Kimmo Antikainen

tossu :D

Olethan lukenut männänrenkaiden mukana tulleet asennusohjeet ?

On kyllä hieno peli, kyllä siinä päät kääntyilee kun tommosella kylillä kurvailee! Kuvista päätellen ei ihan hutasemalla rakennettukaan, tuo katto on mahtanu olla aika vaikee paikka. Mitähän villiä tuommoseen vois rakentaa ? Emätontitus ja stroukkeri... nääh. Vois ottaa tien ylityksissä aika äkäseen kiinni. Aika hyvä tommosenaan, jotkut Vanteet kun vielä laittais alle.

Ne kumiset letkut uusiks niin helpottaa. p.s. brassiletkut kestää vuoden (hyvällä tuurilla)

2-5 päivää? Riippuen tavarasta ja tietysti kysynnästä samalle tuotteelle. Ehkä soitto sovitun päivän jälkeisenä päivänä saattaa selventää asioita. Kolmas kerta toden sanoo. Jos ei, niin ei sitten :D

Viimekesänä tuli ajeltua viro-latvia-liettua-puola-saksa ja pari päiväähän siinä hurahti. Ihan kiva reissu, ei siinä mitään kun ei tarvinnut autoa paljon sääliä. Kovasti alkoi vaan pakettiautovanhukset kolista ja rämistä matkalla johtuen tiestön kunnosta. Jep, varmaan aika tapauskohtaista koko homma mutta liekö sattunu jotenkin "huono hetki" tai jotain. Keksivät auton papereista että rekisteriotteessa täytyy olla leima takapuolella, tarkoittivat katsastusleimaa. Uudesta otteesta johtuen ei ollut leimaa ja katsastuspäivä näkyi otteen etupuolella, eihän siinä mikään selittely auttanut ja tarkemmin ottaen en edes tiedä mitä ne sillä leimalla ajoivat takaa, halusivat vaan ensin viinaa ja kun sitä ei ollu tippaakaan niin rahalla sitä tilanteesta selvisi. Pelasivat aikaa ja sitten sanoivat vaan törkeesti et "go back to finland", kakskymppinen auton papereiden välissä poisti herneen ukon nenästä ja rajalla tuhlautui "vain" pari tuntia. Nämä kaikki siis tapahtui Latvian ja Liettuan välisellä rajalla, muilla rajoilla oli asiallista palvelua. Ja kyllä, aikapaljon oli tietöitä matkalla, itseasiassa lähes koko liettuan läpi ja muissa maissakin tooosi paljon. Juu Puolassa se olikin "pahin" mutta kyllä se mun mielestä oli loppuunsa ihan kivaa pujottelua, henkkoht. lähtisin milloin tahansa uudelleen mutta äkkinäiselle saattaa olla aikamoinen yllätys ja peltiä saattaapi rytistä. Tiet oli muistaakseni Puolassa kanssa just aika huonosta päästä, urat oli ihan käsittämättömiä.

Minä en huolestuisi tuosta laivaan pääsystä juurikaan, mutta ajamisessa Via Pontica läpi matalalla autolla on todellakin haastetta. Välillä pelotti että Hiacessa ottaa pohja/perä kiinni. Ihan oikeesti, hullun järkyt urat, ei voi muuta sanoa. Ja rekkaa työntää ohite oikeelta ja vasemmalta, eestä ja takkoo. Matkantekoa ei tietenkään helpota yhtään ne rahanahneet tulliviranomaiset/poliisit joille joutuu antamaan euroja/viinaa että homma sujuu. lykkyä. :)

Muistatko ollenkaan paljonko maksoi, ja millainen etukiinnitys sulla on tossa ?

hebster: pitipäs vähä päivittää profiilia, nykyisin jyväskylässä. Huhun mukaan täällä on kuitenkin PAREMMAT valikoimat kuin Kuopiossa... täytynee ottaa selvää. nimim. "Hyvän markiisin suojassa kuin linnun siiven alla..." :D

Pelkkä "ulkomailta" ja "saksasta" nyt ei niin paljoa kerro. Mulle riittäis ihan perus venemallin tuet kunhan olisivat muodossaan, yks parempi rättikin minulla olisi ja sen vois tuossa hyödyntää kanssa. Turhaapa tuohon mitään orggisjuttuja virittää enää koska. 1. Vaikeampaa koska tilalle laitettu jo ihan erilainen kiinnitys (nepparit sunmuut) 2. Kalliimpaa, veikkaisin. 3. Laikka avo... soon jo pilattu niin turhaa siihen laittaa enää mitään orggiskattoa. 4. Niin harvoin kuin sillä ajaakin kattopäällä, lähinnä seisonnan ajaksi tarkoitettu.

Oliskos näitä settejä jollakin myynnissä vai meneekö ihan kokonaan itse säätämiseksi ? Venetarvikkeista taitaisi saada aina hyvin tehtyä, mutta tietysti valmis ratkaisu olis jees. Alkaa entinen olemaan aikalailla tiensä päässä.

Jos ei ilmavuotoja kerta ole, niin veikkaisin vasemman puolen tyhjäkäyntipiirin olevan tukossa tai jostain syystä kaasarissa ei ole synkka kohallaan kurkkujen kesken (läppä vino tjsp). Paukuttelu ja "härnääminen" viittaisi tosin todella vahvasti tuohon ensimmäiseen vaihtoehtoon eli tukokseen. Yks mahdollisuus on että siellä on tyhjäkäyntipuolella esim. erikokoiset suuttimet, jos toinen on vaikka porattu isommaksi... vaihtoehtoja löytyy. Pääsuutinkin kuulostaa tuommoseen koneeseen ennemminkin liian isolta kuin pieneltä. Ainiin, ja osta enskerralla Boschin tulpat jos käytät alkuperäisiä kansia.

Kaikki tulpat pois, puolan virtajohto irti, kaasuläppä selälleen vaikka rautalangalla tai tiiliskivellä kaasun päälle, ja yksi pytty kerrallaan mitaten puristuspaineet. Ei sen vaikeempaa.

No nyt on sentään käyttökokemuksiakin tuostakin setistä. Iltapuhteina laitoin omaan volkkariin kyseisen sarjan enkä kyllä jaksaisi alkaa soveltamaan minkään muun auton kiskoja tällä hintaa. Hyvin pelittää ja oli helppo asentaa. Osien laatu yllätti kyllä todella positiivisesti. Johtosarjat, asennustarvikkeet ja liittimet on tukevia ja moottoreissakin tuntuu riittävän voimaa ihan hyvin vaikkei kiskot ollukaan ihan herkimmästä päästä. Tässä nyt jotain osviittaa toiminnasta: *Videoo tästä klik* ja taustalla tietenkin mielipuuhat menossa.. Hintaa oli pakko tsekata kauppaan uusiks painovirhepaholaisen takia mut tää erä palstalaisille kuitenkin 80€ / sarja niinkuin aikasemmin oli luvattu. Tää on HALPA! Näitä ei kuitenkaan ole varastossa kovin montaa joten... Toimitus Himokselle 0€, postilla 8,30€ jos haluat että nää on sulla jo paikallaan Himoksella ;)

On vielä niin huomiota herättämätön autokin... iisi mani.

Sitten löytyisi tömmönen sarja. Ei tarvitse erillisiä kiskoja vaan tämä toimii alkuperäisillä. Veivi poistetaan ja moottori laitetaan oven sisälle josta tuo varsi välittää voiman entisen veivin paikalle. Tuo ohut "varsi" sopii menemään helposti oviverhoilun ja oven välissä. Paketti sisältää kaikki johdotukset, kytkimet, asennustarvikkeet, adapterit ja "tulpat" veivinreiän peittämiseksi, jotenka saapi sovellettua käytännössä mihinkä autoon vain pienellä askartelulla. Noh, tietenkin 12 Volttia sille pitää saada. 0440-272727 info@katuauto.fi www.katuauto.fi edit: Kauppa on nyt avattu.

lirputa lirputa sitä kaasua ja sammuta se corolla vinkumasta :D

Joo, tuohon käyttöpeliin eli turbofiudeen tulee alkuperäiseen kaasuläppä/painekoteloon alkuperäisen pienemmän läpän tilalle. Edelleenkin hakusessa..

Projektiin olisi tarvetta yhdelle kappalelle yli 45mm, mutta alle 50mm kaasuläpälle, esim 48mm. Siis pelkälle läpälle, ei läppärungolle. Mistähän moista kannattaisi alkaa metsästämään ? Käytetty tai uusi käy. Moposportista saa dellorton 45mm läppää uutena eikä hintakaan ole paha, mut isompaa ei tahdo löytyä. Tarjotkaa myös jos joltakin löytyy jostakin varaosaläjästä ehjä ja suora läppä!

Mikäs siinä mattapinnassa nyt on niin voivoi? Sehä o just p0p. ;)

Juu Boschit saa myös äänensä täältä ilmajäähyvolkkareihin _o/

Persaukinen kleinari :D

Nohnoh raggari, pitäähän sitä nyt hieman rajoja koitella ;) Mutta kivaa oli todellakin vaikka keli olikin hieman vetinen. Uskomattoman hauskaa touhua, toivottavasti tätä seuraa lisää! Ja hieman vidojee ja muutaki löytyypi TÄÄLTÄ.

:D Fille se8?

Lonkalta voisin sanoa seuraavat suuttimet: Tyhjäkäynti 55 tai 60 Pääsuutin: 120- 130 Lisäilma 180 - 190 Sisäkurkut voisi olla ihan hyvin vaikka 30mm, enkä epäile noiden 32mm kurkkujen toimivuuttakaan. Itseasiassa omassa vastaavassa padassa taitaa juurikin nuo 32mm olla. Testailemalla ne parhaat säädön löytyy. Minkälaiset seosputket sinulla on käytössä ? Joitakin suuttimia ja säätöapua saattaisi jopa löytyäkin, itsekin vaikutan Jyväskylän alueella nykyisin.