SePi

Niin se tais olla kun sähkömiestä aamulla jututin. Mutta hän neuvoi ton tuplarelesysteemin - koska mikäänhän tässä autossa ei näköjään voi olla ihan tavallista. Toivottavasti tuo tuplarele kestää, se on joku vastusmalli jossa ei tapahdu kipinöintiä.

Kokeilussa ollut 185/65 x 15 rengas pysyi hienosti lokarin reunojen sisäpuolella, eikä sovitus tuota muutakaan ongelmaa. Korkeutta on vielä maasturimaisesti, mutta se on onneksi säädettävissä niin edestä kuin takaa. Taakse menee 195/65x15 ja vaikka isommatkin, mutta eipä liiotella. Toisaalle ilmestyy pian ajamattomat 165 hankookit vanteineen myytäviksi... Onpas muuten surkeeta laatua noi lamppujen kehykset. Oliskohan Hellalla tuo ruuvijako lähelläkään osuvaa? H4 umpioita parkeilla löytyi vaan tilaamalla ja niitä odotellessa

Vähän ajettu uudehko avo - Oliskohan hinta sama euroissa Lievestuoreella?

Ammattilaiselta tuli sitten osat ja ohje, eli on kaapattava diodeilla etuvilkuille menevistä johdoista virtaa vastuksella suojatun releen avulla tolle merkkivalolle. Kuulostaa mahdolliselta

Tuo optiikka varmaan vääristää ja puskurittomuus. Mä yritin mittailla tota jo pelkän tarvikelokarin kanssa jossa oli nuo reijät valmiina enkä sitten ruvennu hitsailemaan alemmaks kun lamppu näytti olevan heijastimestaan pystyssä. Ne on nyt niin alhaalla kun tuo ylin ruuvin reikä antaa myöten.

Niimmä ensin teinkin, muttei toiminu. Ymmärrän niin, että tuo releen pätkimä virta on sulakkeelta tulevaa plussaa. Tuo vilkun merkkilamppuhan kaipaa maata vilkkuakseen kun sillä on jo plussa kuoressaan siinä mittarissa

No niin, pyysin maalikauppiaalta satiininhimmeää mustaa, ettei tulis liian bling blingiä. Mutta jotain jäi lisäämättä, koska lopputulos on tässä: Toisaalta onnistui niin hyvin, että taidan jättää. Samalla kiillolla tuli sitten maalattua myös se kojelaudan taustapahvi, joten onpahan nättiä - tai sitten ei. Katotaas nyt

Täytyy ilmeisesti etsiä sopiva 4 napainen rele ...

niinpä tietysti... 10 mottiin, 10 vaihteistoon ja muuhun tekniikkaan, 10 alustaan, 10 maalaukseen ja 10 pyöriin, jarruihin ja muuhun + työtä monta sataa tuntia, eli hinta kohallaan

Kyl niis voi tuo tyyppi löytyä - jos sitä nyt kukaan sitten alkaa ettimään ja millä syyllä. No jos ostaisin autoa jossa on kattoluukku, niin sitten kyllä varmistan aitouden

Olen onnistunut jo saamaan vilkut toimimaan, mutta miten mä kytken merkkivalon johdon - eli maadotuksen? US - Kaava on tossa yllä ja rele joka toimii led vilkkujen kanssa on kolminapanen = 31 negative / 49a lamp ja 49 positive. Tuo kuvassa oleva J1 rele lienee ollut rungostaan maadotettu kolminapanen, mutta tää mun uus elektroninen rele on muovikuorinen ja yhdestä navasta maadotettu - eli tosta 31:stä. Omat aivot ei nyt anna vastausta - taaskaan

Tuohon työmäärään ja laatutasoon saatettuna olis jopa edullinen - n. 67K €

Onhan noissa samban kuvastoissa kolmosistakin mallit

Jees, alvi maksettu tänään (16,20 €) ja meillä taidetaan pelata jo Pääsiäisenä :-)

Mulle tuli ton viisysin mukana roinaa ja mm. se rauta. No en tiennyt että se tosiaan oli oikea osa tohon kuplaan ja panin rojukuormaan menemään. Näyttäis saksasta löytyvän. Itse meinaan tehdä tukevammasta raudasta ja osin pohjalevyyn pultattuna samalla turvavöiden rullan kiinnikkeet

Hyvä, sitten ei tarvii enää availla mitään. Kiitos Pete!

Tänään verhoilija kävi kattomassa projektia ja - ensi kuuhun menee ennen kuin mitään tapahtuu. Toivottavasti sitten myös tapahtuu. Päätin, että ammattilainen saa laitella myös kattoverhoilun, kun ei ole tuota(kaan) oppia missään vielä saanu ja nuo kankaat oli rittävän kallis peloke omalle turaamiselle. Imusarjat lyhenivät ammattitaitoisissa käsissä tuuman verran, mutta vieläkin oikean puoleista CB:n putsaria joutui vähän modaamaan. Nyt menee kuitenkin luukku kiinni joten kuten.

Nyt on muistikuvat ja ajatusjuoksut miten sattuu, enkä ole enää varma kummalta puolelta tosta Mocalin termari-ryöstälaipasta lähtee ulos ja palaa nuo kierrot. En jaksais enää purkaa pakettia, mutta letkut on tässä laipan päässä helppo vaihtaa - jos tarvii. Tarkoitus on, että öljy menis ensin syyläriin ja sitten palais jäähtyneenä puhaltimen termostaattikytkimen puolelta takas tohon laippaan. Eli näyttääkö siltä, että ulostulo on oikean vai vasemman puoleisessa liitoksessa? Tossa vielä laipasta kuvaa:

Anna projektille viikko lisää aikaa ja tee saman tien nuo kuntoon. Jää harmittamaan kuitenkin kun tiedät todellisuuden

Minusta tämäkin on oma - ja varsinkin mua kiinnostava rakentelutyyli. Ei välttämättä veekasia takapenkin taakse, mutta jotain huomattavan räväkkää vakiokuoriin

Saattaa tuon ikkunan aluspellin puhkominen lisätä ääntä jonkin verran - jos sillä nyt on väliä?

Näyttävät rajoittavan myyntiä sielläkin shopissa:IMPORTANT NOTE: Currently only licensed to be sold and/or shipped within the USA and Canada Only. Jos Amazonin kautta peli todella saapuu Mikkeliin, niin kesäkauden avajaisissa 24.5. viimeistään pelataan :-)

Amazonilta tilasin ja n. 67,- € + tullit ja alvit sitten joskus lisäksi.