All Activity

Up

Up

Ostan Typ4 koneeseen seuraavat osat: Hihnapyörä 175mm tai pienempi. Laturinjalka (Käytössa typ1 puhallinkotelo). Doghouse puhallinkotelo. Typ4 jäähdytyspeltejä 040550686yks

Myynti-ilmoituksessa tulee AINA olla seuraavat asiat: - Mitä myydään - Hinta. Jos hintaa ei ole, eikä kyseessä ole selkeästi ilmoitettu huutokauppa, ilmoitus menee roskiin. Esimerkiksi "Tarjoa" tai "Hinta alkaa ykkösellä ja siinä on 6 lisänumeroa" ei kelpaa hinnaksi. - Tuotteen sijainti, eli paikkakunta - Myyjän yhteystiedot ja miten ottaa yhteyttä! - Kuvaava otsikko

ei käytetty,pitää olla nos, p o5o5148454 tai mikaelraivio ät yahoo.com Espoo

nämä vielä tarjolla, tarjoa

Nostellaanpa ylemmäs. Ostakaahan pois!

200mm ja 6V hampailla vanhemman mallin akseliin. Kunto pitäs olla hyvä, eli ei muhkuralle palanutta kytkinpintaa ja paskaa kampuran kiinnitys tai stefapintaa Tarjota saa privalla

Lumien sulaessa vedetään Esa taakse

Ostan kuvan muotoiset puskurit.Patina/ruoste on hyvä.Saan nouta.

Löytyy

Korkeat 68-71,matalat 72-79. 30e kappale tai 50 pari. Nouto Kirkkonummelta tai mahdollisesti toimitus jonnekin matkanvarrelle. 0405612523

Up

Öljykanavatkin rotsattu isommiksi halkaistua 26mm kuplan pumppua apuna käyttäen..

Tossa yhden projektin kuvia. Alunperin kahdella öljynpaine venttiilillä ja tein jengat, jotta saan tulpattua hukkaan menevän paineen ja alunperin lohko tarkoitettu koville nostajille. Sitten tulpattu ylipaine hauli öljynsuodattimen jalasta, ettei öljy menisi ohitse suodattimen. Lohkossa näkyy myös holkitus type-1 nostimille..

Mulla valmiiksi laikatut jossain. Voin ettiä jos ei meinaa onnistua

Löytyisikö keneltäkään umpimätää tai muuten huonoa paksutolpan koria josta saisi laikattua tuon kuvassa ympyröidyn palasen? Kuvasta poiketen tarve KUSKIN puolelle. Tarve Riihimäellä mutta jonkun matkaa voin ajella laikkaamaan.. 040 511 6203

Moro Tämmönen kasaantumassa tässä kk sisällä, eli sopivasti kevään rientoihin - Lohko AS-21, Typ-1, std/22 (Aerotecno kunnostama). Tässä cnc'llä aukastut sylinteriaukot kynnyksellä. Öljykanavat aukastu, putsattu ja tulpattu. - Lohkoon on nokaksi BugBack 4062 (vastaava kuin C35) ja sille uudet nostajat - Öljypuolella on uusi 32mm FF pumppu + AN8 letkut (n40cm) putsarinjalkaan ja takas lohkoon + ö-filtteri - 78mm valuakseli,NOS, tarkastettu. Kammelle kaveriksi AA 8tappi 12V vauhtis + omaa tuotantoa oleva KEP-1 klooni renkaalla. Setti painotettu erikseen - Kiertokanget, vakiosta pitkäiskuiseksi tehdyt, tarkastetut ja helotettu yläpäät. Painotettu ja pituudet/alalenkit mitattu. - Sylinteri/mäntä setti on uusi AA 94/82. Renkaat tarkistettu ja sovitettu lohkon pinnapultteihin kunnolla. Mitattu sylinterin pituudet ja mäntien massat. - Tönärin suojaputket uudet + suoruus tarkastetut vakio työntötangot - Kannet VW-Brasil Limbach osaa. 35,5/32, uudet venat, rempatut ohjurit, koneistetut seetit ja aukastu 94mm sylintereille kestävällä tyylillä (ovat 4 ripaset, olis voinut laskea vaikk 5mm, nyt ei laskettu yhtään). Testatut vakiota n20% jäykemmät jouset. 1.1-vippaset, uudet venakopat + pannat - Asenna tähän ympäri pulverilla mustaksi maalatut pellit - Sähköpuolella; musta 90A vaihtovirta laturi. Jakajana uusi kiinan poikien 034 (osta 123, jos haluat paremman tilalle), uudet tulpat ja syttypiuhat. Puola vakio - Bensapuolella uusi FJAS 2x45 nurkka IDF Copy sarja + uusi kiinan b-pumppu - Pakosarja vain koekäytössä mukana, osta itse mieleinen Mitäs muuta? - Otan kasaamisen edetessä kuvia - Jos haluat eri nokan tahi vaikkapa ö-pumpun, niin nyt vielä lohkon ollessa auki, ei vaihto ole ongelma. - Luovutan koneen vasta kun se kätetty penkissä kuumaksi. Eli sulle jää kaasarien & sytytyksen tarkempi säätö. Tai aja noilla tuolleen, sinunhan se on oston jälkeen.... - Niin se hinta..... 3450e, ja jos on tuoda Typ1-2-3 core-change vaihdossa, niin hyvitän 150e (1600ccm 2r) tai 100e (1300 2r kansilla). Laiteesi voi olla kokonainen, minimissään kuitenkin long-blokki ja sen on pyörittävä kaksi kierrosta käsipelin & lohkossa ei saa olla "ikkunoita". 1200 ei kelpaa ja samaten 1r kansilla olevat 1300/1500/1600 moottorit. Voit tuoda moottorin vaihdossa tai useamman (jos on ladollinen, niin ilmoita etukäteen) Talli Heinolassa, josta nouto (erillistä korvausta vastaan toki toimittaa vaikka Kuopijjon kautta Rovaniemelle....) Ja yht otot soitot / Wasabi 0 viis nolla- 33ysi 669 yx Aikainen lintu madon nappaa.....

Moro Tämmönen kasaantumassa tässä kk sisällä, eli sopivasti kevään rientoihin - Lohko AS-41, Typ-1, std/22 (Aerotecno kunnostama). Tässä cnc'llä aukastut sylinteriaukot kynnyksellä. Öljykanavat aukastu, putsattu ja tulpattu. - Lohkoon on nokaksi C35 klooni ja sille uudet nostajat - Öljypuolella on uusi 32mm Empin putsarilinen pumppu + uusi filtteri - Vakio kampiakseli, luotisuora ja 0,25/0,25. Kammelle kaveriksi VW orggis valu 200mm12V vauhtis + uusi JP asetela (ei keskirengasta). Setti painotettu erikseen - Kiertokanget, vakiot, tarkastetut ja helotettu yläpäät. Painotettu ja pituudet/alalenkit mitattu. - Sylinteri/mäntä setti on uusi AA 94/69. Renkaat tarkistettu ja sovitettu lohkon pinnapultteihin kunnolla. Mitattu sylinterin pituudet ja mäntien massat. - Tönärin suojaputket uudet + suoruus tarkastetut vakio työntötangot - Kannet: uudet venat, rempatut ohjurit, koneistetut seetit ja aukastu 94mm sylintereille kestävällä tyylillä (ei laskettu yhtään). Testatut vakiota n15% jäykemmät jouset. 1.1-vippaset, uudet venakopat + pannat Mitäs muuta? - Tätä herkkua tulee vain 1kpl tälle keväälle - Otan kasaamisen edetessä kuvia - Jos haluat eri nokan tahi vaikkapa ö-pumpun, niin nyt vielä lohkon ollessa auki, ei vaihto ole ongelma. - Niin se hinta..... 2200e, ja jos on tuoda Typ1-2-3 core-change vaihdossa, niin hyvitän 150e (1600ccm 2r) tai 100e (1300 2r kansilla). Laiteesi voi olla kokonainen, minimissään kuitenkin long-blokki ja sen on pyörittävä kaksi kierrosta käsipelin & lohkossa ei saa olla "ikkunoita". 1200 ei kelpaa ja samaten 1r kansilla olevat 1300/1500/1600 moottorit. Tali Heinolassa, josta nouto (erillistä korvausta vastaan toki toimittaa vaikka Kuopijjon kautta Rovaniemelle....) Ja yht otot soitot / Wasabi 0 viis nolla- 33ysi 669 yx

Orimattilan ammattikoulussa tekivät näyttötyönä kantteja, kaveri oli metrisen ostanu, halusin 1250 leveen ja sain, meniköhän 3 vuotta ootellessa. Materiaalit vaan makso, tais olla 150 vai 250€. On järee, sopivasti säädettäväkin.

Onpas edullinen. Joku IKH pilipali kantti maksoi liki pari sataa. Niin tai sit eskaloituu tuo itsetekeminen :)

Harrastaminen on aina harrastamista. Mutta jos lähtee itse väsääsmään kanttikonetta niin helposti käy niin että yhtäkkiä on ostettu sen verran materiaalia että se kaupasta ostettu olisikin ollut fiksumpi. Hyvän näköinen vehje jokatauksessa. Tuon kaveriksi ostat tälläisen niin voit terävöittää ison koneen kantin paremmaksi ja pienemmät menee suoraan. https://www.veistokone.fi/shop/wbs200akm-magneettikiinnitteiset-taivutusleuat-200mm-17103?utm_campaign=&utm_adgroup=&utm_network=&utm_keyword=&gad_source=1&gad_campaignid=20913984858&gclid=CjwKCAiAqprNBhB6EiwAMe3yhlVkK8WzfwjswB1IJ2wzLQgQbiWEKdt2CWqEATKzn2mdj1KKAGRAwBoCi-MQAvD_BwE#attribute_values=29275,29274,29521,29152,30843

Kanttikoneen tekeminen on ollut monesti mielessä mutta nyt kun Kupla projektin peltityöt on lähes valmiit niin oli oikea aika 😄 Tallilta löytyneistä materiaaleista kasattu joten ei muita kuluja kuin 1 pitkä työpäivä. Millinen alumiini taittuu ihan nätisti mutta vastaavaan peltiin tulee aika pyöreä kulma. Saatta olla vähän joustoa paikassa jos toisessakin.

Moottoripyörässä oli katteen "lasi" eli muovi (polykarbonaattia) ihan täynnä pieniä halkeamia läpi asti, siihen ei enää auttanut mikään. Jos tilanne ei ole niih paha, niin hapettuneen/UV:n hajoittaman pinnan (=ruskea) hiominen pois voi hyvinkin auttaa.

Muistakaas tänään taas kahvittelut Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla