Kuplan käyntiongelmaa

[Ake83]

Terve! Isännän kuplassa kuulostaisi olevan seuraavanlaista ongelmaa. Tuntuu käyvän huonosti, ja jonkin verran paukuttaa ja pätkii. No käydessä nypin tänään tulpan johtoja irti, ja kävi ilmi että 1 ja 3 pytyn johdot irrottaessa ei vaikuttanut käyntiin ollenkaan. Eli tuntuu että käy vain kahdella. Mutta hyvin käynnistyy ja vedot on tallella. Joten ei taida ihan näin asia kuiten olla. 🤔 En ole itse ehtinyt asiaan vielä sen ihmeemmin perehtyä, joten ajattelin ensin kysyä olisiko jollain heittää mitään ajatusta ilmoille missä vois syy olla... Venttiilivälykset säädetty, uudet tulpat ja johdot vaihdettu kesällä. jakajan asento tarkistettu. Kaasarit synkattu ja säädetty.... 

Edited September 16, 2021 by Ake83
Kirjoitus virhe

[x-pj]

Kun ei ole ihan vakio kupla, niin olisi hyvä kertoa vähän kokoonpanosta. Onko siellä kaksi yksikurkkuista vai kaksi kaksikurkkuista kaasaria. Onko virranjakaja vakio alipainesäädöllä vai joku muu. Missä vaiheessa/tilanteessa pätkii ja paukuttaa. Onko se aikaisemmin käynyt hyvin tällä kokkonpanolla vai tuliko vika, jonkin muutoksen jälkeen.

[Ake83]

No kieltämättä jäi alotuksessa informaation hopussa hieman vajaaksi. Mutta on kahdella yks kurkkusella kaasarilla, jakaja ei ole vakio alipainesäädöllä oleva. Jakajan mallista en ole varmaa. Mutta on vaihdettu kärjettömälle sytytykselle. On toiminut tällä kokoonpanolla aiemmin ihan hyvin. Ongelma ilmenee ajossa paukuttamalla varsinkin moottori jarrutuksessa, ja tyhjäkäynnillä kokeilin tuon tulpanjohtojen irrotuksen, ja siinä huomasin tuon et 1 ja 3 pytyn johdon irrotus ei vaikuttanut käyntiin

[Art_Zi]

Kärjetön moduuli hajonnut? Itsellä samat oireet aikanaan yhessä kuplassa. 

[NO H2O]

Veikataan imu- tai pakovuotoa... ?

[hpa]

Virranjakajan asento ensin tarkastettava ja sytytysjohtojen järjestys. 

[Ake83]

Virranjakajan asento on tarkistettu, mutta parempi kuitenkin tarkistaa uudelleen. Samoin sytytysjohdot. Itselläkin epäilys tuo kärjettömän modulin suuntaan, kun kuitenkin vaikuttaa että kipinä uupuu kahdelta pytyltä. Mutta kaikki muukin on toki mahdollista. Täytyy myös tarkistaa imu ja pakovuodot

[Tanhis]

Jos ei tulpanjohtojen irti nykiminen aiheuta mitään reaktiota niin eka nyt tietty rajaa pimeät tulpat pois yhtälöstä vaihtamalla tulpat.

 

[Ake83]

Täytyy vaihtaa ne kaksi tulppaa ja katsoa miten vaikuttaa

[Tutkija]

No tuollaisella yksikurkkuisella kaasarilla ei kyl olekkaan juurikaan vaikutusta tyhjäkäyntiin vaikka 1 ja 3 sytkäjohdot ottaakin irti. Epäilisin ennemminkin pientä vuotoa pakoputkistossa mistä vetää ilmaa pakoputkeen jolloin poksuttelee palamatonta bensaa  moottorijarrutuksessa.

[Ake83]

Tulpat kokeiltu vaihtaa, jakajan asento tarkistettu. Edelleen ongelma näyttää olevan tallella. Kokeilin vielä reilummilla kierroksilla käyttää tulpanjohtoja irti, ja vika pysyy entisellään. Eli ykkös ja kolmos piuhan irrotuksella ei vaikutusta käyntiin? Eli ongelman metsästys jatkuu

[Matti-Pekka]

No tuleeko niille 1 ja 3 kipinää lainkaan? käytä ajoituslamppua apuna ja tarkista että jokainen tulppa saa nallia. Tai vaikka irtotulpalla startillakin pitäisi ko. pyttyjen tulppa kipinöidä. 

[x-pj]

Missä kunnossa oli vaihdetut tulpat? Jos sinne ei tule kipinää, ne pitäisi olla märät.

[ajomies]

Olen tutkijan kanssa samaa mieltä ja ei ole vika vaan ominaisuus jos kerran veto on ajossa tallella, usein samaa ilmiötä viritetyssä motissa