HSuomi

Nyt satsaan niin että pääsis edes yhteen kerääntymisajoon tänävuona.

Jes! Ekan kerran vuosiin ku olis päässy kuplalla : ) Ensi vuonna sitten.

Mikäs härveli toi harmaa kupla on?

OK. Kupla saattaakin kestää mutta kuskista on nyt kysymys.

Mahdatteko kerääntyä Riihimäellä vielä tänävuonna? Tonne Turenkiin on niin turkasen pitkä matka.

Vähän hölömön oloinen toi vantaan renkaanpolttopaikka. Katsojat sentin päässä ja poliisejakin näkyi liikkuvan. Luulis että tohon tarkoitukseen saisi jonkun tiuenpätkän suljettua että sais rauhassa sauhuttaa eikä tarttis pelätä ajokortin tai katsojien puolesta.

Hmm saattaa olla että se oli sitten kuminkin vähänkäytetty uuttavastaava. Mutta kumminkin, murheet loppui.

Olikos se n.100€ kun maksoi uusi täydellinen korvauskaasari? En katunut hetkeäkään kun ostin. Vanhaa kaasaria putsattiin ultrapesurissa ja puhallettiin ja liuotettiin mutta ei se ikinä oikeen toiminut.

Eihän pääsuutin tai mikään siihenliittyvä kanava olisi tukossa? Kylmänä ryyppypäällä pelaa mutta kun ryyppy aikeaa ni loppuu kakun tuleminen... Eiks just tollanen ollu sen 34 kaasarin perus ongelma että joku pääpiirin rööri menee tukkoon?

Jos kierrosalue on salaisuus niin varmaan ratkaisu ongelmaankin on salaisuus.

Tulokset: Alle 4l http://www.nncgarage.com/slidecode/ss13/tulokset2013/Lajittelu_alle_4l.pdf Bracket http://www.nncgarage.com/slidecode/ss13/tulokset2013/Lajittelu_BET.pdf

Eikö tohon ole mitään mittausohjeita?

Viikonloppuna Hyvinkään kiihdytysajoissa mulla oli rajotin laitettuna 8000rpm. Sen se ainakin kesti muutaman kerran vetää kolmosella loppuun asti. Tekisi kyllä mieli vieläkin nostaa vähän ylemmäs. Pehmeä rajotin oli 7950rpm jossa pudotetaan ensin ennakkoa pois ja sitten 8000rpm aletaan katkomaan 4/5 kipinää. Jos koittais laittaa rajottimet vaikka 8000 ja 8100. Puhaltimen hihna kiinni se meni tota pehmeetä rajotinta vasten nätisti loppuun asti ja 166,9kmh loppunopeus. Sitten ilman hihnaa se oli senverran äkkinäisempi että läsähti kovalle rajottimelle, vaihdoin neloselle ja huiput tippui 162kmh. Paljokos muuten vakiopuhaltimen oletetaan kestävän varvia? Mulla on kyllä pieni alahihnapyörä kun on sumppupumppu.

Paljasta salaisuutesi : )

noniin

Hyviä kuvia taas mopoilijalla edit: ei niitä pystykkään linkittämään suoraan

Sade esti eliminaattorin joten palkinnot lajittelun perusteella kovalle kolmikolle. Mukava oli ajaa vaikka ihan huippua ei saanut irti. 12.83/162 kelpaa silti.

Sattuisko kenelläkään olemaan ylimääräisenä toimivaa Bosch LSU4.9 lambda anturia? Niin että vois ottaa hyvinkäälle mukaan jos on tulossa. Omassa ilmeisesti jotain häikkää.

Minkälainen osallistujamäärä tulossa A-luokkaan? Ite niputan moottoria kuumeisesti ja tarkoitus on ehtiä mukaan.

Saahan sinne tulla myös mm. Golfilla ja nyypiitlellä. Tai ei kai voi kieltää tulemasta vaikka mazda 323:lla jos siltä tuntuu. Eri asia kuka kehtaa. Kuvia?

Kyllähän siellä on perinteisesti ollut aika hyvin kuplia A-luokassa. Itellä ainakin tavoite saada kamat nippuun ja tulla ajamaan. Muistakaa sitten että on pelit leimattuna ja ajamalla paikalle : )

Maukkaan näköinen! Kyllä toi eteenpäin käännettyjä nurkkakaasareita silti huutaa. : )

Matilla näyttää kulkevan kivasti. Mikäs Asikaisen menoa jarrutti?

Nokan profiilista ja asteista ei ole oikein tietoa/muistia. Eikä osien painoista/materiaaleista myöskään pahemmin. -Mustat terästönärit -Vakionostajat -1,25 keinut Kyllä mä nyt jokatapauksessa tota rajotinta nostan jonkinverran. Jos oletan että auto kulki 7300rpm rajotintavasten 162kmh ni 7800 antais jo 172kmh. Tokikaan en ole varma mentiinkö rajottimelle vedon lopussa ja kuinka pitkälle se edes ehtisi kiihtyä korotetulla rajottimella...

Mitkäs asiat määrittelevät kuinka korkealle uskaltaa rajottimen nostaa? H-profiilit ja tuplavenajouset löytyy. Nyt rajotin muistaakseni 7300rpm. Pohdin vain että varttimaililla kun nelosta ei kannata päälle vaihtaa ni kuinkahan pitkälle tota kolmosta uskaltais laulattaa? 8000?