-tipi-

Näyttääkin olleen ennen vanhaan saman tapaiset (mustapohjaiset valkoisin numeroin) kilvet Portugalissa ja Hollannissa:

Tässäpä toissapäiväinen naama (onkohan liian iso kuva, lupaa käyttöön en pyytäny), ja kuvasta klikkaamalla pääsee 'kalleriaan':

Eikös se halli ollu Alankomaissa, tai autojen kilvet ainakin.

Voishan tuota mennä Keikan kattoo, ellei jo liput oo kelvannu. Soittelen Sepi.

Tuskin pääsee suurituloisimpien top kymppii, ja pitäs ensin saada auto myytyä ennen kun yhtään tiliä tulee. Nuokin on ollu myynnissä aika pitkään.

Geocities vartissa tukkoon...

Kato meijän Urtsi autosta :o) Eli tuo yksinkertaisesti pidentää simpukan ohjausvartta, tulee siis ohjausvarren ja raidetankojen väliin.

6V, ainakin toistaseksi. En jaksanu alkaa laturia vaihtamaan. Ja sen seurauksen muuta systemoimaan. Mullakin jo kilvet tilattu ;o)

Vinkkarit toimii jo! Open/Urtsi reissun jälkeen sitten loput sähköt!

Ite olen hoitanut faxilla tilaukset. Ja soittanu perään.

Vanteen hinta 'väreissä' £93,5, eli 4kpl rahteineen n.£424 = ~620€ Kiillotettuna £103,5/kpl Kromattuna £128,75/kpl Samat hinnat myös 4-pultti BRM, SprintStar sekä Porsche 2.0l fuchs kopsuilla lähde: VolksWorld May 07

No jos hyvä kuntoinen niin 5-10 vuoden päästä varmaan arvossa arvaamattomassa?

IRS peräsissä kolkeissa on bussityyppinen takarauta. Niissähän ei myöskään oo sitä takahaarukkaa, joten toi aikasemman tappi ei pelkästää riittäis :o)

Eiks kannattas käyttää konetta sen verran säilöön vietäessä, että kaasarista palaa bensat pois?

http://www.misab.se/dellortoforg.htm

Pannaa nyt yhteystiedotkin: Keiteleen Kone Turuntie 2 D, 00370 HELSINKI Kaikenlaista VW- osaa ilmajäähdytteisiin. Puh. (09) 5612354

Just eilen kaivelin omia 6V lamppurasioita niin kyl siel H3 kannallakin oli polttimoita.

En annan

Ihan kiva.

Oiskohan käyny niin hassusti et se meni jo: http://www.wolfsburg-classic.de/

KK? http://www.wolfsburgwest.com/

Tulee Miton pirssistä mieleen 7 vuoden takainen Openi:

Tulee mieleen eräs toinen video, nimittäin spadanen.avi Mullekaan ei tullu VW:t verenperintönä. Vaan kipinä roihahti lainatessani '88 TM:ä kaverilta joskus 89-90. Ekan kupla parin sain sitten '92, jos kasailin yhden toimivan leimalle kevääksi '93. Kortin sain lokakuussa '93, joten kaverit oli kuskina ekan kesä. Ehdin ajaa kerran sinä ajokautena, siihen aikaan kun lumet tuli lokakuun lopussa :o)

Davidhän on nykyään kuumaa kamaa.

Kone kiinni ja kaasua.