-tipi-

Missäs vaiheessa toi kohta muuttui, Jappe sedän laserleikkaamissa säätölatoissa ei ollu tarpeeksi tuota väistöä ovaalia varten. Pitää tehä lisää wäistöä, kuvissä näkyvään pikku reikään saakka:

Käsittääkseni tuo ei ainakaan yleisin malli ole, koska tuossa kitkutellaan ylös sekä alas tommosesta vipstaakista. Yleisempänä pidän näitä joissa on vain yksi vipstaaki nostoon, ja alas rymäytetään sitten siitä sivusta kerralla. Sekä tappi joka menee koris reikään, on kiinteä. Tässä kuvassa on keskellä semmoinen: http://dwl.fi/tipi/muut/myynti/inventaa ... 20034.html

S-Marketin hyllyssä roikkuneessa Spinnerissä olj Jääskeläisen Turbo kupla esittelyssä. Vuosimalliksi oli mainittu '69? Niin, ja uudessa H&M:n kuvastossa näytti olevan komia Sonderi rekvisiittana lasten ja nuorten vaatekuvauksissa.

No täällähän hoidetaan uhokin Sheriffien puolesta, ei ite tarvii. Väri jää mataksi mutta saattaa siihen jotain maustetta tulla, tai sitten ei. Ja se on orkkis Islannin vihreä.

Mitataan Himoksella!

Kuvia tämän kuun turauksista, en jaksa kirjotella mitään. jetlak http://dwl.fi/tipi/muut/oval54/07march

Säätöpala näyttäs olevan olkatappikeulaan, jossa ei camberia useita millejä voi säätää. Se säädetään sidepultin välilaatoilla. Tai periaatteessa noilla säädetään vain, jos olkatuki ei ole spekseissään. Lieneekö säätöpalassa itsessään tuon hahlon keskellä? Eikun mittailemaan!

Kuinka kauan olet yrittänyt autoasi kaupitella? 2v? 3v? Missähän vika jos ei ostajaa löydy? Paskanjauhajissa Volkkaripalstallako? Vie mukanasi sinne ulkomaille ja myy siellä tai muualle eurooppaan, niinhän muutkin tekee, jos haluavat paremman hinnan. Turha täällä meidän persaukisten näsäviisastelijoiden palstoilla on ruikuttaa.

Missäpä muuallakaan kuin DWL.fi pohjattomassa kuvakaivossa:

Tuolla uudella systeemillähän kilvet pysyy, joten "pois kilvistä" on hieman harhaan johtava sanonta. Normi kesäautothan oli ennen talvet seisonnassa, jolloin vakuutuksessa ei säästä uuteen systeemiin nähden ollenkaan. Joten yllättävän pieneksi, mutta kuitenkin parien pullakahvien arvoiseksi, jää esim. 5kk liikennekäytöstöpoisto.

Muistaakseni oli jo markka-aikaan 240kmk raja menny rikki?

T43 pelittää hyvin. Ahistus puolelle: Silmätulehdus *kirvel* Hotellikuolema

http://www.wolfsburgwest.com/colors/56l351.html Liekkö ulkoreuna korinvärinen noissa.

Minusta tää on valmistunu joskus '90-luvun loppupuolella, ettei ollu Lahdesta?

Didaniumista tuli mieleen tämä naapurikunnan paja: http://www.tyliteracing.com/ Vaikka tämän hetkisen olin paikan naapurikunnassa taidetaan väsätä CB kamaa...

Etupää sama kuin vanhemmissakin. (Klikkaa kuvia) Salpat: Tuohon hakuun kun laitat "pop-out" Niin saat lisää kuvia osista: http://www.wolfsburgwest.com/

Tää ol se Hampurin VW putka: http://www.vw-teile.com/ Se keskustakin on ihan jees.

Prismasta, Seppälästä ja Lindexistä on emäntä aina silloin tällöin kantanut Kupla- ja Junisaiheisia paitoja, aika useinkin viimmesen 4 vuoden aikana. Meidän muksut siis 2 ja 4v.

Isommat putket ei juurikaan maksa enempää, ja tilavuudella sitä tehoa helpoiten saadaan. Joten miksi kiusata itseään?

Kyllä tuohon hintaan pitäs kellosta päivyri löytyä, ja toivois myös tuon matkamittarin numeroiden fontin olevan lähempänä esikuvaa...

Reeberbahnilta löytyy myös Hesburger, tai ainakin joskus löytyi. Joka puolella Saksaa löytyy Beate Uhse -kauppoja... Mutta jos on Hampurissa, kantsii käydä vilkasee CSP, ja mikähän se Classic VW parts putka oli. Himmel Servicekin (Ingrid Oppermann) on siellä, mutten tiedä onko siellä mitään nähtävää. Stuttgartissa taas Porschen ja Mersun museot. Ja lentokentällä Hesburger :oP Wolfsburgissa Autostad tottakai. Riippuu varmaan eniten mihin olet menossa, nähtävää lienee joka puolella.

Eilen laitoin '54:een simpukan paikalleen ilman leikkelyä. Miten leikataan peltiä isommaksi peltisaksilla??? ;oP

Etelä-Ameriikassa ei oo aluvalu ihan noin halpaa: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=413605

No nyt on kufaa. Sori kehno pshoppaus.

Helpoin tapa Fullflowlle lienee suodatinpumppu. Kunnon kaaviokuvaa en löytänyt, mut tässä juttuja FF:stä: http://www.dune-buggy.com/techtips/fullflow/ http://www.geneberg.com/section.php?SectionID=21