-
Posts
4507 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by mikan
-
10.86 oli Mansun ennätys kirpulla ja jos en väärin muista niin se oli 1600. Kuplassa tais sitten myöhemmin olla 1776 ja aika 9.77. t. Mika
-
Kova aika, mutta videolla ei näytä kovin kummoiselta. Meno on jotenkin vaatimattoman ja vaivattoman näköistä. t. Mika
-
Maallikkona tuntuis aika selvältä, että jos ainoa perikunnan jäsen on vainajan leski, niin tottakai hän on perinyt kaiken omaisuuden on se sitten perukirjassa lueteltu tai ei. Tuskin siellä perukirjassa on vainajan lusikoita ja sukkiakaan mainittu. :-) Jos perikunnan ainoa jäsen kirjoittaa luovarin ja perukirjasta selviää että hän on ainoa perillinen niin kyllä asian pitäisi olla selvä. Lisäksi ajoneuvorekisteristä selviää, että auto on on ollut vainajan nimissä hänen kuolinhetkellään. t. Mika
-
Eilen oli hetken aikaa pieni ketutus päällä. Onneksi kuitenkin aurinko paistoi eikä satanut. Vein kirpulla likan futispeliin ja takaisin tullessa moottori sammui yhtäkkiä eikä lähtenyt enää millään käymään. Ainoa mukana ollut työkalu oli lähes tyhjällä akulla varustettu puhelin. Kotona ei kukaan vastannut soittoon, eikä tekstareihin. Puhelin huuteli tiituutii, mutta onneksi sain kuitenkin kaverin (Kiitos Tommi!) kiinni ja se tuli tulppa-avaimen kanssa. Ei kipinää. Katsoin että kärjet aukee ja menee kiinni ja ennakot on myös suunnilleen oikein. Polttimolla kokeilin, että puolalle tulee 12V. Diagnoosi: kuollut puola. Kaverin kimppatallilta jonkun opelista haettiin puola ja heti lähti käyntiin. Eipä ole aiemmin yksikään volkkari jättänyt mua tielle. Nyt vain pitää äkkiä ottaa Opelin puola pois, ettei pääse ruostepeikko nakertamaan kuitua. :-) t. Mika
-
70-luvun 240D mesellä paljon ajaneena: - keskikulutus 9.5 sekalaisessa ajossa - tehoa alle 70, joten rekkojen ohitus vaatii hetken aikaa - toimii aina ja iänkaikkisesti - helteellä kuuma MR-systeemi kaikkinensa on mielestäni hyvä saavutus alan harrastajilta ja on hyvä asia jos tällä tavalla saadaan useampi vanha auto säästymään tulevien sukupolvien ihmeteltäväksi ja ihailtavaksi. t. Mika
-
Sulla ei siis ollut vielä bussin kumeja? Isojen poikien mukaan ne kannattaa ehdottomasti olla, niin "niiaa nätimmin". ;-) t. Mika
-
Jotain karmanneja saa ainakin rosterisina. PIMjaPAM. t. Mika
-
http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/3217-maalaaminen/ t. Mika
-
Tai valitsee sellaisen joka virtaa vapaammin mutta ei pidä hirmuista ääntä. t. Mika ps. Ääni megaruutalle.
-
Listalla mainitaan myös esimerkiksi 1951 Mersu vanhimmaksi, mikä ei todellakaan pidä paikkaansa ellei sitten tutun auto ole saanut mr-statusta. Täytyypä tiedustella. t. Mika
-
Kovasti näyttäis Mikon vanhalta junikselta. http://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/3409509 Sitä vaan ihmettelen, että on pitänyt hiekkapuhaltaa ja maalata kun mielestäni se oli aikas priimakunnossa jo ennestään? t. Mika
-
-
Juhannus 88 hieman vastaava temppu kun Virtasalmella mosse "kiihdytti" varttimailin. :-) t. Mika
-
Ainiin, tää Mad Bull tais olla takamoottorinen. Sekoitin sen yhteen toiseen projektiin, joka on tällä palstalla näkynyt. Eli se punainen etumoottorinen. t. Mika
-
Oliskohan vanhan 100 Audin loota vaikea sovittaa? Pitäis tosin irssittää. t. Mika
-
Sitä en muistanutkaan. :-) Koitettiinkos me joskus niin että katsottiin nopeutta Saabin mittarista kun mentiin Klaukkalaan? t. Mika
-
Niin, siis mä ajattelin kyllä suomalaisia katukuplia, mutta onhan se kiva tietää toki kuinka lujaa maailmallakin on menty. Launeen parhaat loppunopeudet vartilla on ollut muistaakseni jotain reilu 220. t. Mika ps. Mun 1200 kulki 115 km/h. Bugfuelin juniksella ajoin muistaakseni 150 km/h. Turvallista matkaa! :-)
-
Moro! Onko tietoa paljonko on suurin huippunopeus mitä on ajettu kuplalla tai muulla ilmajäähdytteisellä volkkarilla? Yritin kaivella googlella suomalaisia lentokentillä ajettu huippunopeustestejä, mutta eipä löytynyt ilmajäähyjä... t. Mika ps. Omalla vesijäähydieselelillä tekis mieli joskus koittaa... Kirppussa kun on niin lyhyet välitykset, ettei ole mitää kokeilemista...
-
Ei Brasilia, ei Taiwan vaan Vietnam? t. Mika
-
Toimiiko muuten vaihdekeppi noin lyhyellä tangolla nätisti? Eikös geometria hieman muutu "kiertoliikkeen" osalta? t. Mika
-
Ainakin 66:een istui uudemman 12V pyyhinkoneisto melko helposti. Hieman joutui askartelemaan läpivientikumien kanssa, kun akseleissa oli kokoeroa. t. Mika
-
Vain Pohjanmaalla voidaan keksiä tuollaista! :-) Jälleen kerran hieno ja erilainen projekti. t. Mika
-
OHO! Aika hyvin "ekalla" vedolla ja kokeilumielellä. Ei voi muuta todeta kuin että viritys lienee aika onnistunut. :-) Nyt vaan päivitystiedot keulimiskuvan kera Jyrin listalle. t. Mika
-
Tiedän erään joka on nyt ajellut noin 600 kilsaa seoksella jossa 20-30% RE85. Kaikki ihan vakiota, kaasari ja säädöt. Toiminut toistaiseksi moitteetta, eikä tuollaisella vakiomoottorilla ainakaan ole huomannut että olis vähemmän voimaa (kun sitä ei juuri muutenkaan ole). Testaus kuulemma jatkuu ja seossuhdetta on pikku hiljaa kasvatettu. t. Mika
-
Joo, onhan siitä jo yli kuukausi kun tuonne on kirjoiteltu. Vanha mikä wanha. :-) t. Mika