All Activity

No ois jääny Herajärvenkierroksen eteläpään 30km lenkki hölkkäämättä 30-helteillä, mut yöllä sen pysty valkonenkin mies kiertämään. Ja kuuma oli silti.

Eiei, se on vain tämä läskikerroksen lämmittävä vaikutus. Joskus kauan sitten kun oli junnu ja muutamiakymmeniä kiloja kevyempi niin kesähelle ei tuntunut missään ja vastaavasti talvella paleli kaiken aikaa. Nyt helle käy raskaaksi, mutta vastaavasti talvella tarkenee kivasti hyvän eristekerroksen turvin.

Nonni, tää selittääkin paljon. Ei ole tollasta tiivistepintaa tankin kierteissä ollenkaan vaan pelkät reunat missä on kierre ja siksi siihen ei mikään oikein tiivistykkään.

oliskoi kellään jäänyt juniksen runkoaisat etupäähän sivuovesta eteenpäin tai tietoa saatavuudesta ja jos nyt joku heftailee semmosia 0400612571 hyvinkää

Nyt kun saatiin Topi -kupla maalattua ja sivummalle sekä yksi hedelmätön yhteistyö lopetettua ja tilaa viemästä, niin nyppäsin tämän pajaan. Valinta Kääpän vanha kauppa-auto. Joinsuusta haettu viime syksynä ensilumien päivänä. Hakureissulta päästy pajan pihaan Sitten apuvoimalla vedetty viikonloppuna nokkospuskasta pajaan. Todisteita historiasta. Ja näkyy kyljessäkin vielä tuo kääpä teksti himmeesti sekä tuulilasin päällä katossa. Akselit näppäsin jo irti ja laitoin tellingit kiinni. Luukut ja lasit ja tankkia ja sellasta vielä irti ennenkuin kiikutan puhallukseen alustan niin mukava alotella peltitöitä. Ja sitten vaan voimia projektiin! 👍

Tuossa asennusjärjestys: Ja tuolta pitäisi tankin lähdön näyttää, eli pitäisi olla tuollainen ihan kunnon tiivistepinta:

Mulla on tuo ja 6an linjat kaasareille asti. Ei se tuokaan varma ole jos liitokset ei ole hyvin tiukattuja. Ja sininen tiiviste on pitänyt.

Mulla nousee karvat pystyy noista sinisistä kumitiivisteistä. Ostin aikanaan kaks Splitti/ovaali tankin korkin tiivistettä tolla sävyllä. Ja kas että Saksanreissulla lämpimässä kelissä toi veny, veny ja veny niin helvetin isoks että se tyyliin meni tankin täyttökauluksen ympärille pudottamalla ja bensat loiskui sitten aina korkin välistä veks. Onneks parin päivän päästä swapista löyty pussillinen orggis korkkitiivareita, joilla on sen jälkeen päästy ilman ongelmia. Kiva sävy, muttei se bensaa kestäny ku muutaman hassun päivän. 8mm lähtöä tarttee harvat käyttövolkkarin moottorit, sinänsä ei hankinnan väärti, ellei koko linjaa vedä isommaksi ja toteuta kaasareille/ruiskulle asti. Liian usein näkee näitä hifisteltyjä AN liitinlaitteita, joissa sitten on hentosella letkuklemmarilla vihree puutarhaletku kuskaamassa öljyä suodatinjalalle :D

Sit jos haluaa varman päälle pelata, niin AN-lähtöä tilalle: https://osakauppa.com/product/4173/polttoainetankin-lahto-6an--8mm-t-123-cb

Polttoainesuodatin (tankin sisälle). Paruzzi numero 4484. 111209147A

Eli mulla taitaa olla tankissa liian iso reikä tossa lähdössäkin. SIitä meinaan hulahtaa läpi toi sihtikin jos sitä yrittää siihen väliin laittaa. Mulla on nyt kupariprikka tiivisteliiman kera tuossa sihdin tilalla millä sai pohjauksen estettyä ja laippaputken pysymään paikoillaan. Pitääpä purkaa ja tutkia vähän lisää jahka sais nyt ensin savut otettua ja pienen koeajon suoritettua. Olisko linkkivinkkiä messinkisihtiin ?

Väärässä välissä... tiiviste pitää olla tankin ja ton laipan välissä, sillä sulla ei oo sihtiä siellä, jossa on se puristuva tiivistävä kupariprikka itessään jo. Mikäli sihti on, se tankkiin, sit laippaputki perään, sit tiiviste ja mutteri, eli vakioasennuksessa jää toi laippa kahden tiivisteen väliin, mikä varmaan tasaa pienet heitot koneistuksissa myös. Messinkisihtejä saa uutena vielä, ne halpismuoviset on aivan perseestä joita kiinapaketeissa tulee

Mistäs tällaisesta löytyisi räjäytys kuvaa mitä tuonne väliin kuuluu ja missä järjestyksessä ? Mulla tosiaan oli kaksi eri settiä. Tankin mukana tuli mutteri, tiiviste ja putki. Sitä ei saanut pitäväksi millään. Mutteri pohjasi samantien jolloin putkenpätkä jäi helisemään reikäänsä. Maailmalta erikseen tilatussa lähdössä tuli mutteri, suodatin, tiiviste ja putki. Suodatin oli valultaan niin surkea että oli lähes kokonaan tukossa ja kestävyys epäilytti muutenkin. Samoin tuo toinen tiivisteistä hieman epäilytti joten käytin tuota kuvassa vasemmalla näkyvää tiivistettä. Tiivisteen laitoin tuohon nuolen osoittamaan paikkaan kun siinä se tiivistää putken mutterin reikää vasten. Tankin lähdössä reikä on niin iso että siitä tuo putkessa oleva laippa holahtaa tankkiin sisään, samoin tiiviste joten väliin piti laittaa kupari prikkaa jotta lähdön sai puristumaan siihen väliin ja samalla mutterin pohjaamis ongelmasta pääsi eroon. Mahtaakohan mulla toi tankin alapään reikäkin olla aivan jotain muuta kuin mitä pitäisi olla ? Tässähän paljastui että tankin valmistaja on jo tehtaalla kämmännyt anturin reiänkin. Anturin reikään ei sovi mikään VW:n anturi. Noh, nyt jokatapauksessa aineet pysyy sisällä, ainakin reilun vuorokauden on toiminut.

Ei mitään hajua tuosta, mulla oli romuläjässä muutama rattiakseli ja yhteen niistä tuo nivel natsasi suoraan heittämällä. Rattiakseli ei ollut mielestäni mistään VW:stä, ennemmin veikkaisin jotain japanilaista kun samassa läjässä oli muita siihen viittaavia osia.

Faceballs mainos Ruottista: https://www.facebook.com/micael.ostlund/

Bussimalli vähän enemmän kun siinä se lirpake päällä. Ja voisi kuvitella että jos tarkkaa painoa havittelee niin vuosimallikin saattaa vähän vaikuttaa.

Naisilla on kylmä miehillä ei. Nää noin 30 astetta ei oo enää pukeutumiskysymys, ku pitää jo olla ilman vaatteita lähes. Toki olen itekin tehnyt sitä sun tätä, mut ois mukavempaa hieman viileämmässä tehdä. No nyt on jo normaalit lämmöt luvassa ja rouva vetää taas karvanutun niskaan. Ite nautin samoilla vaatteilla vaikka on kympin vähempi lämpöä. Toki voi varjossa makailla ja nauttia kylmää tuotetta, mut ei kuukaudessa hommat oikein edisty silleen. Varsinkaan kun ei oo ikuinen loma..

Ei täsmä tietoa, mut tuskin paljoa päälle 10kg. Ihan maks 20kg. Joskus joku purkupala ollut käsissä. Eli ei kevennä junista kovin paljoa🤔 Toki jos lähdetään paljonkin eteenpäin purkamaan niin tilanne saattaa muuttua enemmän.

Jos tiivisteet on oikein asennettu ja pitää, niin kierteisiin saakka ei pääse bensiiniä, eli joku on pielessä jos vuotaa kierteestä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ylös

1.6 kuplan koneeseen sopiva CSP High-Flow vaimennin etsinnässä -Macce

Ruovesilehdessä oli perinteisesti juttu tapahtumasta. FVWA nykytyyliä vapaasti kompaten en julkaise kuvaa jutusta, vaan suositan jokaista jutusta kiinnostunutta tilaamaan Ruovesilehden 😝

Harrasteajoneuvo SyysHelvetti #2 22.-24.08.2025 Ravintola Helvetinportti / Luode Wild Animal Ranch Yhteisöllinen harrasteajoneuvo viikonlopputapahtuma Ruovedellä luonnonmaisemissa. Tapahtumaan saapuminen Ravintola HelvetinPorttiin ( Helvetinkoluntie 775 34640 Mustajärvi), jossa check-in ja sen jälkeen leiriytyminen tapahtuma-alueelle. Tapahtumaan opasteet valtatie 66 varrelta perille asti. Perjantai 22.08 Tervetuloa - Elämyksellinen JurttaSauna lämpimänä klo18 eteenpäin, hyvä uimapaikka. - Ravintolassa karaoke 20---> (niin pitkään kun laulattaa 🤣) - Kilinäkisa n.klo 22---> Lauantai 23.08 - Aamupala Ravintolassa 09-11 - Opastettu villieläinkierros ranchilla klo 11:30-12:00 - "Elämys" retki Helvettiin ja toivottavasti takaisinkin 13:30-n.15:30 (patikointi omaan vauhtiin 2km+2km) - Jurttasauna lämpenee 18:00---> - Ravintola avoinna kunnes kyyppari sammuu, karaoke 20:00---> - Kilinäkisa illan mittaan vaikka n.klo22 Sunnuntai 24.08 - Aamupala Ravintolassa 09-12 Kotimatka alkaa omaan tahtiin, Kiitos käynnistä. Alkaen Perjantai klo 14:00--> (aiemminkin saa tulla, täällä ei ole pipo tiukalla 😉) Tapahtuma-alueena toimii tasainen, kantava sorapäällystetty kenttä ja metsäparkki. Mökkejä Tapahtuman aikana vuokrattavissa aivan tapahtuma-alueelta, jos kiinnostusta mökkimajoitukseen ole yhteydessä allekirjoittaneeseen 046 966 3371. Tapahtuman maksut eriteltynä: Pelkkä Camping majoitus tapahtumatarralla ilman sähköä 5€/hlö Kattava Aamupala 10€/hlö Lapset -50% hinnasta (ennakkoilmoitus osallistujista) Saunamaksu 5€/hlö Lapset aikuisen mukana ilmaiseksi. (Perjantai ja Lauantai erikseen) Huvwittelumaksu koko viikonlopulta 30€/hlö (Saunat pe-la, aamupalat la-su, leiriytymispaikka, sähkö ja tapahtumatarra.) Tapahtumaan osallistuvat oikeutettu Ravintola Helvetinportissa -20% alennuksiin. Lauantaina mahdollisuus myös seisovassa pöydässä ruokailuun. Ennakkoilmoittautumiset 20.08 mennessä Allekirjoittaneelle 046 966 3371 Lisätietoa tapahtuma alueesta ja a'la Carte listasta osoitteesta www.helvetinportti.fi Ps: Erittäin monipuoliset aamupalat jotka ei lopu kesken 😉 Huvwittelumaksu räätälöity porukallemme sopivaksi ja mahdollisimman hyvin tapahtumaa palvelevaksi. Lämpimästi Tervetuloa sankoin joukoin, tehdään kiva viikonloppu ☺️ T: Niko Ehrukainen / Helvetinportin Väki Ohjelmassa voi tapahtua pieniä ohjelmanumero muutoksia, mutta vain parempaan päin. Niin sanotusti ei viedä hilloa puurosta 😅

Kauan ollut mielessä väsätä kylmälaukku finnfoamista mutta jäänyt ajatustasolle. Tallissa myös kauan pyöninyt vanha coleman jonka styroxit ei nyt kauhean kauaa mitään kylmänä pitäisi. Myös muovit olivat nähneet parhaat päivänsä vuosikymmeniä sitten. Väsäsin tähän uuden pohjan pellistä ja loppu muovipohja vaihtui suikaleeseen alumiinia. Sisältä kaikki vanha pois ja tilalle loota 30mm finnfoamista. Kanteen D nauha lisätiivistykseksi. Vedän vielä alumiiniteipin saumoihin ja sitten saa toimia versio kakkosena tälläisenään. Sitten kun saan vähän lisää innostusta niin olisi tarkoitus kuiduttaa sisäosa ja ratkaista kannen ja lootan liitos paremmin.

Mitä painaa väliseinä varapyöräkoteloineen?