Leaderboard

Petteri oli matkalla veewee -kokoontumiseen ja poikkesi matkalla korjaamaan mun rikkinäiset rälläkät ja jatkojohdot, sekä tarjosi auttavat käsiparit flipin kuituhommiin, joten eihän siinä auttanut kuin itsekkin aktivoitua. Flipin kavennus on nyt kuidutushommien osalta valmis, mutta toki ulkopuolessa riittää hiomista ja paklausta. Kukaties kuitenkin vielä väriin tänä kesänä. Ohjausakseli sai tukilaakerinsa, toiseenkin takanapaan sain tolpan kiinnityspaikan hitsailtua ja isäukon pönttövolvosta löytyi oikealla jaolla olevat siirtopyörät, joten tänään tämä rakennelma rullasi ensimmäistä kertaa - JIIHAA!!!

Olipa joutilas sunnuntaipäivä mökillä niin ropasin Tunturia ja lähtihän se käyntiin. :) Se on edellisen kerran ollut käynnissä joskus 1980-luvun alussa (vm. 1978) että hiukan oli aikaa vierähtänyt ja kaasutin, bensatankki ja bensahana olivat kaikki tuhannen tukossa + ei kipinää. Bensalinjan putsasin jo talvella, nyt oli enää kipinävajaus ja hiukan hapettuneista kärjistähän se johtui: Contact cleaneria ja pahvinpalalla pientä hierontaa kärkiin ja kärkien ylimenovastus tipahti nollille ja tulppaan ilmestyi kipinä. ;) SItten ajelin talon ympäri hiukan vajaatehoisella Tunturi Maxilla, kivaa oli. :) Koho jumitti, joten bensanpinta oli vähän mitä sattuu ja kulku sen mukaan hiukka nihkeätä, bensahana vuotaa ja ilmanputsarille menevä kumilurtsa on kova kuin kivi, ei mene takaisin paikalleen mitenkään. Hommataan uusia, nuo eivät paljoa maksa.

Koska kaksi lasikuitu Volkkaria ei riitä.

Kiitoksia tästä. Onhan tässä tunteja ja rahaa palanut tolkuttomasti. Tarkoitus oli tehdä mahdollisimman alkuperäisen tyylinen säästämättä.

Vihdoinkin tuli valmista ja meni ensimmäisellä läpi katsastuksesta. Ikkunat kovapintaisesta polykarbonaatista itsetehtyyn runkoon. Hieman lämmin vehje ikkunat paikallaan, joten pitää vielä miettiä mahdollista raitisilmapuolta. Virallisestikin NAMI

Hyvä fiilis tuli , ensimmäinen koko sisustus verhoilutyö minulle. yli 500 autoa näytillä.

Vihdoinkin pirkkahallissa, tosin hieman keskeneräisenä mutta 99% valmis.

Askartelin kuplan konepeltiin aukipitimen.

Kori alustalla kiirettä pukkaa.

Sinne istahti, pikku hiljaa voisi alkaa sovituskasailla alakerran liikkuvia osia kampikammioon. Pakosarjan hitsaan valmiiksi vasta kun moottorin lopullinen leveys on tiedossa.

Vielä piti hieman varusteita hommata ennen kesää.