mikan

Se on muuten Lensitil. http://www.korrek.fi/tuotteet/ammattipe ... ineet.html t. Mika

2,3 kuulostaa oikein hyvältä, mutta 1,6 tais olla lievä pettymys? 1,8:n tiedot oli kiva kuulla kun tuossa mietittiin että mitä tuollaisessa 1915 koneessa on w110 nokalla ja 40 tuplilla. Tietysti kannet vaikuttaa tosi paljon. t. Mika

Onko pikkulinnuilta tulossa tarkempaa raporttia? Ei tietenkään nimiä, mutta vähän tietoa minkälaisella kombolla minkälaisia lukemia. Kiva olis ollut itsekin mukana, mutta töitä, töitä,... t. Mika

Yhistyksen osasto myös palkittiin. Eikä syyttä. http://www.fhra-tre.net/hotrod-rockshow ... 2007.shtml t. Mika ps. Myös viime vuonna tuli yhistykselle ykköstila ja 2005 kolmostila.

Vilkun korkeus 35 cm. t. Mika

Mukava olisi kuunnella kun joku selittää tien päällä poliisille miksi kyseessä on "hinattava laite". Se kun ei saa olla tarkoitettu henkilöiden eikä tavaroiden kuljetukseen, eikä myöskään saa olla asuntovaunu... Eli mihin se sitten on tarkoitettu? Koirankoppi? t. Mika

Sääennuste: http://www.foreca.com/fin/saa/index.php?c=fin&spot=Salo http://www.fmi.fi/saa/paikalli.html?Key ... =Jokioinen t. Mika

Mistä syystä vakiokuplaan kannattaisi tankata 98 eikä 95? Kyllä me aikoinaan ajettiin petroolin ja 92:n sekoituksella ja hyvin kulki 1,6. t. Mika

Voi pojat teidän kanssanne. Nyt pitäis sitten vielä ostaa oskilloskooppi ja mittailla sillä antureita. Kun saan kaasarit perinteisellä lampaadalla säädettyä, niin täytyy sitten joskus lainata ja kokeilla tuollaista haitekkia ja katsoa kuinka paljon suutinarvot siitä sitten muuttuu. Kokeilemisen arvoinen juttu! t. Mika ps. Tosin sen skoopin taidan unohtaa...

TM:n artikkelisarja oli tosiaan se kova juttu silloin. Silloin piti kupla hankkia, isompi motti, keskikaasari, käärmeenpesä tuplaturbovaimentimella jne. Puskurit piti ottaa tietenkin irti ja suunnitelmissa oli lokarien modaus koriin ym callook-juttua jotka eivät sitten onneksi toteutuneet. 18 vuoden yhteiselon jälkeen myin kuplani pois viime vuonna. t. Mika

Eli laajakaista-anturi antaa arvoja pakolämpötilasta riippumatta? Okei, tarkoitin nykyautoille ehkä hieman vanhempia kuin viimeisimpien EU-päästönormien autoja. Eli suurin osa tällä hetkellä liikenteestä olevista autoista (90-luvun autot) on peruslambdalla, vai onko? En näemmä usko ennenkuin itse kokeilen, mutta jotenkin vain tuntuu että peruslambdallakin on saanut selville laittaako 170 vai 180 pääsuuttimen. Kaasarihommissa kun ei pääse kovinkaan absoluuttiseen tarkkuuteen. t. Mika

Miksi laajakaista-anturi? Eikös nykyautojen omat lambdakorjaukset mitata ihan perusanturilla? Pystyykö kuplan kaasarit säätämään paremmin/tarkemmin kun on laajakaista? t. Mika jolla perusanturi ja perusmittari

Kurkku x 4 = pääsuutin. Jotenkin muistelen tuollaista kaavaa jostain, eli tuolla olisi hyvä lähteä liikkeelle. Näin ollen 36 kurkuilla 145 olis lähtökohta. Mulla on 40 rungoissa 36 kurkut, mutta enpä muista mitkä suuttimet. Moottorilla kokoa reilusti alle 2 litraa, joten ei voi verrata teihin rookerimiehiin, mutta kyllä sillä ihan hyvin ajelee. t. Mika

Montakin moottoria on irrallaan, mutta ei oo asetelmaa kiinni. t. Mika

Voiko postilta edes hakea korvausta, kun ei ole lähettäjä eikä vastaanottaja? t. Mika

40 egeä, kun olen kysynyt. Joskus sain renkaat, vanhat pois ja uudet tilalle 300 markalla. t. Mika

Karpolla on vielä töitä... t. Mika

Kaverilla 2,3 litran kutonen etumoottorisessa ja siinä on vetarit hitsattu kahdesta pätkästä. Saumakohdassa holkki. Hyvin on kestänyt. t. Mika

Taala on ennätyshalpaa, joten nyt jos koskaan kannattaa tehdä jenkeistä hankintoja. http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=714 t. Mika

Ei taida 0.82 nelonen ja 3.875 perä vielä riittää, että on noin matalat kierrokset? Tuollaiset välityksethän riittäis 300 km/h nopeuteen! t. Mika

VW Gol Mk1? t. Mika

ET riippuu onko -66, 67 vai 68-. t. Mika

Taakse menee 8". t. Mika

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2166-palotilan-ø-ja-lohkon-pytynreijän-ø/ t. Mika

96 saabista huomiovalojen etuvastus? t. Mika