mite^

Onko sulla talli Turussa vai Salossa? Tuli vaan mieleen jos tarvii jatkossa jotain osia koetukselle niin löytyy kaiken näköstä. Talli Raisiossa..

Eikös vanhanmallin golffin eli mk1 (sama kone johki -84-85) asti kytkinlevy ole 190mm ja menee kuplan kytkinakseliin? Esim mk2 gti levy 210mm? ja menee muistaakseni kuplan kytkinakseliin, molemmat jousitettuja... Kunhan vittuilin.. ps. Mullaki on Toyota.. ;) Ei liity mitenkään mihinkää ko kommentoiti.

Samalta peliltä näyttäis.

0km

Eipä oo tullut vastaan, saakohan moista edes oikeasti käyttää??

Mikä on lämmitettävä jokkislasi? Itse testaisin vähän kuten tuossa aikasemmin ilmoitettu. Suihkepullolla vettä pintaan ja jos arkkupakastin löytyy niin sinne. Luulisi jäätyvän taikka "härmettyvän", millä sitä nyt kuvailisikaan. ps. En ole itse koskaan kokeillut käytännössa 8)

Tsemppiä sinne! Me harjotellaan hitsaamista täällä taas talvella. :) Kuvassa pikkuveli viime talvelta silloin ikää 10v.

Petteri mihin tuo ylempi pää kiinnitetään?

Oot käpysäkki jo. Onnea silti! :)

Noin 4-5cm ylöspäin, keppilinja vakio. (Tai on sitä lyhennetty laatikon eteeenpäin viemisen takia) Toistaiseksi toimii, takana yksi kisa.

Proväristä muistaakseni saa temaduria (tai ainakin sai pari vuotta sitten). Liike tosin Turussa ja Salossa.

Superkoneistus Raisio TD-Koneistus Turku Turun moottorihionta Turku (oriketo) Kannattaa soittaa ja kysyä onnistuuko.

tupla

Eiks ne valkoset 5 merkkiset ollut jenkkejä varten? Näin muistelisin katsastuvirkailijan sanovan kun 2011 hain -72 kuplaani alkuperäiset mustat kilvet jotka ovat 5 merkkiset. Kysyi minulta että jos ei saa mustana niin otatko valkoset 5 merkkiset.

biltemast saa myös keltasta kalvoo umpioihin.

no kyllä ainakin 1.6 golffi painaa ihan vitusti enemmän kun pahnamoottori.

Erittäin hyviä neuvoja foorumilla jota seuraa aktiivisesti useampikin katsastusmies :D Aijjaa, eihän täälä kannata sit myydä ees mitään 2l autoja 1.3l papereilla :) Etevä katsastusmies näkee myös ulkopuolelta onko vakiolohkos 92mm tai 94mm sylinterit vrt 85.5mm/88mm? :P

Pistä audin 1.3 8v 4 pyttynen ns isolohko ja leiman jälkeen laitat sinne mk2 golffin 1.8 moottorin. Voit vaikka kohokuviotekstista 1.8 vinguttaa puolikkaan pois josta saat kätevästi merkinnän 1.3. Bensapumpun yläpuolella oleva lohkokoodi kertoo oikeasti mikä moottori on kyseessä. Käsittääkseni 1.3 isolohkon ja 1.6/1.8 golffin osat menee ristiin. mk2 koppasen hydraulinostimilla varustetussa moottorissa erona 1.6 ja 1.8 välillä on kampiakseli ja männät + mahdollinen nokka-akseli. Lohko sama, poraus sama, kansi sama. (mk1 koppasen koneen osat osittain risteytettävissä) Hytikka kansi on 38mm imulla 33mm pakosella, omaan seetiin ajaa 39.5mm venttiilin. Lohkon kestää hyvin porata 82mm männälle ja niitäkin löytyy edukkaasti Suomesta. Passatin 2l moottori on kaiketi myös perustana sama. Sori meni vesivessahommaksi.

pluuuus Ps. Ei haittaa vaik on sunnuntai!

KNOK KNOK. Kuka siellä? It`s me flywheel!

pistä saabin vanteet.

Eikös talvella oo käytetty esim valvoline racing 10w-60 ja kesällä 20w-50?

Riippuu kans vähän öljyletkuista :) Onko suodatin ennen vai jälkeen jäähyn? (erillinen jäähy?)

Tuo on juuri se leikannut kaula. Veikkaan myös että jokkismoottoreissa on enemmän ollut empiä kuin aa:ta.