All Activity

En ole nähnyt tästä tapahtumasta mainintaa täällä joten tässä ois. Itse sain kutsun lähteä kokeilemaan pitkästä aikaa Leichtbau pakua stripillä. Eihän se ole kuin runsaat 1000km per siivu joten lähdetään kokeilemaan jos syntyis 12 alkava aika.

Ostetaan hyväkuntoiset olkavarret, NOS tai uudella sidepultti- ja olkatappisarjalla kunnostettavissa olevat, ei vääntyneitä tai muutenkaan mutkalle hakattuja. Tarjoa kuvan ja hinnan kera YV tai p. o4oo514931. Nouto onnistuu PK-seudulta tai Joensuusta ja tarvittaessa posti kuskaa.

Tuommonen löytyy Riihimäeltä. Pienen pieni pykämä yhdessä kohtaa mutta muuten hyvä.

Kevättä rinnassa ja kännihommia tiedossa

Nyt on niks-naks-momenttivääntimellä tsekattu ja tuon verran kääntyi vielä mutteri. Todellisuus taisi olla multiplierin jälkeen jossain 290-300Nm hujakoilla, kun niillä kohdin naksahti. Sitten kun laittoi 343Nm tavoite momentiksi, niin naksahti aika tarkalleen kuvan kohdalle ja sokka sujahti tuosta toisesta reiästä paikoilleen, kun aavistuksen vielä kirras naksahduksen jälkeen. Multiplierin jälkeen sokka meni siis tuosta valkoisen merkin vasemmalla puolella olevasta reiästä, mikä nyt jää melkein kokonaan piiloon. Tällaiseen ilman pyöriä/jarruja kasaukseen siis multiplier kelpaa mainiosti mutta syytä kuitenkin tehdä tsekkaus kiristys, kun saa lopulta pyörien päälle seisomaan.

Aero sanoo aina että on pitkä toimitus, jos ei ole heillä hyllyssä, mutta saavat yleensä päivässä tai parissa silti matkaan.

niin ja se jäi sanomatta että Ridexin kanssa meni orggis "puolikuu" kiinnityspulttikin ja sillä sai startin jopa kiristettyäkkin. Classic Linen kanssa olis mennyt reissussa sormisuuhun, kun sen kanssa orggispultti pyöri vain tyhjää ja piti laittaa normi M10 pultti mitä piti sitten pidellä vastaan toiselta puolen.

Aero sanoo että pitkä toimitus kun tuolta AK24:sta tuli viikossa.

Ostan vasemmanpuolen (vedenpoistoreikä alhaalla) junakeulan etuvalon kromikehyksen. Kyseessä epäsymmetrinen valo. Ja kunnon pitäisi olla todella hyvä. Metsässä seisoneita multa löytyy jo muutama. Vaihtoehtoisesti mulla olisi vaihtaa oikeanpuolen kehys jos joku olisi halukas vaihtamaan vasemmanpuoleiseen. Valmistaja Hella, ja kunto on todella hyvä. Kuva vaihtokehyksestä: Tässä vielä kuva oikeanpuolen valon kehyksestä, jolle etsin kaveria. Taitaa olla Boschin valmistama.

Kiitos Åke tästä Ja Jannelle kiitos toista kautta tulleesta datasta 😀

Nojaa! Nyt on tyyliä! 😍

Vinkkinä vielä yksi ostopaikka, eli aeromotors.fi https://aeromotors.fi/tuote/10171546/2s0088-ridex Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

Orggis startti on alkanut viime vuosina hieman temppuilemaan nollakelillä ja pakkasella joten uutta piti laittaa tilaukseen. Volkkariosakaupat näyttää kaikki myyvän Classic Lineä mikä ei nyt kauheasti hotsittanut ja Briteistä orggis Boschilaisen tilaus useamman satasen hintaan ei myöskään kiinnostanut. Sitten hokasin että varaosanumerollahan löytyy kymmenkunta eri valmistajaa Viron varaosakaupoista (iparts.fi ja AK24) ja kaikki on alta satasen hintaluokassa. Aikani arvoin ja Ridexin mainoslauseet vei voiton "Reliable operation extreme climatic conditions" 😂 85€ jäi hintaa tälle. Oli tää nyt käsissä pyöritellen huomattavasti vakuuttavampi esitys kuin Classic Line minkä viime kesänä Bajaan laitoin. Sit saikin tipauttaa auton takaisin omille pyörilleen. Pois alta risut ja männynkävyt. Nyt pystyy ajamaan kolmen tölkin yli 😃 Stance osui aika hyvin kohdalleen ja vararengastelineeseenkin meni tää isompi kumi ilman kiroilua. Seuraavaksi bensaa tankkiin ja odotellaan lämpöisempiä päiviä, niin pääsee säätämään kaasarit. Jossain välissä pitäisi vielä ehtiä hiomaan katto ja ruiskimaan sinne uutta maalia.

myytyjä poistettu.

Ohoh, löysin vanhan topikkini. 12 vuotta sitten viimeksi päivitetty :) Joka kesä on ajettu sen jälkeen kun kilvet saatiin. Kilometrejä ei ole kuitenkaan tullut vuosien saatossa kuin noin 10000 lisää. No mitä on muuttunut? Vanteet ja rengastus on vaihtunut varmaan neljä kertaa, vakaaja on poistunut edestä. Moottori on edelleen sama kuin vuonna 2014, Pakoputkisto on vaihtunut rosteriseen. Uuteen moottoriin on vuosien varrella hankittu osia melkoinen nippu, mutta sitä ei ole vielä alettu kasaamaan. Sisustaan on tehty joitain päivityksiä ja ehkä se isoin muutos on aurinkokaton asennus muutama vuosi takaperin.

Olisikohan jollakin kanssaharrastajalla lainata jotakin alkuperäistä vw-osaa pääkaupunkiseudun ympäristössä, oli se sitten vanne tai muu, alkuperäisessä tehtaan VW L82-värisessä maalissa (silver white), josta saisimme maalarin kanssa sävytettyä oikean värin? Pistä viestiä mulle YV:nä tai numeroon 0405634665 jos sulta löytyisi ja olisit halukas auttamaan projektin valmiiksi saattamisessa! Kiitos!

Kuplan/VW työkalusetin mukana tulleita 10x13 NOS kiintoavaimia DIN985: - Gedore (mustapassivoitu) - Walter VW logolla (käsittelemätön) - Foygelb VW logolla (kromattu) 10€ kpl plus lähetys/nouto Espoo tai kaikki 25€ mikaelraivio ät yahoo.com tai o5o 514 84 54

Löytyi jo, saa poistaa

"Porschea" tarjolla https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/15608863

Imutorvet saa noihin tehtyä muovisista hautausmaan kukkapikareista. yhdet brosolit teetin joskus 45mm Dellorton kaasuläpille muutoksen. Koskaan eivät tulleet itselle käyttöön.

Akseli stauffeilla kiinni.

Ilmeni tarve lämpökoteloille, -->67 lämmitysaukoilla tai ilman. Onko jäänyt tallin nurkkaan? Mielellään Saloa/Sipoota tai järkevän matkan päässä.

Heinemannin akselin kasausta. Mitenkäs nämä olikaan purkaessam...

Onks tuosta hyötyä: https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/1971withoutguesswork/10_11.jpg Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla