Leaderboard

Eilen (11.9.21) Kiikalassa pientä parannusta. Nyt 10,858/202,59.

Eipä tuu niin usein grillailtua mutta tällasia sinne grilliin yleensä päätyy. 😁

Itsellä oli Kupla käyttöautona 84-91 ja kun menit hakemaan autotarvikkeesta jarruhihnoja, sait Juridit. Joka kerta. ;) Ei ole sattuma että niitä on. VW siihen aikaan yritti kaikin voimin saada Kuplaa kuopattua historian hämärään ja ei todellakaan toimittanut siihen yhtään mitään. Päinvastoin, erityisesti USAssa haastoi varaosatoimittajia oikeuteen Volkswagenin nimen tai logon käytöstä. Sitten nämä keksivät myydä Beetle- tai Bug- nimellä osia, ei tarvinnut viitata Volkswageniin lainkaan. Nykyinen linja VW:llä on 2000-luvun tuotoksia, kun joku pääkonttorissa viimein oivalsi että Kuplaa ei saa tapettua millään lailisilla keinoilla. Toki siinä on sekin että harvallapa enää Kupla on käyttöautona, kun kohtelee sitä hyvin niin saapi myydä merkin uudempia tuotteita käyttöautoksi.

Suomalaisittain kesästä tuli aika hyvä volkkari tapahtuma kausi, vaikka etukäteen pelkoja oli... Vain parisen tapahtumaa peruttiin, eikä kaikissa niissä tietääkseni ollut tärkeimpänä syynä korona. Keski-Euroopan suurimpia tapahtumia sen sijaan peruttiin reippaasti; Hessisch Oldendorf, European Bug In, Le Bug Show, Midsummer Bulli Festival, IKW Wanroij, Budel... ja Norjassakin SCC. Mutta pääsihän sitä käymään yhdessä suuressa tapahtumassa; Reissubussilla ajettiin Bulli Summer Festivaliin, joka järjestettiin 2.-5. syyskuuta Weselissä Saksassa lähellä Alankomaiden rajaa. Kun on parisen kymmentä kesää käynyt isossa VW tapahtumassa Keski-Euroopassa, niin puutostila vuoden 2020 jälkeen oli kova... Reissu oli myös eräänlainen testi siitä, voiko korona aikana Suomesta matkata etelään volkkari tapahtumaan ilman isoja koronasta aiheutuvia hankaluuksia... vastaus on kyllä. Toivottavasti koronaa voidaan jatkossa pitää rokotuksilla kurissa siten, että vuoden 2022 tapahtumat kyetään järjestämään ilman isompaa hämminkiä, niin Suomessa kuin ulkomaillakin.

Hyviä pointteja. Huomenna aamulla tulee yksi maalariehdokas katsomaan tuotetta livenä ja antaa varmaan pohtimisen aiheita. Mietitään sitten millä mielellä ollaan ammattimaalareiden suhteen.

Boschin laturi asennettu paikalleen ja latausongelmat hävisivät. 55A laturi lataa myös hupiakkua vaikka kytkin kaiken kuorman päälle autoon mitä keksin. Hienoa että näitä Boschin latureita vielä saa 👌🏻

Jos peltihommat on tehty tuolla mallilla ja omat maalaustaidot epäilyttää niin ilmanmuuta etsimään tuon korin arvoinen maalari....kaikkea ei todellakaan tarvi osata itse. Iso peukku tälle projektille

Virtanen kyynärnojia bling ...

Kansallisarkisto oli ripeänä ja tänään ploppasi postiin tiedot aiemmista omistajista sekä rekisteritunnuksista. Joskus kun on ollut ruuhkaa niin on voinut mennä puolikin vuotta. Molempia on kolme ja kaikki 60-luvun puolelta, joka selittää rekisterilappujen määränkin, siihen aikaan läänistä toiseen muuttava auto piti rekisteröidä oikean läänin kilpiin. Tämä auto on uutena rekisteröity Ypäjälle (Forssan vieressä), sitten Poriin ja sitten Tampereelle, vastaavasti H-, E- ja H-kilvet. Ensimmäinen omistaja ei pitänyt autoa kuin 4 vuotta, 62-66, seuraava vielä vähemmän, 66-69 ja sitten tämä jolta sen ostin, hiukan pidempään, 1969-2021.

Kylymää oli kyyti tännää, mutta onhan tällä aina kivaa päästellä menemään 😎 Liekkö joutais jo seisontaan ja ootteleen remonttia. Motonetistä tuli haettua tännää uuet pallonivelet ja vetarin suojakumet.

Tänään Kauhavalla 10,997/200,36. Sijoitus listalla ei tosin muutu miksikään.