-tipi-

Mulla ei toi eka linkki aukea, mutt pari ylimäärästä ryypinvaijeria löytyy tarvitsijoille. Nuppeja löytyy kans.

Lomalla kerkesin tekemään kojelautaan 5 reikää ja suurentamaan kahta entistä, sit B-tolppiin kans 4 uutta reikää, testailee Blaupunkt Frankfurttii, maalipinnan mattaus ja scallooppien suunnittelua: Kuvii

Ei taida olla triplewaitti:

Kannattaa varmaan avata kisa hetimiten...

Mikä kumma niissä maksaakaan? Annetaan vinkki, alkaa P:llä ja on kotoisin Stuttgartista

Jep, eikös ne 30hp:ssa lähemmäs 6:1 ne rutitukset ole.

Mitä! Eikö Saksata irtoakkaan näyttelyvoittajaa muutamalla satasella! Ou mai kaad, ompa paska maa.

Kukas muistaa milloin kupliin tuli valorele?

Minkähänlainen rele tässä olisi riittävä 6V autossa? Mitä luokkaa mahtaa toi startin vaatima herätevirta olla? Mihin väliin toi sulake kannattaa laittaa, sarjaan akulta päin ennen relettä herätepiuhaan?

Komeita aihiota taas naapurissa: http://www.blocket.se/vi/10405636.htm http://www.blocket.se/vi/10379755.htm http://www.blocket.se/vi/10382812.htm http://www.blocket.se/vi/10085486.htm Tai valmis HoodRide: http://www.blocket.se/vi/10388873.htm

Itsehän en ollut ennen tuota hapokasta videoo moisesta tv-ohjelmasta kuulutkaan. Viime sunnuntaina sitten sattui kanavasurffailun aikana silmään kun juontaja kävi jöngleraamassa Vapaudenpatsaalla 30sek ja tuuletti sen jälkeen kun estejuoksun euroopanmestari...

Jos kaks väri teemaan joutuu menemään, niin miusta tää Hebmüllerin yhdistelmä on aika passeli.

Tuon takiakko se muuttu et ekalta 6kk tippuu nykyään 1%/kk , kun ennen tippu laskennallinen arvo 0,8%/kk. Jip-f*cking-pii...

Onkos nähty vielä kaapparilambo-ovia? Mutta liimaa Hanski vahvikkeet jollain koriliimalla tai sikalla.

48 tuntiset vuorokaudet...

No nyt alkaa jo tuntua kotoisammalta :o) Antti stroukatulla '66 HoodRide Teijolla viivalla? Kaljan juonti ja muziikki poistetaan VW tapahtumista...

Ähtäreitä on tehty maalimallakin iät ajat, et ei se mikään 'suomi only' juttu ole. Se että siitä tulis suosittu 'suuntaus' olis hämmentävää. Kun kaikki haluis olla nii'in erilaisia pystylamppukuplineen mangelseilla, ilman puskureita ja saabin penkkeineen...

Orkkis 1200cc:t rulaa. Madallukset menee asfaltin läpi, toiset jättää pyörät kokonaan pois. Sisustassa valtaa alaa närepaneeli ja lämpökäsitelty leppä. Tai mikään ei muutu, eli harrastajien valtavirta seuraa muita maita 3-5 vuotta perässä kiihdytysradoille, blogittamaan, hoodridaamaan, airbägittämään. Onko meillä muuta omaperäistä suomi skenessä kuin Urhonajot?

Nii'in, tuossahan ei sitten metalli hankaa metallia vasten ollenkaan...

Se nyt on niin että olen 2 vannetta tehnyt saapin kehillä, nelipulttisia tosin. Kuvia ei ole, ainakaan ehjistä saapin vanteista. Peogeot 405 familia kehää on tullut myös käytettyä opiskeluaikoina.

Saab

Raussille taakse typ3 tai typ4 puskuri...

Ehottomasti olkatapit ja sidepultit uusiks, kun vanhat voi olla 50 vuotiaat ja kymmeniä tai satoja tuhansia kilometrejä nähneet. Kustannus ei kuitenkaan ole kuin 50-60€. Purkaa ton etupään voi vaikka ite. Mut rotsaus kannattaa jättää asian osaaville, esim. Naapurin Heikki Rautjärveltä taitaa homman, mutta taitaa olla aika kaukana Volkkariukosta. Takajousitukseen kans sit kumipuslat uusiks niin vakautuu meno.

Mie jo katoin et Motor Uppiako ne suosittaa, mut Power Up olikin eri kamaa...