Jos auto tulee normaaliin katukäyttöön, mutta halutaan matka-ajoon matalammat kierrokset, niin melkeinpä laittaisin 3,875 perän. Jos halutaan kuitenkin silloin tällöin kiihdyttää ripeästi niin kolmosta voisi lyhentään lähemmäksi kakkosta. Kolmosella pääsee silti moottoritienopeutta ja enempäähän ei kadulla kiihdytellä, joten nelonen sitten vain matka-ajoa varten.
Vai ymmärsinkö ollenkaan tavoitetta?
Jos taas tähdätään varttimailille, niin sitten olis hyvä olla pohjatietona moottorin teho ja vääntökäyrät.
t. Mika