DOODAH

ah tuomionpäivä.... Voimaa.......Nopeutta.......

..ai nekö ne on?

..veikkaan 119,5. No huomennahan se selviää

Mä en sit oo ekana rullilla, kun mulla on kuulemma kampaaja huomenna 10:30-13 ;^)

Linkin 30 heppasen pelleissa pakoputki kulkee ulkopuolella. 34hp alapellit on erimalliset, niissä menee kyllä läpi. http://1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/SRqCYrPi9kI/AAAAAAAAAHA/d1idudUPQNQ/s1600-h/IMG_0233.JPG

minä olen valmis

sekasi

..koneista käy toinen, mutta muuta roplaamista on riittämiin. Eikä oo oikein kivaakaan...vielä. Kohti ääretöntä ja sen yli...

..vaan jos Vaasan kirkko on ollu porissa liikenteessä.... Biili on mapin 65:nen täältäpäin.

http://1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/SpTUkTWdwJI/AAAAAAAAAqU/sVuwAqAbQns/s1600-h/25082009142.jpg mahtunee

Ristus, turhaa kait me muut tullaankaan sitte, maksetaan vaan "kannatus maksut".... =P -MP- ..no mun ovaalit lähtee avaimesta käyntiin vaikka tänään. Luovutax muka vai ruuvakko puolitoista kuukautta?

Kylläkai me kokopäivä vedetään? Olis nastaa rullata molemmat ovaalit ja ottaa molemmat pytyt....

ihanata mä tuuun

Vain öljypumpun kannen kuva puuttuu FF:ssä ;) ..jaa eikö pumppu, sen tulppa, nipat jalkaan/ff kanteen/lohkoon, filsu ja letkut puutu myös?

http://virtualsnepper.blogspot.com/ Siinä toinen doopaf plokkaus

Tulpaksi vaikka: CHAMPION RA8HC Keskirenkaan saat irti pyöräyttämällä lukkospiraalin pois, helppoa kun asetelma on kädessa muuten hankala.

Sisäreunojen väli vähintään 600mm Mitta ulkoreunasta max 400mm Taitaa lain mukaan jäänä björnborg bajat tekemättä.....

Juu ok jakaja se on. Löysitkö jostain uusia? Äsken surffatessa löysin lisätietoa. Ei taida olla possunkaan orggis jakaja tuo. Its advance characteristics are similar to the Brazilian manufactured "009" (there are some that were made in Germany as well, and they say "Germany" on the bottom of the can, and have different advance characteristics, too). The "050" has a smoother advance curve (flatter line on a graph of rpm/degrees advance). The advance kicks in at around a hundred RPM lower than the "009," making it more suitable for use in a van. The "050" also advances to a greater degree, around 26 degrees at ~3100 rpm, while the "009" poops out at ~2650 RPM with a total advance of about 21 degrees. These numbers are approximate, and will vary between distributors and reference literature.

Yhteen 2110cc pannuun 050 jakajan laitoin. Oli tavallisen hyvä tutkimatta enempää en ala kehumaan. Yhteen tommoseen laitettiin tuplakärjet. Alkuperän veikkaisin olevan 912 possu.

letkumies tietää

voiman puutetta

Kurre"] Nyt on asiameininki! Ei oo Unicumin voittanutta. ..sinähän sen tiiät

vaasa ovaalit tulee myös...

..ei 12 sekunnin aikoihin mitään sliksejä tarvita