TF_Osku

Eikö kellään ole 2-piste vöitä juniksessa?

Emäntä vaatii että autossa on vyöt joten mun pitäs vielä nykästä kaks piste vyöt kiinni tuohon ja arvuuttelin mihin kohtaan noi reijät ja kiinnitys lätkät pitäs vetää. Sarja vöitä tuli jo hankittua mutta mitään ohjeita noissa ei ollut. Mulla on edes kuskin penkki ja kahden istutava sohva. Jos on hyväksi havaittuja paikkoja kiinikkeille niin kuvaa kehiin. Oletan että kiinitys tapa on lantio vyö eikä niin kuin esim. Triumph teki olkapäästä vyötärölle.

Nyt alkaa olla puuhapinta roiskittu se on niin hyvä kun pihalla saa mun taidoilla.

meinasin kysyä hintaa mutta siinähän se oli 5000. Ei vaan saanut kommentia deletoitua

Keskipenkiläisen takia varmaa tuo tehty.

Itse tappeln Triumohin kanssa saman ongelman kanssa ja syitä oli lopulta vain kolme. Pää syy oli jänitteen säädin joka päästi kieroksilla liika virtaa sytytys järjestelmään joka sitten tappoi huonolastusia kondensaatoreita joka taas hajottuaan rikko kärjet. Toinen oli pieni hapettuma viranjakajan kokissa jokateki siitä hiekkapaperin joka söi sitten muovikielen kärjistä ja kärkiväli muuttu kokoajan. Eli hyvä konkka tarkista laturin jänniteen säädin ja kiilota viranjakajan nokat jos tarve se auttoi ainakin pimeyden herra luukasia uuteen elämään ja valoon. Mutta Bosch han sanoo vain Bosch kun lakaa toimimasta

Pistä keskelle remmi ahdin niin tulee tila hyötykäyttöön.

Toi kone istuu kuplan konetta nätimmin tonne bahan konehuoneeseen ihan esteetiseltä kantilta katsottuna se juttelee kivasit ton suojaputki hässäkän kanssa.

Eipä se pahoittunut mutta aika poikkes aikasemmista vuosista joten meni aikaaulu uusiksija en tiedä kuka järjesti mutta ainoa tieto tapahtumasta oli tää postaus ja googlella ei löytynyt mitään muuta mainintaa tapahtumasta joten kukasitten järjestikin vois vaivautuapistää ilmoituksen muallekin kuin lärvikirjaan.

Hyvä että edes nyt mainitaan kellonaika!

Tämä ei ole varma tieto vaan hatara muistikuva, mutta muistelisin ettalautasessa oli pieni jälki mistä natroumi iskettiin sisään.

Pistä tieto myös Tölkkifoorumiin sieltä löytyy varmaan lisää asiakaskuntaa.

Jos haluaa välttää talkki sotkua niin näitäkin on. https://attblime.com/?lang=en#ABzero

Kolme junista mä bongasin parkkiksella. En muista että mikään olis ollut pikku valoilla. Yksi hieno pallis sielä oli oranssi sellainen.

Yritin etsiä tuota hiljenys napia en löytänyt. Mutta jos joku tietää kertoo miten tehdään.

Keskustelu sen lisäksi että se ei liity edes etäisesti autoihin on vielä tasolla teräsmies on kovempi kuin hämähäkkimies, olin jo toivonut sen jääneen alaasteelle mutta jokanen tyylillään.

Eikö ole mitään ringette foorumia missä vois lätistä urheilusta kiinnostus nolla.

Joo vinkeitä olivat ajaa varsinkin ylämäkeen. Oli itsellä aina stonga säädetty nihkeeks niin sen sai tarvittaessa pystyyn jolloin pysty seisoo ja polkee normaalisti jyrkemmissä mäissä. Tasasella sen sao sit käänettyä alas ja pysty istuu takana eturengas just ja just maata hipoen.

Joo Ralegh noita teki en tiedä kuka toi mahan jos toi. Pitää muistaa että Pepperi oli melkein saman näköinen joten sekoittaa helposti. https://www.volkszone.com/threads/were-you-a-child-of-the-70s-80s.669113/#lg=thread-669113&slide=0

Toi adapteri toimii jo vauhtipyöränä voi olla jousittamaton massa aika iso.

Kaverilla kun olin kakara oli Chopper ja itsellä oli kakarana Pepper. Helsingissä molemmat ja ainakin Pepperi oli mahantuotu virallisesti kaverin Copperista en tiedä mutta epäilen että myös suomeen tuotu virallisesti ei sillä mitään kytköksiä muistaakseni ollut ulkomaille. Annoin sen Volkkari harrastaja kaverille pari vuotta takaperin kun hyväksyin että on niin paljon auto ja vene projekteja että ei jää koskaan aikaa kunnostaa.

Soodapuhallus on toinen joka saa tuota aikaan. Pitää saada soodat hyvin pestyä pois.

Säännöt päätämme me! Ja tässä ehdotetaan muutosta. Laki on meisseli jolla yhteiskunnan marmorilaata pidetään sileänä ja liikenteen valvonta iskee tällähetkelläkeskelle laataa ja yrittää iskeä siitä yli puolet pois. Minnä todella toivon muutosta tähän. Mitä tulee pölyyn noi painavat sähköautotmites niiden teiden kulutustaas oli muistuta....😄 Mutta vakavasti nyky yhteiskunnan suurin ongelma on "vittuilu" asenne. Eli siirtymä puhtaampiin kulkuneuvoihin voidaan tehdä niin että säännöstellään mitä uutta myydään ja hups 15 vuotta myöhemmin autot on pääsäntlisesti sellaisia. Näiden harraste rotteloiden vaikutus on aika epäolennaine. Ja ketään ei vituttaisi. Jostain syystä meillä on vittuilu kultuuri jossa tuollaisen järkevän toiminta mallin sijaan ihmiset tietoisesti haluavat rangaista toisia tulos ei varman muutu sähköautoihin mennään mutta toisessa ULEZ tyylin hajoitettujen kameratolppien kautta ja suuren mielipahan molemilla puolin. Sääli mutta edelleen sääntöjä pitää yrittää muutta jotta yhteiskunnasta tulee parempi rankasu on aina epäonnistumisen merkki. Lopetetaan hölmöily ja mietitään hetki sitä 50000 muuta kuolutta vuodessa ja voisko ehkä niihin myös satsata hieman, ainiin sehän maksaa joten hiljaa siitä ja lisää piiskaa.

Se nastarengaskielto on hyvä esimerkki siitä että kustannukset ohjaa politiikkaa kun tiet kuluu niin ei haittaa yhtään että se heikennetään liikenneturvallisuutta. Mutta jos liikenneturvallisuuden nimissä voidaan lisätä rangaistuksia se on ehdottomasti tärkein asia.... miksiköhän olen hieman kyyninen.

Jotkut meistä asuu täällä kehä kolmosen sisällä ja sen voin sanoa että jos autoilu kekustassa kielletään museoautoiltakin niin vaihdan maata vaikka minne missä asia on toisin.