Leaderboard

Suomalaisten leiri. Parhaalla katselupaikalla.

Kai nyt Hkleinemanniin yks sauna mahtuu.

Mutta kyllä näiden juniksien hintakehitys on mielenkiintoinen juttu. Maanantaina tämän https://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/10696971 juniksen hintapyynti oli 50 000 euroa keskiviikkona 5000 euroa ja eilen 42 000 euroa. Tähän tahtiin kun hinta laskee, niin kolmen viikon päästä on jo ihan siedettävissä lukemissa.

Projekti edennyt jotenkin, nyt vähän häiritsee aluksi pari kk Kokkolassa uuteen työhön liittyvä 2-2,5 tunnin ajomatka päivittäin, myöhemmin lyhenee puoleen tuntiin päivittäin. Arkisin nyt ei juuri kerkee kuin 1-4h viikossa tehdä autoa. Peltihommia lähinnä tehty, pohja auottu jne. Etuvanteet tilattu ja muutama muu pikkuosa.

V8 3/-80 V8 7/79 Räyskälä 15.9.-79 V8 4/80 Räyskälä 3.5.-80

https://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/10704588 Tätä autoa SCVC facebookissa britit kommentoivat että onpas halpa ja pitäisikö lähteä hakemaan. Kommentoin perään että sitä saa mitä maksaa. Kommentoin myös että ilmoituksessa lukee suomeksi runko poikki mikä luutavasti viittaa myös siihen että koko takatilan lattia on häipynyt. Siihen paikkaan loppu brittien hehkutus halvasta hinnasta.

Parisen vuotta sitten Suomessa tuli julkiseen myyntiin vain muutama reissukuntoinen junis per kesä. Ja nämä meni aika nopeasti kaupaksi jos hinta oli kohdallaan. Nyt suurin hintakupla tuntuu puhjenneen niin myyntiin tulee aika hyviäkin juniksia ja kohtuu montakin. Mutta kuten tämän westyn tapauksessa (enempää siis autoa tietämättä, ja muutamalla oletuksella höystettynä) auto on varmasti hyvä lähtökohta mutta vaatisi täydellisen läpikäynnin esim tiivisteet jarrut kone ja loota. Ja näille pitää myös laskea hinta kauppahinnan päälle. Ja samaan aikaan kun katsoo vaikka brittimarkkinoille niin pienellä kyttäämisellä voi löytää vaikkapa tälläisen https://www.ssvc.org.uk/phpbb/viewtopic.php?f=51&t=123532 ja hintaakin taitaa olla ~10k vähemmän. Sitten kun menet Suomalaisen auton hintaa kommentoimaan niin kauhea mussutus että ei ketään maksa kunnolla Suomessa ja Suomalaiset on pihejä ja rahattomia ja on pakko myydä ulkomaille. Kunnes eteen tulee se realiteetti että ei siellä ulkomaillakaan näitä entisöimättömiä kovahintaisia käsistä viedä.

Jos Helmi on sen kotieläimen nimi, joka on törmäillyt noihin kylkiin?

https://www.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/10702929 Onkohan Tampellalla ollut oikeasti umppari ambulanssina? Eikö rahat oo riittäny kuin ambun väliseinään 😆 Vai onko paperit ja väliseinä vaihtunu jossain vaiheessa toiseen koppaan...

Utajärvelle päästy ja letka levällään ku RaakaRane lämpöonkkelmissa tien poskessa...ootellaan, eiköhän ne sieltä.tuu..

Lähtöä pukkaa..

Syksyn mittaan alkaa KART EVO I päivitys: - Ruoveden reissulla opittu ja koettu se, että jos laturin merkkivalo sammuu, se ei merkitse, että lataus olisi kunnossa -> Uusi Boschin laturi sisäisellä säätimellä ostettu. Yleismittari myös hankinnassa. - Bensalinja olisi saanut olla vaikka 8 mm putkea, koska +30 asteisina päivinä näköjään tulee höyrystymisongelmia -> Sähköpumppu tankin alle ja bensaputkelle uusi viileämpi reitti. - Ulkonäkö ja hyvän ajo-ominaisuudet eivät oikein natsaa moottorin kykyihin -> Päivitystä sinne ja tänne... - Nykyinen maalaus paikoin naurettavan ja säälittävän rajamailla -> tehdään osittain uusiksi - ja ne viime kesänä tekemättä jääneet pikkujutut...

Kaikkihan on käytännössä vaan potkastu paikalleen😂

Tuulilasi 11/74