All Activity

Sillä kuusiokolokiristyksellä ei ole mitään merkitystä, tuplamuttereilla saa kiinni yhtä hyvin, mutta tuolta löytyy kuitenkin: https://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=24811&editmode=showmain&s=1&p_id=211 Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Oletteko jostain löytänyt m12x1,5 pyörän pinnapultteja pidempiä mitä suomen vw-varaosakauppiaat tarjoaa? Jokapaikassa 38mm pituudella, mutta tarvitsisin 48mm tai vähän enemmän? Kuusiokolo kiristys päässä ehdoton. Mallina kuvissa vastaava 38mm pituudella

Laiteltiin mustaan vinkkaripaksutolppaan pannu kiinni. Ei ole liikkunut sitten 70 luvun tämä fläkä.

Suorilla nämä korottavat alukuorisetkin oli. Ite en koskaan kokenu ääntä ongelmaks sontsalla ajellessa kun siinä vielä 90/00 nurkilla alennusvaihteet oli. Enemmän ärsytti se että menopuoli tyssäsi ku seinään noiden takia. Piti vetää ylikierroksilla että pysy liikentren mukana. En enää muista mitä korvavaikkua siellä öljynä käytin. Noissahan väljistyy laakeripesät yllättävän helposti. Aika monissa puretuissa tuli vastaan pistepuikkojälkee kuoressa + kaljatölkkisuirua + ties mitä.

Taitaa se ns. normaali vaihtoehto olla että dumpataan koko vaihde kuuseen ja käytetään kuplan akselia, alennusvaihteen koko ideahan on siinä että moottori on niin tehoton että muuten ei jaksa, erityisesti kuorman kanssa ylämäkeen. Ideasta tulee aika turha kun pannaan vähän isompi kone eikä kuljetella tonnin kuormaa ... tai varmaan jo sillä että viritellään vakiokonetta. Samalla koko auto madaltuu kätevästi sopivalle korkeudelle. Joten tipahtaa :"kukaan ei ole kokeillut" -lokeroon.

Nokka jo kohti laivaa ja Husumia.

Itse ajattelin asian niin että minimi vinouma eli noin hammas ristiin ja konehan on täysin vakio 1500 joten ei mikään teho hirmu. Alemman eli pyörän rattaan kansssa tuskin ongelmaa koska tuleehan siihen renkaan sivuttais voimiakin aika lailla joten ongelma keston kannalta on korkeintaan ylempi ratas koska sen rakenteelliset voimat alun perin aika pienet joten sen laakereita itse ajattelin ehkä uusia. Mutta joo noi päittäis voimat on just se ainoa ongelma kohta kustannusten lisäks. Ja isoin kysymys merkki oli että kun kukaan ei tunnu tarjoavan niin eikö se sitten kestä vai eikö kukaan vain ole kokeillut.

Eikös joku putiikki tee alukuorisia alennusvaihteita, ja tais olla 3 rattainen mallikin valikoimissa 🤔

Olisko

Vielä on kesää jäljellä

Varattu

Mielummin autosta purettu. 0468509395

Oli

Jussilla on nätti ja nopea kirva myynnissä. https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/15087300

Nuo pariin kertaan mainitut sivuttaisvoimat saattaa muodostua kuitenkin ongelmaksi. Joskus 35 vuotta sitten tehtiin yksi budjetti -laatikko tiheillä välityksillä ralliautoon siten, että vain sivuakselin rataspari tehtiin suorahampaiseksi ja itse vaihteen ratas jäi vinohampaiseksi, eli toisensa kumoavista sivuttaisvoimista toinen poistettiin. Kokeilu loppui muistaakseni kakkos- tai kolmospätkälle kun sivuakseli tuli vaihteiston päädystä läpi... Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Löytyy -65 penkit..

Myydään c5 penkit , nyt ilman päällisiä .Ostaja valitsee materiaalit ja sävyt, eli penkit verhoillaan ostajan mieleiseksi joko nahkalla tai laadukkaalla keinonahkalla . Haluttu mikä vaan brodeeraus esim niskatukeen tarvittaessa. Kuskin penkki sähkösäätöinen , ja ristiselän säätö erikseen penkissä olevalla kompuralla toimiva.Muistiboxi poistettu. Repsikan penkki tavallisella manuaalikiskolla. Sopii esim kuplaan hyvin kokonsa puolesta, rodit ym ym. Hp. Alkaen 800€ verhoiltuna. Yyveellä lisätietoa/infoa.

Tarve kuplan etupenkeille 60-67 . Saa olla pelkät rungot eli päällisille ei tarve.

Marjoniemestä saatu tänään infoa mökki tilanteesta, vapaana vielä on seuraavat: -4 kpl pieni rantamökki (sähköt, sängyt kahdelle) -2 kpl piha-aittahuone (neljälle) -4kpl hirsimökki (kaksi mh, toisessa kerrossänky, toisessa 160cm sänky, tupakeittiö, levitettävä sohva, keittiö, vesi tulee) -2kpl kartanohuone ( 2+2, suihku, wc, ilmastointi) Seuraavia ei varauskalenterissa, soita: -3 huonetta luhtiaitan yläkerrassa (jyrkät portaat) Reilun kahdeksan viikon päästä nähdään ja vietetään taas ikimuistoiset päättäjäiset 😍

Starting tomorrow...cant wait🤘

Terve , NYT tarvis venttiilin ohjaimien tekoon pronssi tankoa dia. 15..20 mm , eikä nyt tarvis kun vaaksan mittaisen pätkän...JM6 olisi hyvä pronssilaatu. TAI jos on nurkissa OD 15..20 /ID 6--8 mm ja pituus n. 50+ mm uusia pronssiohjureita niin muutama sellainenkin tähän hätään riittää. Tarve Turengissa, ja tilanne päällä ,ei mitään tilausvinkkejä nyt. Soita tai laita yv 0405510321 Matti

2 days , and then the long wait is over 🤩 We are looking forward to see all of you thats showing up this weekend 😎 Drive safe 🤙

Kaksi kehystä ja lasia NOS, loput käytettyä. H. 200e koko kasa. P. 050-5825200, Oskari, Kotka. Vain soitto tai WA, kiitos

Onnistuu kun sorvaa vanhat hampaat akselista hittoon ja rymppää päälle uuden kehän joko hammastettuna tai hammastaa akselin kanssa. Noin aikanaan kupliinkin suoria + eri välityksiä tehtiin. Kesti vallan mainiosti. Hammaskulma ei kovin kummoinen tarvi olla että ääni muuttuu, mutta sivuttaisvoima ei kasva kovinkaan kummoiseksi. Kaksikin hammasta kun saa ryntökulmaan lähes samaan aikaan, se tekee äänessä ison eron. Riihimäellä uskoisin onnistuvan yksittäiset ratasparit kun vaan saat akselivälin tarkasti tietoon niin saa laskettua optimaaliset hammaskoot ja kulmat & välykset sinnepäin