-
Posts
5694 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by -tipi-
-
Jahas, ei ole näköjään tarttunut viime päivitys tänne palstalle. Lienenkö unohtanut painaa submit-nappia. Välipäivinä korjailin kuskin sisäloksua. Ja hitsailin hapotetun korjauspalan paikalleen. Ruosteet poistin sitruunahappokylvyssä ja sen jälkeen Annitrolilla hapotuksen jälkeinen heti pintaan tuleva ruoste pois ja fosfaattikerros pintaan.
-
- 244 replies
-
- 13
-
-
-
Vanha keulapelti rippeineen riisuttu melkein kokonaan. Vaan ei mene heittämällä NOS-pelti vielä paikalleen, koska puskurin kiinnikeiden alapuolelta on korjattu suoralla pellillä molemmin puolin, joten jää sieltä alhaalta liian kapeaksi uudelle pellille.
-
-
-
https://www.jbugs.com/VW-Tech-Article-Beetle-Brake-Diagrams.html
-
Forssu Racingin sivuilla oli nokkaspeksejä joskus. Löytysköhän The Way Back Machinesta?
-
Mikähän sen öljypympun jumitti alunperin?
-
-
On kai se 31k€:kin reilu parikymppiä, jos tuo hinta on £ puntina, kuten olettaa saattaa.
-
-
Onko Mätänetin prätkäosasto jo pelistä pois?
-
Ei kyllä muistu itselläkään mieleen että olisin tunkinkorvakoista Kuplia taikka Kolkkeja ikään nostanut, vaan aina muualta rungosta tai akseleista.
-
Tään takia varmaan oli sovitushaasteita kuskin etulokarissa. Toivottavasti NOS etuhelma saapuu Ruottista, mikä on muuten edullisin rahti Ruotsista Suomeen? Bussgods haluaa 150€ PostNord 80€.
-
Itä-Pakila, Koulumestarintie 14. Poismuuttoa rivitalosta toukokuussa 1977. Onkohan kaikki kuvan autot pakuja, vaikkei kanna-koko-akseli-merkintöjä näykkään.
-
Katotaanpa tuo kortti, jos ei Ruotsista tule NOS-osaa. Saksan peltiähän on näemmä laikkailtu.
-
-
Tuo Variant on päätynyt jo Pirkanmaan kautta säilykepurkeiksi. Notsin ruosteeton takaluukku kelpaisi myös. Alareunassa on vähän mätää.
-
Tai noh, ehkä useampikin reikä kerrallaan, kun pääsee tuonne talakasintiivisteen alareunan ja verhousvinyylin alle päässeen ruosteen kimppuun. Mut ensin kone pois ja puhallus.
-
