ARTO

Mahtava laite, 0-100 kiihtyvyys mitataan minuuteissa, kone ääntää kuin kierokankivikainen diesel lisättynä 0,5mm ventiilivälysten aiheuttamalla naputuksella mun kalkatuksen/klonksutuksen sekaan.

Onnittelut:) http://images.businessweek.com/ss/09/10 ... ars/43.htm

Kuvan ässästä muistan alan lehdistä. Minneköhän toi sitten hävis vai kipattu kaatopaikalle?! Oli se lehtikuvassa pikkupojan silmin katottuna aika nam kuplaksi ja pyöreellä tuulilasilla...

Koittanut pinnistellä muistilokeroita, mutta ei tule varmaa muistikuvaa oliko vai ei tästä juttu 80-luvun Vauhdin Maailma lehdessäkin?!

Ilmeisesti +200hv ei oo enää mitään, joten +250hv on jo jotain. Sellasenhan saa jo vajaalla 12t€

Tätäkin asiaa voi pohtia monella tavalla. Jos pikainen remppaus kysessä ( wasseriin siis ) lyö vanhat kanget vanhoilla pulteilla kasaan jos ei ole alapäät juurikaan soikeutuneet. Merkki siitä ettei ole alapää ollut lähellä posahtamista, toki samalla pohdintaa oliko kiertokangen laakerit morjens vai ok kunnossa. Vanhoillakin pulteilla pysyy ns takuuajan 99% varmuudella kasassa. Itte olen probleeman hoitanut laittamalla wasseriin kuplan aftermarket kanget, silloin pelkkä yläreijän muutos heloituksiinen ja se on siinä. Toki operaatiolle ( uudet kanget + työt ) tulee hintaa 3-400 euroa halvimmillaan, mutta jos varman päälle haluaa pelata ja/tai tekee koneen omaan käyttöön. Alkupään 1,9 wassereissahan on erilaiset pultit kuin uudemmissa ja ne ovat ns uudelleen kiristettävillä pulteilla. Noita vanhoja 1,9 myllyjä vaan ei enää helpolla löydy ja onko moisten hamstraaminen loppujen lopuksi vaivan arvoista kun uudet kanget ei maksa paljoa ja sopivassa paikassa työkään hirveitä. Mullakin on about 10 sarjaa wasserin "venyviä" kankia ja en oikein tiedä mitä niille tekis. Heittääkkö järven pohjaan vai päivittää paremmilla pulteilla. Päivityksen jälkeen tuskin moni noista 150-200 euron hintaa maksaa... joten ovat jonkinlaista ongelmajätettä... mielestäni.

Ahistaa prkl ku ei pystynyt ilman happi loppuu pierettää naurukohtausta lukemaan loppuun. Naurakaa itte senkin tosikot:D ---clip--- ILMOITUKSIA, JOITA NÄHTY KAUPASSA: - Gogacolaa, 1,5l pullo - Mämmiä saatana! (saatavana) mainos kaupan ikkunassa - Mansi- ja mustikoita (aivan huippu!) - Äidinpakastus pusseja - Roilerinleike - Naistennahka hanskat - Kodinkoneliike mainostaa: Pakastinarkku ja ruhonleikkaaja - lasten päästä vedettävä sänky - Abbelsiineja - Joulukusimyynti - Mahdolliset puutteet ja virheet hinnassa huomioitu - Tamppoonitarjous, koot mini, maxi ja meedio - Äitiys-hortsit - Kissanliha pullia - Torin kalamyyjä mainostaa: Tuoretta mulkkua (muikkua) - Torin kahvilanpitäjä mainostaa: Luteeton piirakka (Gluteeniton) - Mainos tienvarressa: “Poikkeaville kukkia” RAVINTOLA- JA KAHVILASANASTOA: - Kasvisgranaatti (gratiini) - Reindeer Balls (Poron pallit!! Eli siis lihapullia haettu) - Mummonliha pullia lapsille - Välilihapihivi (välikyljyspihvi) - Pitsalaissi ja cocis (pizza slice) - pitsa-clisee (pizza slice) - Jättipäivän pizza (Päivän jättipizza) - Ilmoitus turkkilaisten ravintolan ikkunassa: “Sulettu, ei kanata!” KOULUN RUOKALASSA: - Ruohoripuliperunoita - Paistettua tuskaa (turskaa) - Kalaa ja vakokastiketta MAINOKSIA LEHDISTÄ, TV:stä Kuolinilmoitus lehdessä: Syvästi kaivaen, lastenlastenlapaset Lehti: “Lindhin murhasta pidätettyä vartioidaan itsemurhan ehkäisemisen välttämiseksi” Asuntoilmoitus: 3 huonetta, keittiö, kakkahuone ja kylpyhuone (olisiko kuitenkin takkahuone…) TV: “Kursk edelleen merenpohjassa. Ankkureina Leena Kaskela ja Urpo Martikainen.” - Lehden otsikko: “Siniristip i l l umme liehuivat itsenäisyyspäivänä” - Mainos lehdessä: “Yllätä vaimosi, lähde matkalle!” - Lehden kuvateksti: “Timo TA Mikkonen ja hänen perseensä” (Perheensä) - Mainos TV:ssä (Mummot ja papat siemailevat kahvia puutarhassa): “Päättäkää päivänne K-kaupan kahvilla!” ---clip---

Jos pelkkää irtonumerohintaa tuijottaa, kannattaa lehti kiertää kaukaa, mutta jos asiaan suhtautuu harrastefiilingillä niin aivan toinen juttu. Tosin, onpa noi ultrat ja worlditkin irtonumeroina tääl suomessa jo lähes kympin luokkaa, eli onko nekään enää halpoja... Mighty on hienommin tehty kuin esin hot vw´s jonka sivut on aika ohkasia. Airmighty asettuu kirjahyllyyn kantikkaan rakenteensa asnsiosta kuin ohkasempi kirja, nämä saa siis nätisti pystyyn ilman romahtamista/vääntymistä kasaan. Sisältö on hyvin aseteltu ja kuvat hyviä ja hyvä paperi lisätukena. Sinällään lehti ei tarjoa mitään uutta, mutta vannoutuneelle harrastajalle silti must. Omalla kohdalla hinnasta huolimatta kuuluu kategoriaan, pakko ostaa.

Maukkaan näköinen, minkäs levyiset nakit takana?

Kyllä kuplacabrioon löytyy tiivisteitä ja melkoisen hyvin. Osa tiivisteistä ihan oikeasti alkuperäislaatuisia, jopa NOS tivareita vielä 2000-luvulla. Osa jälkituotantotivareista on ihan sen näköisiä että ovat tehty alkuperäisillä muoteilla tai hyvin kopioiduilla muoteilla. Monet tiivisteistä jälkituotantonakin ok tuntuista materiaali. Joukossa on myös tiivisteitä jotka ei kestä vertailua alkuperäisten kanssa. Pitää joko tietää tai kokeilla kantapään kautta. Joidenkin tiivisteiden kohdalla on kahta laatua tarjolla, jopa joskus kolmeakin. Eroja näissä on oikeasti, joskus Ok näköisetkin made in germany tiivisteet osoittautuu pettymykseksi. Lisäksi kun vuodet vierii, muuttuu tiivisteen tekijät/materiaalit eli vuonna 99 hyväksi todetty tiiviste ja ostopaikka ei välttämättä päde enää nyt. Cabrion tiivisteet luonnollisesti maksaa enemmän kuin kovakattoisen veljeksen halvimmat made in brazilll, mutta tuskinpa cabrion harrastaminen jää kiinni noin tonnin tiivisteistä?! Olikos ketsa noissa tuuletuslasitiivisteissä vw-numeroita? Esim tänä vuonna esim wolfsburgwestiltä saanut 1303 malliin sekä vw numerollisia tiivisteitä ja ilman. Muutenkin ko tiivisteet poikes hiukan toisistaan

Laitappas tänne muutama kuva näkyville ja tarkempaa erittelyä mitä piilopaikoissa vikana, kuten myös millaista lopputulosta haluat. Toki voit myös kartoa paljonko olet budjetoinut ko operaatioon niin osaavat palstalaiset kertoo lisää:)

Heitetään oma arvaus väliin oikeaa vastausta odotellessa. Teho +6500r/min ja vääntö 5000r/min nurkilla.

Pitäs joskus päästä tollasella suolatiellä ajamaan, ei kait sitä muuten usko miten liukasta se on. Vaikka monien essojuttujen mukaan kuplan keula ei enää paina satasen vauhdissa kuin 5kg ja sitä rataa, taitaa tuolla enemmänin se peräpään karkailuyritykset aiheuttaa tykytyksiä ja kainalohikeä. Miksiköhän...

Keuliiko?

Juuh, tölkkihän tuos vieressä tyhjenee melkein ajatuksen voimalla...:D

Baskeri suuhun ja patonkia päähän... vai miten se menikään. oli miten oli, noita pitää nyt opetella ja hyvä tulee:)

Möhkössä pulleammat pellit/muodot keulassa ja myöskin pulleammat hinnat etupään osissa monin paikoin:) Ei siinä sen erikoisempaa syytä, toiset osat maksaa enemmät, jotkut vähemmän. Toki syynsä möhköjen vähäisemmillä valmistemäärillä vrt peruskuplat.

Muisthtakaash phojaath sithen ethei theil thoimi khu ykhsi phää kherrallaan,hik...

Ventot on ihan kivoja, niistä saa edukkaasti kuplaan toimivan lämppärirakennelman:)

Aika pitkät veivit ostit vai tulee korkealle kiertävä 7000-8000r/min) kone?! Mites ne muut koneen komponentit, nokkahan on vain yksi tärkeä osa. Tehon kannalta aika paljon ratkaisee koneen tilavuuden lisäksi kansien virtauskapasiteetti ja myös aika paljolti millainen kaasaristo/ruisku tulee paikalleen. Sen jälkeen näkee onko koneella isoa "hengityskykyä". Tietenkään unohtamatta pakopuolen ( lähinnä putkisto kokonaisuudessaan ) roolia. Myös se puristussuhde eli onko se "kireähkön" nokan kanssa 8,5 vai yli kympin merkkaa jo aikamoisen paljon. Tämän jälkeen nokasta voi kertoo paremmin sopivuusmielessä, mutta jos wp:n esimerkissä toimi noin hyvin niin oikeassa kombinaatiossa 9/10 rakantajille vähintäänkin hyvä nokka. Ahto ja pauter-miehille ei sitten kelpaa kuin paras:)

Ei oo lisävaruste vaan ihan vakiokamaa fuelinjection aikakauden mexicokuplien koneille!

Ns pikkumaalaamo voi vetästä +/-1000€ kun taas pääsääntöisesti vakuutusyhtiön kukkarosta tulot saavat maalaamot joko kieltäytyy tai hinnoittelee 2-4t€ välille. Hinnan lisäksi toki kannattaa kysyä mitä aineita laittavat ja miten monta kerrosta/litraa niin jää jonkinlainen perustuntuma pyrkiikö maalaamo maalaamaan nippanappapeitolla vai riittävällä peitolla pinnan/pinnat.

Ostaa kaupasta uuden tai huutelee palstalla käytettyjen perään. Nikkaritaitoja omaava ottaa pahvia/vaneria/metallia käteen ja leikkelee/liimailee/naulailee/taivuttelee sopivan paikalleen oman tyylinsä mukaan.

Tuoreehkossa octoberin wolksvorldissa on kuumotusta aiheuttavia turvakaarikuvia tästä paholaisesta.

Täh, eiks muka enää tule moottorinumeroa todistukseen? Jos noin, tuollahan saa pian persettä pyyhkiä...