-tipi-

Tappi voi olla ruostunut.

Paljos Keiteleen Koneessa maksaa CB Performancen droppiolat olkatappikeulaan rumpujarruille? Onko hyllytavaraa?

Tohmajärvellä joku veljespari laittoi Kuplaan diisselin. Siitä oli juttuakin jossain tuulilasissa tms. Pitiköhän puottaa henkilöluku kahteen, kun kantavuus ei muuten riittänyt.

Säilössä on: http://dwl.fi/tipi/muut/raksa/10.4.2005%20005.jpg Ja 17 tonnia hiekkaa edessä, pitäs ne tasailla tien pohjaan. Sitten ajella vielä vähän, pestä kaara ja sitten alkaa purkamaa talven huoltotoimenpiteitä varten.

Kasittääkseni juniksen nokkakappale ei nosta ollenkaan. Sitähän käytetään ovaaleissa uudemman laatikon kanssa, koska etukiinnitys käy suoraan ovaalin runkoon. Perä laskeutuu kolkissa samaan tapaan kuin kuplassa, mulla lyhyillä vetareilla (kuplasta, kolkissa aina pitkät) ja 5,5" sprinteillä pykälä madallettuna hankas 185/65 kumi jonnekin, en tiedä minne, kun kyydissä oli kolme henkeä. Kumin käry oli melkoinen 10 km:n ajon jälkeen. Kahdestaan ajellessa ei oo ollu ongelmia. http://dwl.fi/tipi/muut/notsi/tontitus/ ... 20006.html Karttusilla muistaakseni 2 pykälää ulkoboorista ja 165 kumi pyörii hyvin. Camberi vaan menee aika isoksi. http://www.dwl.fi/shows/otr2005/cwdata/image017.html

Pittääköhän miun sitten laikata tallista kattopois, ku ei oo korkeutta kun 2,6m. Tosin meitsin autot onkin niin priimaa (lue atomeina), ettei mitään pilarinostureita tarvita...

Paineilmaräikkäväännin on loistava. Se toimii tavan räikkänä kiristettäessä/löysyttäessä isompia momentteja ja tyhjät voi ajella pois vikkelästi ilmalla! Mahtuu ahtaampiin paikkoihin kuin pulttipyssy aka 'mopo', eikä taida vaatia edes niin paljoa ilmaa.

Tossakin kiva laite Japanista: http://www.thesamba.com/vw/forum/album_ ... hor=54roku

Kysy: antti.sutela@fvwa.fi

Tään laskurin mukaan (kuin myös oman kokemuksen) hiukka enemmän eroa: http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html Ainakin jos vakiona on 155/80R15, mittarin heittoa tulee 9,5%, ja tuo jos tulee lisää entiseen 5-10 prossaan...

Noilla 145/65 myös mittarit näyttää päin didduu, kilometrejä kertyy varsin rifakasti. Oisivat hyvät autoon, jolla tehään työajoa...

Siegellackrot (sealing wax red) on alkuperäinen punainen oikeelta aikakaudelta. Tää palovaunu lienee nähtävissä Kuopiossa sopimuksen mukaan: http://koti.mbnet.fi/~jyrkitoi/omatvaunut.htm

'67 vuosimallia tehtiin runkonumeroiden mukaan 844 902 kappaletta, olikohan noista 20%, 50% vai 70% 1500:sia. Että ei mahda ihan hanhenhampaita olla...

Tästä asia jääkaappi, ja tallissa viihtyy pikkutunneille... http://www.craftworksfridge.com/

Kyl kesäyöt ajelee säämiskä handussa, tai sit voithan jättää kokonaan ajelematta.

Mielestäni simpukoita on sekä öljyllä että vaseliinilla, eikä noita pitäisi sotkeman. Mutta tämä vain mutu tai pati (=palstatietoutta)

Minusta asiallinen vaatetus ja lämmitettävä tuulilasi ovat kaikista järkevin vaihtoehto, ellei aijo lämmönvaihtimia käyttää. Mulla kiersi öljy takapenkin alle kennoon, josta sähköpuhaltimella lasille, varsin hitaasti alkoi tulla lämpöä. Orkkissysteemikin on parempi. Tai sit laittaa ilmastoinnin, ei huurrulasit, mut siihenkin pitää olla tehokas lämmitys sitten...

Onkoha ajofalon alareuna 50cm korkeudella...

Käytiin kuvaamassa Sepon bongaama Switteri: http://dwl.fi/rip/switter/

Mites jotkut pitkittäiset putket, jotka toimis suksina jos tulee pohja kosketuksia. Toteutus riippuu sitten autosi rakenteesta, onko irtoperä jne.

Täälläkin alkuperäisen kaltaisia '53-'55 vinyylisisustoja saatavilla, hinta puolet noista edellä olleista kangasversioista: http://www.bfyobsoleteparts.com/volkswa ... php?cat=49

Juu, kyll VW Blue '67 on komiaa katteltavaa, ja varmaan hieno ajellakin! Tässä kaima: http://www2.cal-look.com/members/Sahert ... rtian.html Sama burnereilla: http://dflvwclub.de/DFL-Page/Sites/Unse ... /Dokke.htm

1½ vuotta sitten ostin koneen ko. liikkeestä. Kaikki oli kuten luvattiin, paitti kun avasin kaasarit oli suutinkaivot tyhjät. Suuttimia ja muita siellä luuraavia osia ei kuulemma ole mahdollista saada edelliseltä omistajalta. Niitä on nyt sitten tilailtu ameriikasta saakka toista vuotta, heinäkuussa oikein kysyttiin postitusosoite mihin voi osat lähettää. Vielä ei ole osia kuulunut. Muutoin on kyllä kauppa käynyt ja toiminut OK. Timo Pietarinen

Muistelinkin että sen piti tulla elokuun lopulla, mutta en löytäny sitä Münsta garaatsin nettisifuilta.

Jokos se Monster Garage jakso on tullut pihalle, jossa on se turborottasplitti? Onko se jo jollain eemuulilla jaossa?