P_Valtonen

Fiilistelykuva aiheesta. Mistä lie netistä kaivettunna...

Ja tuolla loput http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=602256&start=0

Tuossa näky paremmin tausta valut. Vasen nepa, oikea kupla Varsinkin se että kolmannen rivan jälkeen materiaalia ei ole paljon patskaakaan. Tämä huomioitava d 94mm mäntien kanssa kuplan kansilla....

Eri kansivalut kestää erimäärän tiputusta, koska materiaali määrä vaihtelee palotilan takana. Alkuperäsissä 2r kansissa on enemmän palotilan takana, kuin 1r kansissa. 1r menee puhki palotilan päältä jo pikku tiputuksilla. VAG 2r olen nähny +7mm tiputuksia. Ja sen jo huomasitkin varmaan että 1300 2r pn palotilan muotoiluun paremmin materiaalia. Jälkituotanto kansissa, esim Febin yhdessä parissa oli todella huomattava määrä materiaalin vähyys palotilan takana. Ota kantesi, taskulamppu ja pari tönäriä. Sitten vaan katsomaan ripohen välistä missä kohtaa nyt on vähiten alumiinia suhteessa tulevaan sylinteriin ja sitten vaan mittaa paikka tönärien kanssa. Haaste toki päättää millon materiaalia on liian vähän. Mutta tuolla vainakin varmennat ettet vetäse puhki.

Olisko ketään menossa tuonne 4 tai 5 tien suunnalta Heinolan pohjoispuolelta? Jos pääsisin liftaa kyytiin ABC heinolasta (ja palautus samaan paikkaan sunnuntaina), niin maksan reilut bensakulut :)

Volkkarilehdestä bongattu tänään: Lähtö lauantaina 27-2-2016 18.30 Hki Länsisatama Paluu Sunnuntaagina klo 16.00 + Avoin hallituksen kokous satamassa ennen lähtöä. Edit-1 Lisää tietoa lehden mukaan FVWA'n netistä. Mutta soon vielä remontin alla... Edit-2 Viimeristeilyn mainos:

Kupla musaa http://www.huuto.net/kohteet/irwin-goodmanmeikalainen-ja-kupla-7/388968245

https://huutokaupat.com/fi/v/244682

http://www.ranchotransaxles.com/store/beetle-key-hanger-p-97.html

Kaverini löyti tämmöstä prujua tänään:

Tapahan se on tämäkin käydä pankkiautomaatilla pienessä sievässä...

Joku löyti videon ja kehu setuppia :) * Edit 16-2-2016 CaseClose osaltani Tuubo osat myyty eteläiseen suomeen ja loppu mosa kasattu vapariksi.

Nyt se selviää, miksi slikset maksaa sen minkä ne nyt maksaa. Ei ihan yksinkertanen juttu: https://www.youtube.com/watch?v=ZhMjJaZB_6M

https://www.youtube.com/watch?v=XUJ0IYZKLvE Ja vollyymit tappiin, kiitos Edit toimiva linkki

Yhden aikakauden murroksessa. Kuopiossa Kauppakadun ja Sairaalakadun risteyksessä. Aika; kesä 1990/91. Kuvassa vasemmalla mä ja sitten poikamiesaikani kaverit Pete ja Timo. Kadulla Mun Janita, Peten Lissu ja Timpan Kalle. Nykysin eka museokatastettuna, toka paalissa, kolmas naftaliinissa. Sisäpihalla mun oranssi KJR ja kadulla tuntematon punainen kupla. Ihan hyvä kuplakeskittymä 50m matkalla :) ? Tuosta kulunut 25v ja ainakin yhtämonta kiloa tullu vyötäisille. Eli kuten vanha kansa lauloi "oi niitä aikoja"....

Eli jos tää uupuu lohkosta

Varmistettu sekä lukitteella että noilla ettei varmasti lähde irti. Ei sen kummempaa

Eli tuossa yksi tuttava keksi idiootti yksinkertasen homman; jos DH koppa on koneessa, mutta lohko on ei DH tyyppiä (Typ-3 tai <-1970 ploki), niin se mutterin pujottaminen koneen puolelta on ihan hanurista konetta paikalleen laittaessa :)