös, ei oo mahtumassa 14" kuin rummuilla. Ei oo olemassa edes montaa automallia levyillä ja 14" vanne koolla.

20mm tai 22mm muistaakseni pienempi vanhemmassa..

Äh, ku tf osku on perfektionisti vain.. Kaikki vehkeet on melkoisen hyvin värkätty, mitä oon nähnyt.

Kyllä nuo kaikki liittyy possuun kovasti ja sen eri malleihin.

Myydään 2kpl otsikon renkaita, ajettu noin 1000km. Merkki powertrac, ihan ajaa asiansa juniksessa edessä (itelle liian korkeat siksi vaihdettu). Sijainti Kouvola Nolnelnol507neljä68yks tai yv. Mielellään noudolla Hinta tietysti kiinnostaa, 60e ois kiva. Paisto 0522 Tarjota voi aina ja lähetyskin järjestynee varmasti tarpeen vaatiessa. Ehkä kulkeutuu Karkkilan romupäiville, jos jaksan lähteä silloin..

Niin ja nuo valitettavasti aukeaa 13mm, ettei sinänsä oikein auta tässä ilmeisestikään.

On ku muistais, en oo enää töissä.

Tuollaisia löytyy voortivalikoimista.

Taitaa olla ecoboostin pakoputki kuparisilla m8, pitääpä kattoo ku muistan.

Minullapa on se säätöakselikin ja se ehkäpä pahin juttu. Mut joo vois ehkä koittaa vaikka parempia etuiskareita, josko niillä saisi vaikka paremman lopputuloksen. Mites nuo konit, muistaako joku numeron niihin? Koitan itekin kaivella jostain tuon.

No sepä, kun on 5,5 vanne ja tulee just v-mäisesti sen verran ulos et nappaa sisäreunaan doglegiin käännöksissä ja joskus muutenkin.

Miten on rengaskoko eteen, kun on vakioleveys akselissa ja säätöpalat+dropit. Nyt 165/65r15 ja ottaa hieman välillä kiinni, en saa enää ylemmäs. Oisko vaihtoehtoista kokoa? Näyttäis et 195/50r15 ois järkevin, kantavuuden puolesta? Mites muilla on alla? Tuo 195/50r15 on aika levee, et ei nappais sen puoleen.

Vaihteistoöljyä se ei siis ole.

Kyllä palliksessa on irsperä, vetonivelillä vetarit ja öljy ei liiku pyörille. Eli kyllä siellä sitten on jarrunestettä melko varmuudella. Toki voi laakerirasvaakin olla tihkunut stefasta läpi.

Swingperässä menee vaihteistoöljy pyöränlaakereille, joten kyllä kuuluu olla öljyä kumeissa sisäpuolella. Jos on halkaistavat kumit niin hiukan eriasentoon vois laittaa/kokeilla tai uusii kumit.

Saatu auto jo nosturilta ja ajettu pihan ympäri. Josko pian ottais ajoon.. Dropit teki terää etupäähän.

Ei ahdista enää yhtä paljon, äkkinäisesti viat osoittautui teknisesti vähäisiksi (raidetanko), muuten ei havaittavia vikoja. Toki kori kärsi ikäviä juttuja, mut ajettavissa ja käytettävissä. Ihme juttu sinänsä ettei esimerkiksi peili hajonnut ollenkaan??

Vittu että ottaa pannuun, joku nisti vei auton seläntakaata. Palauttelin kierrätyspiste rojuja, kun yhtäkkiä käynnissä ollut autoni "hävisi". Ei ollut ees ku noin 10metrin päässä minusta. No löytyi kyljellään kilometrin päästä ja sen verran paskana ettei enää kannata korjata. Eniten vituttaa et oli pirun hyvä kakkosauto kuitenkin, ois ollut vuosia reilusti jäljellä. No tästä lähtien auto sammuu lajittelun ajaksi->avaimet ja omaisuus taskuun. Eipä ois vakuutuksesta varmasti saanut mitään kun oli käynnissä, eli kalliimpi käyttis ei jää enää myöskään käyntiin. Nyt on purettu sekin tuska, ettimään uutta kakkosautoa siis.

Kyllä kk tykittää melko julmasti, lähtee kärppäläiset katsomosta jo.

Lähetä mikkelin lukkosepille ja hommaa avain siinä samalla, ne hoitaa ongelman pois. Hintaa ottaa varmaan sen 100e maksimissaan (veikkaus).

Saa olla mätävikaa, kunhan on näkyvissä.

Kuulemma samaa vikaa ku edellisessä, en sit tiiä?

Tiedossa, näyttää kittikasalta kuulemma???

Löytyisikö 2-ovista koria? Ei KITTIKASAA mieluiten mahd. Koskematon. Saa olla mätävikaa, kunhan ei ole piiloteltu. Ei tule minulle, mutta kokeillaan josko löytyisi?? Hintaluokka 0-6000e, riippuen kunnosta. Huom! Mielellään ei konetta, koska tehdään reilu tekniikan muutos kuitenkin. (Menee voorti harrastajalle) Yv voi laittaa yhteystietoja, soittelee tarvittaessa sitten. Mitä lähempänä Kouvolaa on parempi, mut noudetaan kauempaakin.