Kemin Karavaanari

Oikeaoppisesti tehtynä koppa ja pohjalevy erilleen toisistaan ja alkaa turaushommiin.

Tähänkin on niin antaumuksella puhkottu ikkunoita kylkiin että jokaisen peittely erikseen ei oikein houkuttele.

KimmoH:n postauksesta tulikin mieleen että Heidi tekas tähänkin magneettikiinnitteiset pimennysverhot pikasesti ennen juhannusreissua. Osa ikkunoista peittyy vielä rullaverhoilla siihen asti että tehdään loppuihinkin kankaasta vastaavat.

Takarenkaat alkaa olemaan sisäreunasta soronoo ja venttiilit vois säädellä kunhan tulee sopivat joutilas hetki.

Välillä on lirputeltu jalkoja Kalajoella ja kohta jo ajeltu Ivalo-Inari suunnalla.

Välillä on kuskattu lankkuja ja rakenneltu kattotelineeltä terassille katosta

Miten tekniikanvaihtoaikeet?

Aika perso olen tapahtumille mutta nyt joutuu priorisoimaan lähisuvun 70v & 50v kekkerit.

Tiedä vaikka vielä joskus saa korotuksen ja nappularenkaat.

Tahtoo näillä ikävuosilla nuo muutoshommat käydä verkkasesti, mutta laitetaan tänne muistiin 2019 vs 2021

Olisko kuitenkin -2" ? Eikös 4" kavennuksella akseliputket pääty aika lähelle päätylaipan tasoa.

Perus homma, hitsataan niin että tulee maksimimadallus. Ajellaan hetki ja todetaan että pelkällä säätöakselilla tukivarret menee jyrkkään kulmaan ja keulasta tulee kivireki isolla madalluksella. Seuraavaksi hankitaan droppiolat ja tässä vaiheessa jeesustellaan että ois pitäny hitsata ne säätöpalat alunperin puoliväliin että sais droppiolkien kanssa leimakorkeuteen. Samalla todetaan että droppiolat vaatii myös akselin kavennusta että renkaat mahtuvat pyörimään. Summasummarum, kun alkaa madaltamaan vähänkään enemmän -> kavennettu säätöakseli dropeilla.

Nooh, hiljaa hyvä tulee. Itsellä autot aina Vapuksi ajossa vaan sen ovat näköisiäkin 😂

Mitäs tälle projektille kuuluu?

Teetin toisenki purkin joka vielä korkkaamaton.

Nuukana miehenä tyhjensin teetetyn maalipurkin vielä hantin takakulmaan ennen kuin jähmettyy pulloon. On se aavistuksen verran mätsäävämmän sävyinen kuin aiempi paikkamaalaus. Toki osa autosta on pesemätön ja maalari punaviher värisokeutta omaava niin mistäpä sitä tietää mikä mätsää mihinkin 🤣

Talvella niin tottu syömään kipinässä että piti raapassa livetulet maalin kuivumista ootellessa

Tornion Väriraitista käväsin 2k kilikolia doglegeihin. Harmittavasti jäi vähän vaaleaksi vaikka mittarilla etuovesta mitattiin. Yllättävän hyvä pinta tulee nykysillä 2k kilikoleilla osaamattomankin käsissä, piti jo mielessä laskea monellako purkilla ois vetäny koko alaosan 😊

Tarkista ettei kiihdytyspumpun kannen välistä vuoda. Itse jouduin broseleista vastaavat laittamaan liiman kanssa.

Felician startin yläpuolinen solenoidi vaatii tankinaluspellin nostoa (sorkkaraudalla) useamman sentin juniksessa. Liekkö tuossa sama homma ei saa selvää mihin asentoon solenoidi tulee.

Vaikka tuommoinen. https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/sahkoosat/laturit/1952/

Tänään haettu se vuosi sitten paljon puhuttu 2 vuoden leima.

Henkan tallissa en viittiny alkaa hieromaan tai isommin suhhuuttelemaan, täytyy joko paikkamaalailla doglegit lähiaikoina tai jos viitsii niin ruiskuttaa koko alaosa uudelleen. Mukava oli ajella. Porukka taas peukutteli ja tankatessa & lähikaupan pihalla riitti juttukavereita.