Leaderboard

Ohjaussimpukkaan sain vaihdettua stefat yms. Eipä tuo nyt niin kummoinen homma ollutkaan. Aiemmassa kuplassa ei ollut ollenkaan pohjalevyssä äänieristettä, niin ajattelin nyt laittaa tähän, jospa se ois hieman hiljaisempi ajella.

BlingBing mies oot 😉

Jotain pientä on tullut taas askarreltua. Laatikko löysi paikkansa ja aloittelin käsijarru vaijereiden sovittelua. Vaijereiksi palliksen vaijerit, mutta kuplan vaijerin kuoret, katsotaan mitä tulee. Kynnyksille tuli listat asennettua, vaikka yleensä en tämäntyyppisestä tingeltangelista hirveästi välitä, mutta peittyipähän houkan epäsiistit kynnykset. Ja antennikin tuli laitettua paikalleen.

Mitä mie oon rekisteröiny autoja, niin ennen ne ei papereita ala tekeen, ennen kun auto on läpäissy katsastuksen.

Tein vielä illan päätteeksi vänkärin penkin alustaan kippisysteemin, huomiselle jäi vielä lukkojen teko.

Tarkistapas Art_Zi maadotukset, jos vilkkuu polttimot mitkä ei pitäis vilkkua.

Yksi mahdollisuus saada vinkkari vilkkumaan helposti on vaihtaa sinne vilkkuva led-polttimo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Turvakaaret maalattu ja ensimmäisiä sähköhommia aloitettu, ootellaan vinkkareita ja älyboksia vinkkareille niin sais nekin asennettua.

Jatkaa vilkkumista tai ainakin pitäisi. Silloin on oikein kytketty.

Alkaa kuulostaa että Artsilla on kohta SirkusVinlandiaan sopiva sirkusoval vilkkuvaloineen ku kaikki valot vilkkuu, ei tarvita peilipalloa ku juhlat laitetaan alkuun

Ei se hyödytä mitään jos sen takavalon laitat vilkkumaan. Takavalo on 5 W ja jarruvalo on 21 W, kun painat jarrua niin jarruvalo on niin kirkas että ei se takavalo vilkkuvana tai palavana sieltä mihinkään näy. Nimenomaan jarruvalo laitetaan vilkkumaan, se on se "oikea" tapa.

No jarruvaloko se sit laitetaan vilkkuun? Ideana oli että myös jarruttaessa vilkkuu... Ja näinhän se oli piirrettykki sivulla 5. Pitää vetää kilven valole muualta virta...

Eile testailin vähän jo sähköjä. Äkkiseltään näytti, että homma toimii muuten, niinku olin ajatellu, mut kilven valo vilkkuu myös 😂😂😂 Eli sille pitää vetää virta muualta. Näähän oli nyt aateltu niin, että takavalo vilkkuu, jotta homma rokkaa myös jarruttaessa...

Devil is in the details....

Monen viikon tuijotus päättyi pari minuutin rälläköintiin. Tästä ei ole enää paluuta. Joku pussihousujumala mun pään vielä pölkylle laittaa, kun priimakuntoisen orggis tankin menin palastelemaan 😄

Askartelutuokio keskiviikolle, etupeltiin volkkarimerkin tilalle vdo 80mm mittarikehys, messinkilaippaaihio ja kirkkaasta akryylisestä mittakupista/flakehartsista tehty ”keulamerkki”. Hmmm... mulla olis barndoorin nos takavalon lasit, pitäsköhän tehdä samalla tyylillä takavalojen kehyksetkin..😜😎

Pari iltaa vierähti pohjalevyn maalaukseen, siihenhän pääsisi laittamaan kohta osia paikoilleen 💪

Puuhastelin tuollaisen köyhänmiehen särmäyskoneen Bilteman prässiin niin saa tehtyä vähän helpommin noita rungon paikkapaloja. Materiaalit ovat mitä tallin nurkista eilen illalla löytyi ja sen näköinen on lopputuloskin. Mutta yllättävän hyvin ja tarkasti sai särmättyä 2 mm teräslevyä. Maksimi särmäysleveys on karvan alle 500 mm. Kuvissa ensimmäinen kokeilu boxatusta runkopalkista. Alaterä koostuu kahdesta puolikkaasta joka sallii V-uran leveyden muuttamisen tarvittaessa. Nyt uran leveys on 15 mm.

No niin, epoksilla sutasin sisälokasuojat ja por-15 maalilla korista etuosan ja takaosan. Lämpökoteloiden pohjat täytyy vielä porrilla maalata ja sisälokasuojiin laitan vielä kiveniskumassan suojaksi niin eiköhän se siitä. Pakkelointihommia aloitin ja onhan se syvältä kun sitä(kään) ei osaa kunnolla... sivupaneelit ja a-pilarin alaosista saumat täytyy hiplailla tasaisemmaksi, no eihän tuosta muutenkaan tule mikään näyttelykampe niin jospa se välttäisi.. 😆 Maalaus/feikkaus homman annan suosiolla sille joka sen osaa tehdä.