NordBling

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/6773-sotavehkei/ ?

Oisko ollu Porschen 4wd-tekniikkaa noissa. Tämä ei ole tieto.

Säilyyhän se paineilma säiliössä, jos järjestelmä on tiivis, vrt bussit ja kuorma-autot. Noissa voi olla myös paineilmatehosteisia nestekytkimiä. Pumpun ja säiliön koko riippuu varman siitä, miten usein paineilmapulssia taimikäsenytolis tarvitaan. Kuorma-autosta saa säiliön tyhjäks polkemalla 20< kertaa jarrua paikoillaan.

Ääni 3M-sprayliimalle. Toistaiseksi helpoin ja pysyvin vastaan tullut tapa liimata verhoiluja ja äänieristeitä.

Lainaus SA-HK:n sivuilta: "Museoajoneuvoksi hyväksymisen edellytykset Museoajoneuvoksi hyväksymiseen ei riitä, että ajoneuvo on tarpeeksi vanha. Hyväksymisehdot määrittelee laki: siis iän lisäksi myös, että se vastaa alkuperäistä kuntoa tai on entistetty asianmukaisesti. Alkuperäiskunnolla ymmärretään sitä, että ajoneuvo on säilytetty rakenteeltaan ja ulkoasultaan yksityiskohtia myöten alkuperäisenä, siis lähes sellaisena kuin se valmistuslinjalta tullessaan on ollut. Ajoneuvon korin, moottoritilan ja tavaratilan on oltava puhtaat. Maalausten ja muiden pintakäsittelyjen on oltava alkuperäistä vastaavassa kunnossa. Korin ja tavaratilan sisustusmateriaalien on oltava puhtaat ja ehjät. Ruostevaurioita ei museoajoneuvossa saa olla. Entistäminen tarkoittaa kunnostustyötä, jonka tuloksena ajoneuvo mahdollisimman tarkoin vastaa alkuperäistä mallia rakenteeltaan ja ulkoasultaan. Poikkeuksena edellä mainittuihin vaatimuksiin on, että museoajoneuvoon saa asentaa hyväksyttyjä liikenneturvallisuutta edistäviä laitteita (esim. turvavyöt, suuntavalot, heijastimet jne.)." Mun mielestä jarrujärjestelmän muuttaminen uudempaan ei olis hyväksyttävää, vaikkakin turvallisuutta lisäisikin. Jarrut toki on juuri entisöidysä autossa uutta vastaavassa kunnossa, eikä siis pitäisi olla syytä pelätä kaikkien jarrujen yhtäaikasta katoamista (esim jarruputki tai -letku poikki), jota estämään 2-piirijarrut kait keksittiin Löytyy varmaan museoautoja joissa jotain tollasta on tehty, mutta jokainen touhuu omalla riskillään.

Säädä polkimelta lähtevä tanko lyhyemmäksi, ei saa nestettä purkista. Ehkä.

Eikä poskella. Kieli vaan.

Halpahaimakainen on juu aika hintava kauppias. Jos toi dash2 on samaa kokoluokkaa Motecin vastaavan kanssa, ei mahu ihan mihin tahansa, lähes parikymmentä senttiä leveä ja yli kymmenen korkea. En löytäny asennusmittoja sivuilta ollenkaan.

Ei mitenkään välttämätön ominaisuus, mutta allekirjoitus ei taida toimia?

Sitä mä vaan että mikä on tyhjäkäynnistys? Joillekin koiran haukuntakin voi olla se viimeinen niitti. Toisaalta tuossa on vajaan kahdenkymmenen kiinteistön asukkaat jostain kyrpiintyneet, ja melu ja desibelit ovat vaan yks työkalu mitä tällasessa jutussa käytetään.

"Kilpa-autojen tyhjäkäynnistysten ja kaasutusten voidaan katsoa aiheuttavan ympäristöön sellaista erityisen häiritsevää melua, mikä ei kuulu normaaliin omakotiasumiseen. " Kylläpä on asiantuntevaa lausuntoa. Melussa en toki itsekään haluaisi asua.

Joo ja kahteen paikkaan ei voi revetä. Voi meisseli.

Eiköhän Keiteleestä saa noita.

Dropeilla jousitus pysyy alkuperäisenä, pyörä vaan on korkeammalla. Ei tuu kivirekeä eikä kaljanhölskyttäjää.

Kilvet säilyy konttorilla vaan tietyn ajan, jollet oo saanu erikseen jotain sovittua. Kannattaa varmistaa.

Hyvähyvä että sunkin tallissa tapahtuu! Toi vivusto tosiaan kannattanee vaihtaa ennenkuin lähtee oikeesti ajelemaan, ei varmaankaan pysy kaasarit synkassa kun toi oikea tanko antaa vasenta enemmän periks. Koskas on ajateltu rekisteröinti? Jos vielä tänä vuonna, niin sitte jatkossa saa katsastaa syksyllä toimivan auton eikä keväällä ryytyneillä jarruilla ja hapettuneilla sähköillä, tallista riippuen tietty. Vai oliks tässä jo kilvet?

Viimeinen yhteiskuva vielä. Keväällä taas sitte. Josko mentäis jonnekin, missä ei vielä ole oltu?

Pari kuvaa kauden päätöksestä. Uutta on kiva alkaa jo suunnittelemaan.

Ja siitä se ajatus sitten lähti. (Karkas.)

Mä en siis ymmärtänytkään mitä tarkoitettiin. Pallomainen = lieriö?

Nämä jätkät tietää miten peltiä voi pyöristää Nää tai nää saattais valaa sopivat aihiot jotka sitten nää tyypit osaa koneistaa, kun kerran tekevät mm palloventtileitä Ehkä harrastekäyttöön vähän kallis prosessi...

Noin ihmisikä/henkilö.

Lonkkuulonkkuulokklonkklonkklonk

Koneen on kasannu Texasissa yks old school-pantteri, ja mun edusmiehelle ei ihan kaikki tarttunu päähän, mutta voisko olla peräti vakiosta hiottu. No, kaippa tämänkin koneen saa purkaa jossain vaiheessa, selvii mysteerit. Samalla kun "vein kilvet", kutistin sen tohon ikkunalaudalle, ei tarvi niin isoa tallia talvella. Öljyt pitää tosin vaihtaa pipetillä.

Taitaa olla vähän ahtaat juu. Ainakin jos on kurkku/pytty. 41mm vois jo riittää.