beetlemania

https://fi-fi.facebook.com/SahkoKleinbusSamk Tuossa jotain tekivät. Onko mitään apua.

Tää on helppo. 15 vee ja -74 jeans.

Laitatko Tero87 kuvia nykytilanteesta perssonikuplan keulastasi. Tai ennen aikomusta madaltaa. Paljon juttua onneksi tästä tulee ja niin pitääkin.

Vielä sillä 50mm lautasen siirrolla ei tarvii iskaria vaihtaa lyhyempään. Ponnevoimaa jää vielä jouseen sopivasti, ei jääny jousi vapaasti heilumaan keulan ylhäällä ollessa. Muutama sentti jäi kiristysvaraa vielä.

Nii.. Hiukan madallusta vai tonttiin? Kaksi eri asiaa. Koska perssonikeulakin on aina suhteellisen korkealla. n.5cm madallus menee vakioiskareilla ainakin hyvin jos sellaista haluaa. Iskaripatruuna pois ja jousilautanen rälläkällä irti ja hitsaamalla takaisin uuteen, haluttuun kohtaan. Tämä siis vakiojousella. Säilyy ajettavuus, eikä liian kova. Voi kyllä ajaa kovaakin... Tontitusta en ole kokeillut, luulisin coiloverien olevan siihen tehtyjä...

Nii.. Hiukan madallusta vai tonttiin? Kaksi eri asiaa. Koska perssonikeulakin on aina suhteellisen korkealla. n.5cm madallus menee vakioiskareilla ainakin hyvin jos sellaista haluaa. Iskaripatruuna pois ja jousilautanen rälläkällä irti ja hitsaamalla takaisin uuteen, haluttuun kohtaan. Tämä siis vakiojousella. Säilyy ajettavuus, eikä liian kova. Voi kyllä ajaa kovaakin... Tontitusta en ole kokeillut, luulisin coiloverien olevan siihen tehtyjä...

Hapettunu solenoidi. Sen kitkapinnat rapsuttamalla voi olla apua.

Tinneripönttöön uitto käytön jälkeen ja paineilmaa perään. Sillä on puhdistunu tähän asti.

Kyllä bilteman ruiskullakin saa ihan siedettävää maalipintaa. Semmoisella viimeajat maalaillu ihan kokeilumielessä. Vertauskohtana satajet ja devillbis.

Sama uaz kupla kun tuolla aikasemmin. Vaikka vesijäähyksi tehty, mutta tämähän hylki vettä koneestaan...

Tämmöinen minttu oli muutama vuosi omistuksessa.