HSuomi

Mukissa:

Itellä: + Ei nyt ihan huono voi olla kun tehot nousi 12hp kaasareista. Eli en ryhtyisi toimenpiteisiin.

En tiedä onko ollut jo. VW ei tosin pääosassa mutta kyllä niitäkin näkyy. Pakussa on mittauslabra : )

Viikonloppu duunia tarjolla. Ei pysty rahasta kieltäytymään.

Ei ole vaihdeloota vielä kunnossa. Mutta kai sinne saa tulla päälistelemään? Jos ei ole tungosta rissoille niin onkohan mahdollista koittaa jopa käyttöautoa?

Tossahan vois koittaa ihan vaan laittaa pienet kondensaattorit valon piuhoihin. Muistan kuulleeni että noi "CAN" valot vaatii vähän kuormaa perään. Muuten luulee että lamppu on rikki. Toinen ongelma voi olla vilkkujen vilahtelu kun auto testaa pikku pulssilla vilkkujen kuntoa. Siitä selviää pienellä RC-piirillä ennen lediä. Kaverin kärryyn tein tollaset kun vaihtoi ledeille ja vilkut vilkkui kokoajan.

Mielenkiinnosta mitä luokkaa on tehoerot jos softalle kerrotut kierrokset heittää oikeasta lukemasta vaikka +/-150rpm? Vaikka nyt jossain 100hp tai 200hp koneessa.

Harmi että on kalusto romuna. Olis kiva suorittaa vertailua. Mutta vois tulla pällistelemään.

Palstan hienoimpia kuplia. Aivan loistava! Pikku choppaus vielä...

Koittakaa asetella vartin lähtö niin että terassilta näkee viivalle : ) Siellä voi sitte kaikki romujen omistajat kannustaa muita. Vielä tosta huonon pidon valittamisesta. Mulla oli ainakin 60ft samat/paremmat ku hyvinkäällä. Ja vielä oli varaa.

Tuoksuu öljy, pensa ja pakokaasu. Lisäksi varsinkin kesällä kopissa tarkenee aika mukavasti, varsinkin takapenkillä. Mutta hyvä meininki on tärkeintä.

1. 1,829s 2. 1,779s 3. Irrotin hihnan lisäkiihtyvyyden toivossa ni sitten petti vetari.

Oma rötäys. http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Kupla%20-65/P4270151.jpg Ostettuja osia vain säiliö. Loput romukasoista. Toi kympin lekku oli vain hätäratkaisuna kun piti saada huohotussäiliö kisoihin. Mutta osoittautui niin hyväksi että en ole sitä alkanut muuttelemaan. Makeen näkönen myös : )

Joten päätit alkaa säätämään sytytysennakkoa.

Oletko sitämieltä että toi launch control on hyödyllinen kapistus silloin kun toimii? Ootko vertaillu lähtöjä controllilla ja "jalalla"? Itelläkin on se levylle laitettuna mutta en ole jaksanut vetää piuhaa ja nappulaa vielä.

Ihmetytti vähän noi omat tulokset jos vertaa hyvinkään ajoihin. Hyvinkäällä 12,83 / 166kmh. Räyskälä 12,717 /159kmh. Harmi että meni voimansiirto juuri kun irrotin laturinhihnan ja yritin 12,6 alkuista. 60ft meni 1,77 mikä oli ihan kelpo hihnan kanssa.

Rata oli hyväkuntoinen. Ei mitään valittamista ainakaan minulla. Plussaa vielä että paluutie on pinnoitettu. Ihmetyttää vaan että missä on kaikki kiihdytysharrastajat eteläsuomesta?

Yritin joskus vaihtaa irrottamatta lootaa ja särjin nokkapalan. Takakannatin auttaa myös todella paljon. Ja ihan kuin sliksitkin olisi vähentänyt pomputtamista. Jos yksi pitäisi valita niin se olisi takakannatin.

Enkat tuli 12,717 s 159 kmh 1,779 60ft Voimansiirto hajosi. Paskat osat kun ei kestä kolmea vuotta ajaa kiihdytystä. Päähineen kohotus valkoisen crossikuplan tekniikalle. Ja Jussille romun kyydityksestä. Oivallinen tapahtuma.

Jottei jännitys olisi ollut liian pientä niin katksei vielä testilenkillä yhdeksän jälkeen venttiilinsäätöruuvvin kuppi. Onneksi Mäntsälän palveleva VW kauppias järjesti hyllystä uudet scatin keinut klo 22:00 ja äsken sain koneen taas nippuun. Huomena viivalla. Huh...

Siltä varalta että jollain meni ohi... Auto testattu ja tankattu tänään. Huomena vielä poraa sen öljykaukalon kiinni niin kaikki on valmista lauantaille. Kuulin huhua että monia nimimiehiä olisi sivussa stripiltä..?

Ainakin ennen on saanut. Jään kotiin jos ei saa.

Onko kellään jouten toimivaa Bosch LSU4.9 lambda-anturia(sama kuin Air Cooledin sarjassa)? Voisin testata/ostaakkin jos joku vaivautuu ottamaan mukaan.

Mitäs niissä säännöissä sanotaan autosta? En ole kovin toiveikas että omalla ritsalla pääsis mukaan : )

Itellä AA:t kovassa käytössä ja hyvin toimii. Osat tarkistettu ennen asennusta eikä muutoksia tarvinnut tehdä.