MU

Parollista pitäis löytyä.

Ei ole faktaa, mutta vahvasti näyttää että ohi menee.

Ainakin Ruottinkyläst, ei ihan ilmasii. http://www.samilassila.com/ Etsi Firestone Dragster slicks

Joksan ovaali: http://www.fvwa.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=24217

Nyt on venttiilit koneessa säädetty ja muutenkin ollaan siinä jamassa että poistun viikoksi napapiirin pohjoispuolelle nollaamaan tilannetta. Jos ei muuten onnistu niin eiköhän Tunturihotellin tiskiltä löydy siihenkin lääkettä...

Bensatankin poistaminen antaa huomattavasti enemmän työskentelytilaa.

Noiden kuvien perusteella ehdottomasti nuo 273mm tikut. Nivelöidyt säätöruuvit vois kyl olla poikaa, ja tietty nääkin:http://www.aircooled.fi/tuote/29/keinuvipuakselisarja-scat

Bling bling ;) http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ ... ort=0&all=

Ei se suojaputkien paikallaan olo hommaa estä, vähän vaan hidastaa. Jos sulla ei vielä ole niin tee vakio tönäristä mittaustyökalu niin helpottaa työtä huomattavasti. Eli tönäri keskeltä poikki (lyhennä toist puoliskoa n.1cm samalla) ja 6mm(vai oliko 5mm) kierretapilla kierteet molempiin puoliin ja pinnapultti väliin, näin sulla on säädettävä tönäri mitoitusta varten. Nyt joudut tosin nostamaan keinuvipu paketin pois paikoiltaan muuttaaksesi tönärin mittaa. Olihan sulla hommattuna lyhennettävät tönärit...

Eli varmaan takanavan stefa vuotaa, tuolta selviää vähän rakennetta: http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/10578-kuplan-takanapa/ Normi työkaluilla selviää, ja kannattaa tilata kerralla laadukas tiivistesarja.

Kylän pähein vp:n stefan asennustyökalu:

Näinhän tässä taas kävi, kohta on jo juhannus ja romut on yhä levällään. Millonkohan sitä oppis.. Tänään on hierottu venttiilikoneiston geometriaa kohilleen, 2mm tönäreistä pois ja vähän rotia pukin alle niin avot. Vielä kun löytäis Kouvolan kulmilta alumiinihitsarin joka pistäis vähän täytettä imusarjoihin niin alkais näyttää paremmalta. Ja vastaus tipin 2kk sitten esittämään kysymykseen: Hoover modit nou, full flow jes ! Tältä näyttivät CB:n miniwedget:

Haen ihan lihasvoimalla toimivia pihtejä. Motonetistä en löytänyt mutta piiltemasta löyty tämmönen: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Kasit ... dit-12092/ Taitaa olla hakemani, vähän huono kuvaus/kuva.

Olen etsiskellyt pihtejä joilla saa puristettua pellin reunaan pokkauksen jollaista yleensä käytetään korjauspeltien reunassa. Nimeä näille pihdeille en tiedä. Jos joku ymmärsi mitä tarkoitan niin vinkkejä toimittajista otetaan vastaan. Mielellään kotomaasta. Kiitos!

Vai pistetäänkö poppareilla?!

Ja pelkät ritilät CSP:ltä : http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ ... 1331104776 Jos löydät jostain hitsarin...

Termostaattiahan käytetään vain siinä tapauksessa jos lisäkiertoon asennetaan öljynjäähdytin. Eli termostaatti aukaisee kierron jäähdyttimelle vasta öljyn lämmettyä riittävästi. Helpoin tapa suodatin asennukseen on tällainen öljypumppu: http://www.aircooled.fi/tuote/109/suoda ... le-nokalle

Jos sulla on tarkoitus laittaa pelkkä putsari tohon letkukiertoon niin eihän siellä mitään termaria tarvita. Mutta ei tuo ole kyllä paras mahdollinen sijoitus putsarillekkaan.

Jos tuo 5x 4-3/4 toimii niin tuosta taakse: http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ ... ort=0&all= ja tästä eteen: http://www.csp-shop.com/cgi-bin/cshop2/ ... ort=0&all= Aircooledhan toimittaa halutessasi CSP:n tuotteita.

Pakko sekoittaa vielä pakkaa ja kehua CSP:n putkia :) Yhden kesän ajojen jälkeen ei minkäänlaisia vuotoja, täytyy tietysti muistaa öljytä o-renkaat hyvin ennen asennusta. Ja oma koneeni oli pari milliä vakiota kapeampi.

Syksyllä ilmestyvä mielenkiintoinen leffa. Tässä traileri: http://www.mjolk.fi/made/alcan-highway/

Pakko kysyä et kait huomasit yhden vauhtipyörän reiän olevan sivussa? :)

Eva Mendes + junis http://youtu.be/oq8SOY7DjwI http://youtu.be/3E1zh_kVhg0 http://www.youtube.com/watch?v=oq8SOY7DjwI

Periaatteessahan noissa on valmiit seetit mutta käytäntö on osoittautunut muuksi! Ainakin itselläni parit viime kannet(Autolinea ProStreet,CB:n miniwedge044) ovat vaatineet muutakin kuin perus läppäyksen. Päivä on paistanut tiivistepinnan välistä siihen malliin että vähäinenkin luotto amerikanmantereen koneistajiin on mennyt.

Nopeammin on hiottu yksi kohta pumpusta kuin 3 pultin kantaa ;)