DOODAH
-
Posts
1611 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by DOODAH
-
split kuplan oven saranat oikealle puolelle
DOODAH replied to DOODAH's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Tolla mallilla on
-
Kaverilla tekeillä 1951 kupla, josta rälläkällä irrotettu ovet saranatapin kohdalta. Tarvii siis sekä kiinteän, että A-palkkiin kiinnitettävän osan. Molemmat siis ylös ja alas. Netissä löytyy ulkomailta 56-> saranoita. Löytyykö oikean ikäisiä mistään? Ja mikä ero näissä on? 0468509395
-
No tossa on ikivanhat roadHAM renkaat. Seuraavalle talvelle varmaan pitää olla tuoreempaa nakkia, kun tulee ihan jokapäiväseen ajoon. Mutta kyllä tuo nytkin on kiva, kun ei oo alla haka hakkapeliitat 70 luvulta. tai nastattomat Essot... Semmosillakin on vedelty
-
Suddailukelit jatkuu
-
Kova on tahti
-
Tänään ei hitsattu. Tsuumailtiin löytyskö tähän vanteet tallilta.
-
Jep junakeula 63 onetonner oli 1500 koneella, mutta ei ollut H lohkolla. Tais olla O- kirjain ennen numeroa. Mulla tommonen junis
-
Jamaican bellit mullassa. Loppu kipot kesken
-
jep heritagella 78€ töttörö. Melkeimpä sorville mars, ja holkki johon saa ympätä fläkän oman tikun
-
-
mitä tuo vihreä tökötti oven alareunassa on
-
jou ei mitään uudestaan maalattuja 0468509395
-
Ostetaan 1959 Lowlight Karmanniin ajovalon kehykset
DOODAH replied to Tuke's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Omaan 59 koogeeseen otin jenkkimalliset. On sitten melko hankalat löytää. Onko haussa siis pelkät kromirinkulat? Ja mikä ero euro vs usa? -
Hitsaus jatkuu lappu tai 2 / kerta jatkuu, Tällä kertaa sen lisäksi etuvalohommaa. Nyt nipussa lowlight ikäsen valot Hella Palm linsseillä. jabajaba
-
Sieraimesta pystyy vielä kurkata, ameriikan lukkosepän paketti tuli, ja kuulakärkikynän jouset löysi paikkansa ovenkaffoijen sisälle. Jimppu siisti koneaukon takareunan ja oli näköjään viikonloppuna ilmestyny takapenkin putkeen lappu. Nää oli jostain syystä avattu.
-
o Ainut mitä ekasta fläkästä on jäljellä
-
Pakkaset loppu, kuukauden motiporkkanan etsintä seis. Ukko kömpi hitsihommiin lappu tai kaks per kerta jatkuu. Lisänä kiiltävien osien nysväys samassa tahdissa. Hitsausket piti olla vuoden vaihteessa selvät ei ollu, nyt uusi aikataulu. Ja ameriikasta tulossa taas 1 niistä hankalista puuttuvista pikkuosista. Se lista alkaa olla jo sopivan lyhyt.
-
Thihi vain päivälleen 3kk etitty. Ehkä tavaraa on hyllyssä sitten sopivasti.
-
ei meinaa malttaa odottaa minkä värinen tästä tulee. Vahno R-kiskan mainoksia kuuklettanu, mutta malli biiliä ei tahdo löytyä. Mut jos aletaan vetoo lyömään, niin laitan roposet keltasen suuntaan
-
Pannuhuoneen takaosa laiteltu. Tää oli oikeestaan hyvä juttu, Vaikka ärsyttiki miks oli saksittu piloille alunperin. Mut mahtuu muutki kun 30 heppaset pannut reikään. Eikä tarvi lisää patjoja saksia tiivisteen tilalle.
.thumb.jpg.d923aa3adc08c488565874959cbb3f06.jpg)
-
Tais olla ulkopuolella, kun ei ollu ilmastointi päällä
-
jääkukat ja talvifläkäily..
-
mistä nämä
-
Alempi helma askarreltu paikalle. Oli kaasulla vedelty tuet kii, Nyt kolmella tulppahitsillä. Jimppu naputeli homman jiiriin
-
lappu/kerta on hitsailtu. Aika perseestä on hitsata maaten kädet suorana. On palanu parrasta lähtien kaikki. Edelliskerralla aloin irrotteleen saksittua takahelmaa veks. Oli tanskalainen korjauspelti riittävän laadukas ja paksu. Tuon ylemmän meinaan korjata ihan metritavaralla. Oli luokattoman huono siihen myynnissä olevat korjauspellit. Sinänsä ärsyttävää, että nää molemmat hommat johtuu askin vaihdosta 70 luvulla, kun ei ollu junakeulan nokkapalaa vaihdettu. Sen keksimällä ei olis saksittu mitään,
.jpg.b9a6a22fc5ae4c24ae95bd27e83436e7.jpg)
