ARTO

PostiCaddyn, tai pitäs pikemminkin liittää kuva pienoismallikeskusteluun.

Yhistysfoorumin vois lakkauttaa ja tänne oma keskusteluryhmä pölhöläuutisille. Säästyis nekin rahat motorsporttiin:)

Ollaan sitten kuten perinteinen suomalainen metsien keskeltä, ei puhu eikä pukahda, mitä nyt välillä nyrkki ja kirves heiluu:D

Hieno palsta, jopa liiankin hieno, koska virtuaaliharrastaminen on kivaa!

Huijaustaa ja silmänlumettahan tää... Mietin vaan, kuinka paljon pitäs alkaa suosimaan luontoa tuhoavia bensasyöppöjä autoja jotta saatais maapallon keskilämpötila sen verran nousuun, että nykytekniikkaiset sähköautot selviävät suomen talvesta päivittäisessä ajossa riittävällä toimintasäteellä. Siihen asti sähköautojen myynnin kasvupuheet voidaan haudata, sanonko minne:) Ehkä verolaskennallisesti autojen kulutukset laskeneet kun co2 arvo verokertoimena uusissa autoissa. Käytännön totuus monasti toisenlainen, työkaveri ihmettelee, kun ei meinaa päästä twinairilla varustetulla 500 ällällä työmatka-ajossa alle 10L/100km,heh heh.

Valtio on pulassa kun on paineita tai jopa pakko poista nykyinen hankintavero jossain välissä ja valtion kassaankin pitäs euroja ropista. Laitetaan Nokian tuhoaja ( lue Elopin valitsija ) korulausein/sanoin kasaamaan uusi rahastusjärjestelmä jne... Ihmettelen, et miks vitussa ei voida vaan lisätä hiukan senttejä polttonesteiden letkuhintaan ja se niille joku alennus/veroetu kuuluu, on sellaiset ennenkin kirjanpitäjät osanneet laskea. Jos tälläinen tulee, GPS häirintälaitteista tulee kova kysyntä:) EDIT/lisäys, tiedä sitten onko kainuunlikkaa viety kuin pässiä, mutta tälle raportille Merja antanut lähtölaukauksen 3.2.2012. pss, onkohan tämä raportti maksanut enemmän kuin Himasen hölynpölyraportti?

Kyllähän siellä kiinnityksissä muutaman millin liikeradat on ja sen päälle jos vaihteiston kumityynyt painahtaneet sopivasti. Pohjalevyn takahaarukatkin joustaa, korin takaosa mahdollisen takakolarin/pusun jäljiltä hiukan vääntynyt. Koneen pellitkin voitu runnoa paikalleen ja silleen.

Jos on BEL-113 niin on, tuskin noita paremmin varusteltuja (metalliväri jne.) tuli hirveän monta maahan. Todellakin, sääliksi käy: joutunut kolariin ja sen jälkeen mätänemään? Tuollainen mexicaanokupla helppo entisöidä kun on jo valmistusvaiheessa kasattu b-laatuisilla väliamerikan osilla, B-laatuisilla tarvikeosilla suorastaan ilo kasata... tosin toi kupla taitta olla jo mennyttä??? BEL-113 viimeksi 2001 katsastettu eli aikaa on jo kulunut.

Eberspächer merkkisen tuotteen, joka ei tällä kertaa ollut bensakrematorio ilmajäähyyn, vaan laadukas pakoputki bemariin:)

Näissä menee helposti sekaisin, kiitos vw-puljujen virheiden ja sekoilujen vuosimallin ja tehdasvuosimallin kesken. Vanhempi alumiininen on poikkileikkaukseltaan C Uudempi muovikrominen aika pulska T Päälle vielä listattomat stanu/1200 mallit.

Kuka avaa keskustelun jossa kysellään millä autoilla palstalaiset ajelee vuoden ympäri. Tuskin kovinkaan moni ilmajäähyllä?! Oikestaan mielenkiintoista löytyykö täältä paljonkin toyotilla ajavia saabisteja jne...:)

Toi varoitus kuvista huvittaa, ei kait enää missään oo etananettiyhteyksiä? Muuta otsikko ennemminkin, HUOMIO paljon kuvia. Aiheena erittäin jees!

Ei pilata nyt hyvää projektia liian isoilla takavaloilla.

Norsutassut väärät takavalot tähän kuplaan. Vuosimallit tehtaalla vaihtui elokuussa ja moniin on jälkikäteen vaihdeltu osia. Lisäksi vm 73 sai norsuntassullisia kuplia, eli 1300S ja 1303 mallit ässällä tai ilman. Näin se menee.

4,375

Paalattu?

Pois Pois Pois.

Idle

Ai saatana, jopa tietyllä tapaa tasapainoisen tyylikäs:)

Jooo, lukkoon vaan:D

Raumalaiset ulkoistaneet telakkatoiminnan täydellä teholla:D

Kuva "vahvistuksesta"

Nykyään kaikki rakentelytyylit ja laatutasot nähty, joten huomio saadaan näillä överiksi tehdyillä, tavalla tai toisella.

Antaa seuraavaa ilmoitusta vaikka kirjautuu foorumille Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia tämän alueen lukemiseen Oiskohan ilmoitus mennyt sisäpiiriläisten osioon?

Kolmoset.