Pedalpusher

Jos katossa on mitään vahvaa mihin kiinnittää niin ketjutalja siihen ja liina takasivuikkunoista läpi ja ketjutaljaan kiinni. Sillä virityksellä mä oon nostellut kymmeniä kertoja tuota mun -61 projektia, yksin.

Meniskö toi Kennedyn keskirengas siihen ku niitä ainaki myydään irtona ja mullakin sellanen taitaa jossain pyöriä irrotettuna? -Mikko-

Ihan yhtä järkyttävä näky tuon palan takana kun munkin -61 projektissa 😄 Ja miten moni jättää tuon aukasematta ja tollanen läjä muhii ulkoapäin siistissä autossa. Kannattaa tosiaan korjata toi orggis, tarvikkeena ei saa vielä tälläkään hetkellä mitään edes kaukaisesti tuota muistuttavaa ja sopivaa korjauspalaa tuohon kohtaan. Mun -61 projektin oma oli liian kaukana korjauskelvollisesta niin ku hommasin tyhjän varaosa kopan jossa toi oli sun oman kunnossa tai ehkä vähän paremmassa jopa niin jemmasin sen tulevaisuutta ajatellen jos johki autoon pitää toi vaihtaa. Ainoastaan vasemmassa yläkulmassa läpi reikä. Sama homma takaa sisäloksujen korikiinnityspisteet pohjalevyyn. Ne vahvat taustapellit sen korvan takana. Jemmaan nekin. Paitsi, että Virtanen tekee nykyään niitä, onneksi!

Vielä yhtä tuulilasia vailla

Kyllä sen verran, että yksi maalari on käynyt paikan päällä mutta taidan sivuuttaa sen, koska työskentelee näihin hommiin vähän liian paskaisissa tiloissa. Vaikka muuten puheet ja käytettävät aineet ja kerrokset kuulosti hyvältä. Seuraava maalari on tulossa katsomaan kunhan kerkeää ja hänen tekemästä jäljestä ei ole ollut moitittavaa ja työskentelee maalaamoon kuuluvissa puhtaissa tiloissa. Toivon että vielä ehtis ennen talvea saada peltipuhtaan korin vietyä maalarille kun eka vaihtoehto menikin reisille.

Tuollaiset varmaan ainakin ekana: https://restorationpanels.com/product/complete-a-pillar-panels/ https://restorationpanels.com/product/front-quarter-repair-panel-for-split-and-oval/ Tuo A-pilarin korjauspala on vanhempiin kahdella ruuvinreiällä mut Mika varmaan voi jättää yhden reiän tekemättä sulle. -Mikko-

Veikkaan että tuo A-pilarin alapää on täynnä p*askaa... Näyttää siltä että sisälokarissa olis halkeama ja siitä on eturengas heittänyt vettä ja hiekkaa tuon A-pilarin alapään täyteen, mikä sitten aiheuttaa kuplimisen joka puolella A-pilarissa. Yllättävän huonoon kuntoon päässyt varmasti tuo pilarin alapää. Ei ulkoa päin näytä ihan kauhealta mutta nyt saattaa yllättyä itse taikurikin. -Mikko-

On kyllä todella hyvän näköinen lähtökohta harrastaa! Pääsee nopeasti niihin mukaviin hommiin eli puhtaiden osien kiinniruuvailuun. -Mikko-

Jos Tanhis tsekkaa sen sivulasin eka ja sitte sovitaan nouto ja toimitus.

Ja just oltiin viikonloppuna Uureskaupunkis... No, jos ei oo tullu lähempää vastaan ennen ku seuraavan kerran käydään täs syksyn mittaan niin koukataan sen kautta! TAI jos joku kolmas osapuoli lukee tätä ja on ajoa tuota rannikkoa pitkin Etelästä pohjoiseen Raumalta Laihialle tai edes suurinpiirtein sieltä niin maksetaan rahti. -Mikko-

Vielä tarvetta kaikille yllä mainituille.

Edit. Yksi tuulilasi ja sivuikkuna ostettu,vielä huutais yhtä tuulilasia. Tarvetta olis ainakin yhdelle myöhäispallon tuulilasille, jopa kahdelle kun pritsenikin tarvii uuden. Sekä bussiin takatilan keskimmäinen sivuikkuna vasemmalle. Tiivisteet voin ostaa uudet näihin. -Mikko-

Hyviä pointteja. Huomenna aamulla tulee yksi maalariehdokas katsomaan tuotetta livenä ja antaa varmaan pohtimisen aiheita. Mietitään sitten millä mielellä ollaan ammattimaalareiden suhteen.

Ketsan ja mikan kommentteihin. Pikkupoikana viimeksi jotain näkyvää maalanneena kun honda monkey purettiin muttereiksi ja maalattiin rungosta lähtien kaikki uudelleen. Onnistumisen tuottamat kiksit olikin tuulettamisen arvoiset kaikessa muussa paitsi tankissa. Koko mopon ensimmäinen silmiin osuva ja näkyvin osa kun kiehahti jostain tuntemattomasta syystä niin siinä vitutuksen tuottamat kiksit pyyhki alleen ne muiden osien onnistumiset. En toivoisi tähän maalaukseen vastaavaa ja se on yksi syistä miksi etsin maalaria 😄

Pitääpä pari päivää olla syömättä sitte ja kunnon laihialaisena ottaa täys ilo tuosta lupauksesta! Eikä tunnista enää ku äänestä niiden syöminkien jälkeen.

No niinhän se varmaan pitäisi niin ympyrä sulkeutuis kunnolla. Mutta kun se homma pitäis ensin harjotella niin nyt tuntuu että on mahtavaa päästä hetkeksi eroon tosta kopasta ja vetää siihen tilalle talveksi jotain muuta näperrettävää! Ja sit vaan jokeripokeribox keväällä koppa on maalattu ja alkaa pulttaamaan osia!

Mara tästä tais jo puhelimella ilmoittaa puoli tuntia sitten. Uskon ainakin, että sama kaveri kun Pietarsaaresta ja kuvat autosta näyttivät todella hyviltä!

Nyt sitten saisi ehdottaa maalaria tälle autolle. Pidetään vaikka kehut ja haukut YV.llä niin ei aiheuteta pahaa mieltä. Voi ehdottaa maalaria ja kertoa omakohtaista kokemusta tai sitten maalarit voi ottaa itse yhteyden jos olisi haluja tehdä pohjat ja ruiskuttaa maali pintaan. Joitain henkilöitä on jo haastateltu kasvotusten asiasta ja listaan vaan nyt itselle vaihtoehtoja. Matka, hinta, aika jne mielessä. Auto sijaitsee Laihialla, Vaasan naapurissa jos matkaa ajatellaan.

Vieläkin ajankohtainen. Ei tarvi olla edes just -73. Eiköhän ne sopimaan saa vaikka olis toisen vuosimallin. -Mikko-

Nöyräksi vetää tuollaiset kommentit, kiitos paljon!

Niinhän siinä kävi että aiemmin aloitettu apparin ovi oli ihan liian huono ja kunnollisten korjauspeltien saaminen osoittautui liian haasteelliseksi niin jatkettiin kuskin oven kanssa samalla etsien apparien puolen ovea. Alakulma oli lommoilla ja eihän tuonne pääse lyömään sisälle niin oli pakko avata. Samallaulkopinnan pelti kulmasta vaihtoon. Ja vähän tiivistekouruakin. Mutta lopulta niistä muotoutui mukava kokonaisuus. Pohjalevystä otin aiemmin tunnelista pohjan irti ja siihen värkkäsin pitimet uusille putkille ja vetelin samalla ne uudet putket ja laitoin sialta mahan kiinni takaisin. No sitten löytyi se apparin ovi jostain navetan takaa ja uskottelin itselleni etten ole koskaan nähnyt näin hyväkuntoista orggis ovea kunnes pajalla puhalsin alareunan ja sen saikin suurilta osin uusia mutta valmista tuli siitäkin. Ja tähän päättyy Topin peltityöt, tuli tämäkin päivä eteen kun voi sanoa että kori ja pohjalevy puhallusta ja maalia vaille valmiita! On ollut pitkä urakka mutta eihän näitä montaa isoa projektia tuu tehtyä varmaan elämänsä aikana niin tehtiin tämä sitten peltitöiltä niin hyvin kuin osattiin. Nyt voi taputtaa itseään selkään.

Ei saa tuota vielä miltään korjauspeltien tekijältä. Itse jouduin metsästämään uhri korin josta laikkasin nuo irti ja niissäkin oli paikkaamista alareunoissa mutta ei lähellekkään noin paha. Tuo oli oman korin lähtökohta. Usein tuo kohta on pehmeä ja tuo olisi korjauspeltien tekijöiltä hyvä tuote mutta varmasti vaikea valmistaa niin jäänyt tekemättä. -Mikko-

On hienoa jälkeä! 👍

Halutaan ostaa otsikon tuote. Kunhan ei umpimätä ole. Vähän rostetta voi olla. Yv.llä tai puh. tavoittaa -Mikko-

Miten mahtaa mennä vuosimallit tuossa sopivuudessa ns.Treasure chestin luukun kohdalla? Meneekö vaikka -66 pritsenin luukku -73 reikään paikalleen vai onko eroja? -Mikko-