ARTO

Ei oo aikakorttia, joten jäljelle jää vain yksi vaihtoehto... Oon niin yksinkertainen etten osaa laittaa hymiötä...

Aha, kaikki ne jotka ei harrasta 1/4 suoraa ovat virtuaaliharrastajia. Hmm, asia ymmärretty, kiitos ja kumarrus...

Mitä väliä onko "kivikautinen" tai modernimpi ruisku?! Jos säädöt kohdillaan niin ruiskussa, kipinälaitteissa ja itse fyysisesti runkokoneessa, eipä paljoa pakokaasut vaihtele eri putkesta mitattaessa. Uudempikin ruisku tuottaa eri putkista mitä sattuu päästöjä jos vaikka se 2-pytyn suutin falskaa, 4-pytyn imusarja vuotaa, 1-pytyn männänrenkaat väljät jne... 1978 on raja pakokaasumittauksille. tonnin saa hooceetä pukata ennen kuin hylsyttävät eli aika paljon. Säädöissään ja iskussaan oleva ilmajäähybokseri menee alle satkun.

Muistakaa sitten kiinnittää yhtä isosti huomiota lohkon kuntoon ja mittoihin. Sieltä löytyy laakerikulumiin monesti se suurin syy. Laakerit kun ei ole pesissään tiukasti kiinni, kiitos kuluneen laakeripesän. Tästä se akselin vatkaaminen ja notkuminen vaan kiihtyy. Vertailukohteeksi voitte ottaa type 4 ja wasserin lohkot. Sama bokserikonerakenne ja kiertää vakiona korkeammalle ja ei juuri koskaan lohkovikaisia yksilöitä. Kuplan magnesiumpohjainen lohko ei anna mitään anteeksi mitä kireämpää ja pidempi-ikäistä konetta tavoittelee.

IsoDee voikin polkasta perään sitten megakiinnostavan konetopicin runsaiden kuvien kera vaikka ihan heti:)

Aivan, siitäs näet:D

Niin, meillä kaikilla muillahan on virheetömän täydelliset vehkeet...

Eikä vain laturin hihnapyörä vaan koko laturikin on vaihtunut toiseen.

Asento, taakse poistuh!!!

Omasta viestistä unohtui se tärkeä hymiö, joten älkääpi käsittäkö kommenttiani liian tiukkapipoisesti!

Hmm, joillain on ylimääräistä aikaa... En kyllä keksi mihin tälläistä tarvitaan. Tai onko sillä väliä.

Näistä aikanaan Gene vainaa varoitteli ja otin neuvosta vaarin... Olenkin 94 sylinteriputkien kohdalla suosinut vain volkkarin rivattomia versioita...

Jaa, oma tuli suoraan Legolta lähetyskuluineen halvemmalla kuin Amazonin pyyntihinta. Elleivät ole nostaneet hintoja vuodenvaihteen jälkeen.

Varmasti antaa, joskus materiaalieroissa syy eri toimituserästä kampuratehtaan materiaaliosastolle. Näiden tuotteiden lopulliseen hyvyyteen vaikuttaa moni muukin kuin itse materiaalien prosenttiosuudet, kuten lämpökäsittelyt ym jutzkat joista se kokonaishyvyys ja kestävyys tulee.

Oisko Petterikin vähitellen siirtynyt moskakasaamistyylistä kuminuijaan:D

Voisko silti olla mahdollista että valmistetaan samalla tehtaalla mutta hiukka eri specseillä?!

Edullisimpaan hintaan, eli??? Hintatiedon lisäksi saa kertoa tuotteen valmistajankin!

28,31€

Pienoismalli täyttä rautaa, Tamperelaiselle pienoismallikaupalle toimituksesta kimppu risuja.

Näitä patinalookkerita on jo nähty ihan riittämiin. Viivasuoraa kylkeä viimeistelmään ja perfectiä maalia pintaan hullun kiillon kanssa niin johan on tyyliä!

Huhujen mukaan nettiautosta, motosta.... Ainakin MARVO...

Mikä lauhdutin???!!!

Oikea T4 kone vai varhaisen tölkin T1 pohjainen? Molemmissa öljysuodattimet ja öljyjäähdyttimet vaakatasossa? Jos jälkimmäinen kone, siihen käy kuplan kannet. Jos CT konetta tarkoitat niin siinähän putsari ei ole vaakatasossa? Ööh, taisin hiukan pyöristellä asioiden pilkullista laitaa. CT lohkossa putsari ennemminkin kuten wasserlohkoissa.

odoellaanpa rauhassa Sateliten sade-ennusteet:)

Kulahtanutta syncroa ei korjata muuten kuin parempaa osaa vaihtamalla. Toki öljyjen välillä on eroja ja toisella öljyllä vajaasti toimiva syncro herääkin eloon. tapauskohtaisia juttuja. onhan noi omat vaihteistot pysyneet toimivina GL5 öljyilläkin.