Mulla oli kiihdytyskuplassa tietokoneen puhallin rautalangalla apparin kauhukahvassa kiinni aina katsastuksen ajan. Aina ne siitä rutisi ja vittuili mutta läpi meni :) Ilmeisesti ymmärsivät yskän.
Monena vuonna tullu siellä rataa hinkutettua mutta nyt ei ole kuplaa niin ei jaksa tulla notkumaankaan noin kauas.
Kyllä ne tulokset jossain vaiheessa putkahtaa esiin. Mutta jos olisi voinut mainita mikäli oli kovia noteerauksia.
Ei ainakaan itellä ole koskaan auttanut tyhjä tie, hyvä näkyvyys ym. Konstaapeli itsekkin sanoi että eihän tässä mitään vaaraa kenellekkään ole mutta se on laitonta ja kortti pois.
-82 PV.tä rassannu koko talven ja nyt rupee olemaan melkolailla valmista.
Myös tällästä matalampaa versiota on tulu duunattaua. Leveetä takavannetta ym..
Unohtakaa grillaus, savustus on IN nykyään! Jokainen voi rakentaa itelleen UDS:n (ugly drum smoker). Saa niin mielettömän hyviä lihoja! Pieni kuvapläjäys päälle:
Mulla ei ollu termostaattia ollenkaan - sumppukoneessa. Ajelee alussa vähä rauhallisemmin että ehtii öljyt lämmetä pikusen. Ei ongelmia.
Vakio jäähdytin puhallinkopassa + pikkujäähäri vaihteiston vieressä. Melkeen pysty pitämään kättä öljynputsarissa pitkänkin ajon jälkeen.
Mulla oli 75x92 186hp max.rpm 8200 kiihdytys/katu moottorissa jotku n.250€ H-profiilit. (Scat, EMPI, mitä näitä on?) Ei ongelmia 3-4 vuoden aikana. Minusta 250€ ei paha sijoitus jos sillä saa levollisen mielen kankien osalta.