portu

Saatu auto jo nosturilta ja ajettu pihan ympäri. Josko pian ottais ajoon.. Dropit teki terää etupäähän.

Ei ahdista enää yhtä paljon, äkkinäisesti viat osoittautui teknisesti vähäisiksi (raidetanko), muuten ei havaittavia vikoja. Toki kori kärsi ikäviä juttuja, mut ajettavissa ja käytettävissä. Ihme juttu sinänsä ettei esimerkiksi peili hajonnut ollenkaan??

Vittu että ottaa pannuun, joku nisti vei auton seläntakaata. Palauttelin kierrätyspiste rojuja, kun yhtäkkiä käynnissä ollut autoni "hävisi". Ei ollut ees ku noin 10metrin päässä minusta. No löytyi kyljellään kilometrin päästä ja sen verran paskana ettei enää kannata korjata. Eniten vituttaa et oli pirun hyvä kakkosauto kuitenkin, ois ollut vuosia reilusti jäljellä. No tästä lähtien auto sammuu lajittelun ajaksi->avaimet ja omaisuus taskuun. Eipä ois vakuutuksesta varmasti saanut mitään kun oli käynnissä, eli kalliimpi käyttis ei jää enää myöskään käyntiin. Nyt on purettu sekin tuska, ettimään uutta kakkosautoa siis.

Kyllä kk tykittää melko julmasti, lähtee kärppäläiset katsomosta jo.

Lähetä mikkelin lukkosepille ja hommaa avain siinä samalla, ne hoitaa ongelman pois. Hintaa ottaa varmaan sen 100e maksimissaan (veikkaus).

Saa olla mätävikaa, kunhan on näkyvissä.

Kuulemma samaa vikaa ku edellisessä, en sit tiiä?

Tiedossa, näyttää kittikasalta kuulemma???

Löytyisikö 2-ovista koria? Ei KITTIKASAA mieluiten mahd. Koskematon. Saa olla mätävikaa, kunhan ei ole piiloteltu. Ei tule minulle, mutta kokeillaan josko löytyisi?? Hintaluokka 0-6000e, riippuen kunnosta. Huom! Mielellään ei konetta, koska tehdään reilu tekniikan muutos kuitenkin. (Menee voorti harrastajalle) Yv voi laittaa yhteystietoja, soittelee tarvittaessa sitten. Mitä lähempänä Kouvolaa on parempi, mut noudetaan kauempaakin.

Vakaaja tulee kumien kanssa tukivarteen kiinni, ei oikein avaudu mitä ihmeellistä/koneistettavaa siinä on?

Kyllä oltiin poikien kanssa, tiukka oli. Veikkasin jopa et kk häviää 4-2😬. Kolmaserä oli huono kk:lla, mut vei kyllä hienosti.

Just vaihdoin itelle koko simpukan. Näytti siltä et on neljällä pultilla kiinni simpukassa tuo putki, veikkaan et siitä avautuisi. Toki voi olla et jossain vanhemmassa ei oo pulteilla kiinni, siihen en osaa auttaa mikäli näin on. Yksi rattitanko/simpukka tuossa on jouten nurkissa, mikäli tarvetta. Todennäköisesti siinäkin vain väljää siinä tapissa, joka kierukassa kulkee.

Nimenomaan, se etulevy on korkeampi. Se kun nousee niin selkänoja kippaa myös hieman oikeaan suuntaan, mikäli oikein muistan.

Droppit eteen ja takapää on jo voipunut, ei tarvii tehdä mitään. <-tää oli mun museoidussa. Mahdollisesti hiukan säätää takapäätä latoista, jos tarve. Tuolleen tulee paras ja ei edes näytä madalletulta. Näyttää tuolta anssin pallon korkeudelta kutakuinkin.

Ite kuulun kans ei face,insta yms. Porukkaan. Välillä ärsyttää kun kaikki on facessa, mut kun en käytä ni en tiedä mistä jään paitsi. Tieto lisää tuskaa.

Tölkkiin oon joskus vanteiden kanssa taistellut. Ensiksi joutuu vaihtaa pinnapultit taakse, onnettoman lyhyet orkkikset (ei mahdu speisseri mitenkään). Vanteen speksit 7" leveä ja et 25 on todella passeli, on vaikea löytää näillä spekseillä. Eli mersun vanteethan näihin yleensä tungetaan.

Tuo oli alkuperäinen kysymys, otsikko on mitä on. Vastaus on jo saatu ja tiedostettu.

Mielestäni puhuttu levyjarrullisista kokoajan, joten silloin ei jako muutu. 71-72 levyt ja satulat erilaiset ku myöhäisen, mut napa on sama 5x112.

Vaihdat myöhäisen satulat ja levyt. Sillä selviää.

Onko tuossa kuvassa kumpikaan -65 junan moottori? Eikös se oo musta pyöreä, sellainen ainakin omissa laatikoissa pyöri. Numero tais olla 2119551110 one year only kait.

Löytyiskö joltain kahta 4,5" musta/kiillotettua replica vannetta? Vaihdossa saa kaksi 5,5 vannetta tarvittaessa. Omani on kunnoltaan uutta vast. Uusia saa kait, mut koitetaan oisko jäänyt muutama nurkkiin jollekin. Yv tavoittaa ja tarve Kouvolassa. Myös puhelimitse nolnelnol-5o74681

Sen työkalun pallopäästä smirklaa päätä tasaiseksi, mut ei liikaa. Menee uraan mut pidin ei vastusta tällöin.

Lisäksi huomasin et oli aiemmin yks prikka väärällä puolella ja piti vielä uusikin irroittaa kertaalleen. Tyhmänä luotin et ois oikein ollut kasattuna, ei ollut.

Joo niin on edessä, mut sorvailin työkalun kuulan päästä tasaiseksi. Mahtui paikalle tällätavoin, muutoin ois pitänyt jotenkin työstää laakeria/sitä pidintä. Laiskana en siihen lähtenyt, oli mukavampi smirgelillä tasoittaa hieman pattia.