-tipi-

En edelleenkään ymmärrä mitä hohtoa on räpeltää 1200:seen jotain Golfin mäntiä. Tuskin mikään oldeskole viritys ainakaan. 1500 putket, pytyt ja kannet on taasen ollu jo saatavilla kuuskytluvun alussa ja 1600:t kuuskytluvun lopulla, kuten kaks reikäkannetkin. Joten enempi oldspeediä niissä olis, minun mielestä. Sitä paitsi niissä ois bokseriin tarkotetut männät ja varmaan halvempaakin kuin alkaa koneistelemaan äpärämännille putkia. "Vesa ei tajuu"

Ei tässäkään karmeen paksut penkit oo ;o)

Ei ihan tuota kokoa tunne edes STRO, mut jotain vinkkiä saat sieltä: http://ffp-motorsport.com/tuning/stro/index.php

Ja pääseehän kiihyttelemäänkin, ehkä jopa kaikista edullisimmin, esim. VW Openissa. Ajaminen ollu yleensä 20€/päivä ja vaatimuksina kypärä ja turvavyöt.

Tonne vaan treenailee: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/5123-rata-autoilua-motoparkissa-1592007/

Jan, ne vakuutukset maksaa mitä/vuosi?

OhaC. Hieno.

Ai sinun mielestä kallistuksenvakaajat pyrkii kallistamaan autoa entistä enemmän. Eiköhän se fysiikka hoida tuon, ja vakaajat toimii sitä voimaa vastaan. Z-barilla ei edelleenkään ole mitään tekemistä kallistuksen vähentämisen kanssa. Se on vain lisäjousi, eli isolla kuormalla jousitusta jäykistetään sen avulla.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4492-rumpujarrupääsylinterin-esipaineventtiilit/

Kuvia?

Tämmönen n.10cm JadaToysin ChubCity radio-ohjattava tarttu mukaan Komaromin Tescosta Jameson pullon ja paprika meetvurstin kera.

Tais olla myös raidetangoissa tai niiden ulkopäissä eroa (mutu)?

Asiahan ei tietysti minulle kuulu, mutta varastikohan meksikolainen varastomies sen alipainesäätimen, vai eikö sitä ollut alun pitäenkään paketissa? Eli mikä on Arton käsitys kokonaisesta jakajasta?

Minusta Tiikereiden on hienoin. Tosin komeita viimeistelyjä ja yksityiskohtia on muillakin.

Kaverilla on tämmönen komialla rosterikaarella varustettu: Lisä kuvat: http://dwl.fi/sami/kirva/Picture%20001.jpg ....... ....... http://dwl.fi/sami/kirva/Picture%20018.jpg

Tuskin saa nykyään alta tonnilla tulemaan. Oisko 12m kontti ollu jotain $2,5k, johon siis menee kaks autoo. Ja sit voi tulla jotain tullimaksuja yms.

Bond streetiltä niitä tuskin löytää, mutta liepeillä: http://www.karmannkonnection.com/ http://www.beetlelink.co.uk/ http://www.bernardnewbury.co.uk/shop/index.html http://www.streetstyleandpower.com - http://www.vwheritage.com/ Onhan noita varmaan miljoona muutakin, kun vain VWorldista tai Ultrasta katois. Tuo on Nottinghamin kulmilla: http://www.fuchs.co.uk/

Kyllä Suomestakin vanteita löytyy, ainakin osakauppiailta. Miusta tuohon autoos menis hienosti ihan orkkiksen näköset vanteet 5,5" leveenä. Joko ihan vanne hopeena tai musta/valkeena. Aluista sitten ATS:t tai 2litret orkkisjakoisista. Tai sittten jotkut modernimmat, tahi possun vanteet. Vaikka 17" turpokupit, eiks tosta muutenkin tuu germanluukki, kun on iso t4 konekin ;oP Tämmösen kunnostelin 10 vuotta sitten lankomiehelle:

Pannaan mutulla kun ei virallisia vielä ole saatavilla. Meniköhän jotenkin näin: 1. KLR 198 2. PTP ja Tigers 195 4. DWL 182 5. KG 167 6. Ilimann 151 7. Bogey 12? 8. Luftsick 90 9. Golani 73 10 Red Baron 50 Edit: Muiden paremmin muistamia korjattu.

H on näemmä myös kuplan 1500cc 44hp, kytkimestä en tiedä.

Mites rautakauppa tai LVI-liike? Eikö joissain vesilämmityssysteemeissä käytetä terästettyjä liemiä.

Meinaatko Sepi tehdä tuosta volksrodin?

Anteeksi iso kuva, mutta lisätietoja saa klikkaamalla sitä:

Mites se laulu menikään: "Hymyhuulet...

Radalle.com