Leaderboard

Tänään tuli laitettua pintaan Tershine Keraaminen pinnoite. On nämä nykypäivän pinnoitteet vain hyviä, helpompi pitää auto puhtaana jatkossa.

Muksu mummolaan nii 5-6h vierähti maalia valutellessa tallissa. 4kg epoksia ja melkee samanlainen satsi hiontaväriä perään... Annetaa vähä kuivahtaa ja silotellaan pintamaalille tarttumispintaa... Kohta varmaa alkaa se tylsin vaihe eli kasailu 😵😁

Tuuskaamiset jatkui taasen ja väliseinä on tilkitty. Siistimistä vielä jäi mutta lahot on pois. Taakse löysi paikkansa creative engineerin irssi aisat. Hiukan paskamainen oli laikata vanhat pois mutta siitä kun selvisi loppu sujui nätisti. Myöskin heti alkuunsa kauhistuttanut katon oikominen aloitettu ja isoimmat painaumat katolla jatsaamisesta lähti tunkkaamalla ja oikomalla sisäpuolen tukia. Jonnin verran vielä oikomishoitoa tarvii mutta hyvällä alulla jo kuitenkin. Seuraavaksi pitänee jatkaa yleistä hitsauksien rästiin jääneitä siistimisiä ja koittaa saada katto suoraksi. Taasen tuntuu, että kyllä tästä vielä auton saa tehtyä kun on näkyvää saanut aikaiseksi ja motivaatiotaiin löytynyt lisää sitä mukaan kun hommat edenneet. Täytyy pitää kinttaat laturissa jatkossakin.

Iltapäivälehden innoittamana kokeilin Pringles- sipseillä paneroituja kanafileitä. Ranch- kermaviilikastikkeen ja salaatin kanssa nämä olivat yllättävän hyviä.

Todennäköisesti ei ole järkeä tuossa kaikessa maalin poistamisessa mutta en ole ihan varma onko vanhojen autojen elvyttämisessä muutenkaan 😂 tosin kun auto ei ollut alkuperäisessä maalissa, niin oli vaikeaa sanoa missä kohtaa kolmen kerroksen alla oli täysin virheetön alkuperäinen maalipinta. Lisäksi argeologisissa kaivauksissa tuli vastaan myös kohtia joissa ruoste oli luikerrellut täysin ehjän alkuperäisen maalipinnan alle. sitten oli vielä ne epävarmuudet maalien yhteensopimisesta…🤔 joten puhdaspelti+epoksipohja+Uusi pintaväri -yhdistelmä tuntui varmimmalta ratkaisulta.

Hessisch Oldendorfin järjestäjien 23.01.2022 tekemän arvion mukaan HO22 järjestetään suunnitellusti 24.-26. kesäkuuta. Viimeinen ajankohta ilmottautua viralliseksi osanottajaksi on 01.03.2022 klo 00:00 eteenpäin. https://uraltkaefer.de

Vanha osiksi ja katsomaan että miksi se vuotaa, siitä on aina hyvä aloittaa. Jos käy niinkuin minulla Kuplassa että sylinteri on syöpynyt ja montut päästävät painetta kumien ohi niin uusinta alkaa olla ainoa vaihtoehto. Noin paperilla sen voisi porata/sorvata seuraavaan vakiokokoon (jos sellaisia on) mutta seinämä ohenee, en ole ihan vakuuttunut että se on hyvä idea eikä ole missään tapauksessa halpa ratkaisu sekään.. Tavallisempaa kuitenkin on että sylinteri on vain likainen/kumi revennyt/takaisku jumissa ja noista selviää kevyellä hoonauksella ja uusilla kumeilla, siis korjaussarjalla.Samalla selviää oikea halkaisijakin kun se puretusta on helppo mitata.

Pitkästä aikaa taasen kerenny junaa rappaan ja jotain saatu aikaanki. Katolle oli nurkkiin joku sovittanut taltalla ja vasaralla ilmeisesti kuplan vilkut äärivaloiksi ja piti laittaa umpeen. Sitten vuorossa oli ohjaussimpukan nosto ja jarruvivun modaus. Seuraavaksi käsittelyä sai osakseen kuskin kylki. Palan sovitus paikoilleen ja pieni paikka vielä niin alkaa kylki oleen valmis. Joskus taidettu hieman rutata kylkeä ja hieman pelti venynyt, joten sisä vielä pitää oikoa.