portu

Kahalla ei oo valikoimassa, ehkä koivusella vois olla.

Ei meylet kauaa vanhene auton alla varmastikaan, on motonetin laatukamaa. Paremmat osat jostain muualta saanee..

Löytyy valoja eteen, etuakseli, luotivilkkuja yms Roinaa. Jotain ihmeellisiä korjauspeltejäkin on, takalatat, jarrut (täydelliset eteen ja taakse). Löytyy ummeljoelta..

Keinuvipuakselit löysällä ja venavälys pielessä?? Onko alkanut hiljalleen vai nopeasti? Kärjet? Vikoja voi olla vais missä..

Muistelen et -62 vanhemmassa kuplassa ois tuota versiota tarjolla. Toki myös uudemmissa stanuissa on.

Tuo minun taitaa olla tuollainen aks, jos on tarvetta niin on jouten kyllä.

Onko tää tarvitsemasi? Ite kun en oikein näistä ymmärrä. Tuollainen uusi 1kpl löytyy.

Itell on 61 vuotisessa ollut mustat ja 63 harmaat, mut ovat kumpikin olleet uudelleen maalattuja.

Tämän takia veroja maksetaan täällä kotimaassa, jotta saa sairaalapalvelut. Mennään kyllä valitettavasti jenkkityyliin pikkuhiljaa. Toivottavasti kaikki menee lopulta hyvin.

Jos autoon on parannettu jarrut ja ei ole olemassa kilpiä sitä varten, ni eiköhän siinä ole jo perustelua. Vai pitäiskö rumpujarrujen kilpeä alkaa muokkaamaan sopivaksi?? Kyllä ajattelevan katsurin pitäis sekin ymmärtää.

Nyt ois kiva perustella, et miksi ne kilvet on parempi olla siellä? Varsinkin harrasteautossa, joka ei suolassa ui. Kivien kerääjäksikin olen kuullut kutsuttavan.

Samoin mulla juniksessa ei oo kilpiä ja mitään ei mainittu asiasta.

Ihan oikein meni, joskus tosiaan kannattaa pestä suodatin. Ite pesen joka toinen vuosi (vähän tulee ajoa).

Tuli käytyä classikissa Lahdessa, melkoisesti vanha junis kiinnosti parkkipaikalla. Ihan kivaa oli käydä pyörähtämässä.

Juurikin näin, fvwa sivulla linkki historiaan. Miksi toinen päivitetty ja toinen ei, siinäpä pohdiskeltavaa..

No nyt on kyllä infoaminen kohdillaan! Ihan vinkiksi vain, et kaikki ei ole facebookissa.. Ite ja moni muu harrastaja tosiaan facen ulottumattomissa.

Tuli kaivettua auto jo tallinperältä. Pari starttia ja tulillehan se läks. Kevyt pesu syksyn kurat pois ja pölyt.

Sit vielä toi alasidepultti ja sen kiinnityspultti ei voi olla noin korkealla kannalla, ei toimi kääntö pyörillään olevana. Hieman pitää olasta sipaista pois myös. Ai mistäkö tiedän..

Jotain on taas tehty, löytyi asialliset scoopitkin. Tuntuu et ei kerkii mitään tekee. No nyt sentään jotain.

Kyllä on nopiiaa toimintaa, et taida töissä käydä? Ite ku ei enää oikein mitään kerkii.

Kyllä ne hyvännäköisetkin haisee.

Yks ohjaa ainakin etusäleikön läppiä, muuta ei palliksessa oikeastaan tarvii. Lämmitys ei kuitenkaan toimi oikein ja ruosteet ja ummehtunut katku tulee kabiiniin. Raitista ilmaa kaikki vain tarvitsee kuitenkin ja se keula on tosi tehokas siihen. Vanhojen volkkarien lämmitykseen en hirveästi panostais. Tuo kytkinvaijerin putki varmasti ihan asiansa ajava, en näe et kumi/metalliputki ois mitenkään parempi.

Koristelista ois ehkäpä kannattanut laittaa ennen asennusta. Voi olla aika hankalaa nyt laittaa paikalleen. Hyvältä näyttää, ajelemaan pääsee pian.

Pallokeula, jossa sauna sisällä. Ollut Porilaisten juttuna jo vuosia kyseisessä tapahtumassa. Kiva tapahtuma kyllä kaikkiaan.

Jää muuten välistä iteltä ainakin, taidan olla itärajalla silloin.