Leaderboard

Kuplien omatoimisen liikkumisen myötä tuli tilaa ja alkoi Opelin purku maalaukseen.

Tällaisen kanssa täällä touhuillaan nykyään.

Tämä tuli syksyllä haettua Riihimäeltä Tampereelle.

Näin lauantain aattona grilliin päätyi perinteisen possun ja kanan kaveriksi kenguru. Lisukkeina vähän juustoskägää, chiliä ja paahdettuja perunoita chilikermaviilillä. Ei huono! Nyt kun ei sattunut olemaan kaurista rinnalla, niin tätä voisi kyllä syöttää jengille ihan täysin kauriina tai toisin päin 😄 Loisto keli grillata. Pallukka vetää vetää hyvin ja olut pysyy kylmänä hangessa.

ja kansiin pikku tiputus. Enemmän puristuksia, niin nokka pääsee alueelle. Näköjään vaan isonnettu 90,5 putkille. Porras jätetty näkyviin. Portaan verran tiputat vielä. Ei oo vaikee 10vee poitsu teki ite omat kannet.

Suapista suapi 500 pollea suht edullisesti ja jopa niin että se pysyy nipussa.

uz:taa kans vähän funtsattikn, mutta hetken saa etsiä täällä päin palloa sopivaa aihiota. Kemppiperä tässä on ja ruovitut renkaat, että jotakin laitonta tälläkin on puuhattu. Sisusta on kans riipinraapin, pitäis noi kaiutinasennukset saada luvanvaraisiksia niin ehkä loppuis toi ip-ruuvvien jakomielinen kylväminen ja kirveellä reikien hakkaaminen vähän rauhottua tästä perseenkorven maasta. Mutta katotaan pyörittääkö saabbi rengasta vai keksitäänkö sitten tilalle joskus tulevaisuudessa jotakin muuta. Ahdettu ls olis kyllä mielenkiintoinen prokkis, mutta sitten pitäis olla satasia lompakossa ihan eri tyyliin. Joo ei jz:taa kannata oikein näillä eurolla miettiä. Korvikkeilla täytyy koittaa iloa ja onnea tuottaa poikkeusaikoina.

Täältä löytyy myös yksi CT moottori. Minulla ko. yksilö on hydenostajilla. Tönärin suojaputket on tosiaan näissä vähän haasteelliset löytää etenkin välitetyillä keinuilla. Itsellä jo kolmannet suojaputket oli sellaiset, jotka toimivat :)

Tuollaisena lähti talviunille. Viime kesänä tuli käytännössä välivuosi, joten ensi kesää odotellessa...

Laitetaan nyt omakin mielipide jatkoksi, vaikka myöhäistä se nyt taitaa olla kun on halki. Silmä on todella huono työkalu mittaamaan yhtään mitään. Katsomalla kaikki voi näyttää hyvältä ja olla vaikka kuinka soikeita tms. Turhaa siis avata konetta jos meinaa vain katsella. Kampiakselista tuntee kyllä varovasti tunnustelemalla jos laakereissa on isosti (yli 0.1mm) klappia, öljynpaine on toinen hyvä indikaattori. nyt nämä jotka neuvoivat sen avaamaan voivat varmaan antaa hyviä nieuvoja mitäs nyt?? Itse mittaisin jokapaikan ja vaihtaisin laakerit jokatapauksessa kampiakseliin ja kiertokankiin, kun kerran auki on. mutta se nollabudejtti kosahti sitten siihen. Voihan sen laittaa takaisin nippuun tekemättä mitään mutta mikä hyöty se sitten alunperin oli avata jos vain katselee... Ajoituksen merkit on nokan ja kampiakselin rattaissa en muista kummin päin, mutta toisessa yksi ja toisessa kaksi pistettä. Kahden pisteen väliin ajoitetaan se yksi piste ja on kohdallaan.

Tämän kesän tuotoksia

tai kun lisäisi pari ovea saisi hienon FSO Polonez kopion

Tälläsellä mennään taas keväällä.