DOODAH

Mikäs tää pienempi o

38 löyty saksasta

SC 82 , SC 38 ja SC 106 0468509395

Pitkäs liemes viime vuonna maksettu, mut nouto vasta tänään. Piti saada paksutolppa choppaus tai baja hommiin. No ennen tän hakua niitä on jo 2. Muutama 64 vielä puuttuu värisarjasta.

Fillarin pinna vaan 1,5 metriä liian lyhyt, mutta vastaavan koukun sinne väänsin juu. Kumit puuttu tästäkin. Ei puutu enää.

Nyt on jarrut. Vaihteet toimii. Ja sain rassattua 2,2mm taivutetulla pienalla lämppärivaijerin putketki auki. Mattohommat lähestyy.

laatikon nokkapala poikki tai laatikon etukannake kumin vulkanointi irronu pellistään. Jos vauhdissa pumppaa kaasua vedolla ja pois, niin liikkuuko keppi eteen taa?

yhet jäljellä VW Type 3 T3 Typ Squareback tailgate striker plate repair rubber pair 62-71 | eBay

Hienot hommat 4 biiliä hajonnu tälle kesää. Eksyttiin tallille ja hups takajarrut ilmesty niinku tyhjästä. Pakko saada tää pyörilleen kun korjattavien jono jo melko pitkä. Ja 7kpl pannujaki pitää ny tehä/korjata...

Samalla pikkunen choppaus. Jos splittikattoa ei niin paljo oo jäljellä, että kokonainen splitti syntyis, niin miksipä ei kustomia tekis. Kova duunihan siinä on. Ja usein nuo jää kesken. Omassa ekassa kuplassa 80 luvulla oli tippalistat veks ja ovaalin katto(takaosa) 67:aan laitettu. Sateella tuosta eniten haittaa oli. Ihan tervetullutta, ettei aina tee niinku muut.

Kaivelin pannuhuoneen vanhoja reseptejä. Tämä osuu lähimmäs, ja toimi kyllä Resepti: - Kampiakseli Scat volksroker3 69mm (55mm kaulat) - kiertokanget, AUDI/vw 618g - alu työntötangot 280mm - Männät Mahle 87mm, - Nokka akseli Engle vz-15; 279° 0,435" ; cc 108astetta ; 0astetta adv. nosto 12,155 , nostajat 92g - Keinut 1:1 swifel ruuvit - Kannet 311 imu Ø35,5 ; pako TVRØ32 , palotila 50cc deck1,5mm CR= 7,96:1 - Vauhtipyörä 8-tappinen vakio paino, tasapainotettu kammen kanssa - kytkin Ø215->210mm tähtiasetelma , jousitettu 215mm levy - Kaasuttimet Dell'orto Ø40 /Ø32vent./180/9164-2/140/60 kromitötteröt ja ikean T-sihdit - shadek 26mm suurtehopumppu - Empi pakosarja & Empi hideout vaimennin - 009 bosch jakaja/ 8mm silikoonipiuhat/bosch W7AC tulpat Ajettu rakentamisen jälkeen 40km

Torpin reissun 1604cc pannu purettiin yläpäästä tiistaina. Ei ollu männässä reikää. Tilalle 88 takomahlet. Peltien kohennus paikallaan. 5h lasikuula puhallusta takana. Ei ollukkaa millään spreillä vedetty. Kovassa on orkkis maali, silti hymyilyttää.

Paska laji. Koko kesän venannu, ei vaa lähe. Nyt näköjään 2 ilmestyny ja kasvaaki vähä. kuvien välissä viikonloppu

iha ok

tuo rattiputkeen tuleva vilkkuviiksen alle kiinnittyvä pikkupelti johtojen suojaksi. Biffiin voi tuoda

Tommoset omasta varastosta loppu. Tarve 5kpl. Ja jos jollakin nippu vanhoja avaimia, niin SC131 avain kelpais sellaisenaan. 0468509395

minkänäköisessä autossa tämä oli kiinni Vaasan lentokentällä?

Aski kii. Kovaa hommaa ku pultit ja jutskat on itte piilottanu. Kuukauden hukassa ollu magneetti työvaloki löyty. Oli siellä minne startti tulee. No ens kerralla jartu juttujs

64-Bajaan hellan takavalot ja cibie rekvalon.

hyvät 0468509395

-vilkkuviiksen peitelevy - penkit -radion peitelevy löyty -oikee etuloksu -tuulilasi -ehjä tankki, ostettu -harjalliset lihakoukkukaffat (56-59) löyty 0468509395

Varmaan toimis, mutta imusatsia ei tarkoitus vaihtaa

Torpin reissulla väsähtäny 1604cc vaihtu eilen 1641cc StenforsJunior© pannuun. Kiukkunen on. Vivusto aukee 1/3 ja silti pysyy hyvin liikenteen vauhdissa. Jos jollain kuvia hyvin toimivasta pystydelssin vivustokeksinnöstä, niin tänne vaan näytille.

millä kilpi kiinni edessä?

Kappas tuotiin tommonen 57 ovaali pihaan.