Leaderboard

Sisusta valmis!

Nyt alkaa jo hahmottaa lopputulosta..

Ei helevetti.. Ei noin kauheeta saa edes kännissä aikaseks.. Vaikuttaa ihan suunnitellulta

Kiitos kaikille osallistujille, teitte tästä hienon tapahtuman. Grilli ja savustin sekä telttasauna pysyivät lämpimänä koko päivän. Autoja oli paikan päällä liki kaks kymmentä, kaikenkaikkiaan kävijöitä oli neljättäkymmentä autoa, eli väkeä riitti pihan täydeltä. Ensi vuonna uusiksi, paikka saattaa vaihtua. Kesäkausi on näin ollen avattu.

No moron, mä täällä aikasemmin jo runoilinkin kertaalleen mutta päädyin poistamaan topicin :D nopeesti kertauksena, auto tuli mulle porvoosta loppusyksystä, kerkesi olla myynnissä 4minuuttia nettiautossa kun ostin auton puhelimenvälityksellä. Siittä hetkestä tässä on aika tosissaan tehty tätä ja tarkotus päästä vappu 25 hakemaan rouvan kanssa munkit tällä (vaikka työntäen). Laitan alle vähän kuvia mitä on tehty ja miten, kyseessä käyttöentisöinti, ei museointi. Kumminkin, mahdollisimman paljon pyritty tekemään niinkuin sen on aikoinaan sakemanni tehny. Runkonumerolla löyty sellasta tietoa että myyty aikoinaan paloautoksi suomeen, kilvet palautettu -90 luvun alussa. Tekniikkaan tulee tällänäkymin 2reikäkannet, 45 lortto(t), kireempää nokkaa, 88,5 putket jne jokkiskamaa jotta saadaan ruumisvankkuri liikkumaan edes jotenkin.. Alla kuvat noin 7kk rakentelujen ohelta, kumminkin velallinen päivätyössä käyvä niin ei ihan mahdottomiin pysty :D Värimaailma vielä auki, jotain mahdollisiman persoonallista, sisusta sen mukaan. Tarkoitus tehdä ns retkikäyttöön ajankanssa, katsotaan miten se etenee. Lyhyesti mitä tehty: Runkopalkkeja, lattiaa, kylkiä, keulasta vahvikkeita maskin takaa, akunpohja ja myös toinenpuoli, sivuovi, takaluukku, moottorinluukku, takakulmia ilmanottojen takaa oiottu raakasti vielä, kontin ilmanoton alta vaihdettu noin 400x400 kappaleet, etulokasuojat, doglegeistä pahat pois ja niiden teko uudestaan, puskurienkiinnikkeet uudestaan palkkien sisään, takakulmat, molemmat helmat, molempien helmojen rakenne, liukuoven kiskovälin vahvistus, alkuperäinen notkahtanut, tehtiin nyt jämerämmin jotta ei pääse enään roikahtamaan, etu- ja takarunkopalkkien korjaukset, matkustamon lattiaa, matkustamon ja hytin välistä takaseinää oiottu ja ruostekorjattu, pyöäränkaarien mätäviat joka nurkasta, kuljettajan ja repsikan jalkatilat, sekä varmaan 100 muuta paikkaa mitkä ei nyt tule mieleen. Perjaatteessa keulapellin vaihto ja alkaa olemaan hitsaukset hitsailtu, poisluettuna jotain pieniä pellinlirvakkeita joita ei ole vielä paikoillaan. Auto meneee nyt kesällä pesuun jossa pestään kaikki pohjaan kuulumattomat hiekanjyvät kuumapesureilla ja myrkyillä. Kun alkaa olemaan valmista vien samaan mestaan missä vielä auto massataan ja ruostesuojataan, jos kestäisi vaikka sille jälkikasvulle. Kiitos ja anteeksi, ehkä tämä tästä (heittäkää ihmeessä kysymyksiä ja mielipiteitä, sillä rouva on antanut vaan positiivisiä kehuja tallilla hillumisesta :) )

Keltainen myöhäispallis tuli myös pelastettua metsästä n. 30v seisonnan jälkeen, taka-akselisto revennyt korista irti, siksi mönkijän tukkikärry korvaamassa sitä :D Sen kerkesin jo myymään tutulle aihioksi ilmeisesti saunaksi.

Kiitoksia, pitää korjata että ei tässä ihan noin kauaa ole vielä ehtinyt mennä 16.3 haettiin auto joten 2.5kk

Verhoomo Riihiluoma teki kyllä loistavaa työtä. Tuli justiinsa sellainen mitä halusin 👍

Muutama viikko sitten löytyi tällainen -58 paksutolppa. Pidemmittä puheitta se on nyt tavoitteena saada kesäkuun lopulla Belgiassa järjestettävään European Bug In:iin, ajamalla tietenkin. Noin 40 vuotta seissyt ladossa, 80 luvulla entisöity ja jäänyt kesken. Nyt on jo etuakseli vaihdettu säädettävään ja peräpää odottelee kunnostettua vaihteistoa ja moottoria.

Ja muutenkin kun on noin hyvä perse kyseessä niin kyllähän se jotain mahtavuutta kaipaa. Mun mielipiteellä Ei T- barit.

Tässä projektissa on kyllä semmonen tekemisen meininki että tulee hiki ihan vaan seuratessa tahtia. 3-4 kuukaudessa latolöydöstä leimalle ja ajamalla Belgiaan, ei voi kun hattua nostaa. Tässä nähdään taas että tekijät tekee ja muut (allekirjoittanut) vaan meinaa 😁

Tuos pari räpsyä, muttei yhtään dollyä Ens kerralla kyltti "VW-parking only - others will be dismantled" ni ei tartte tärkeillä kaiken maailman volvo-polestar-nissan-tojota -kuskeille. -Kiitos. Hyvä tälläsenäkin. Parantaa joskus voi.

Oho säätöakseli kii ja näköjään etujarrut ja ritilät ja puskuri oho kasaaminen alkoki edestäpäin

Hankittiin meille tämmöinen 1972 1300 mallinen hauska laite.

Lenkillä

Tärkeitä hommia eli pakoputken ulostuloja. Ei löytyny mieleisiä valmiina niin tein vakiovaimentimeen tollaset. Mielestäni tuli aika kivat.

Kirvellä veistetyt vanteetkin löysi tiensä ghian alle viime talvena. Myös rengaskoko sai vähän päivitystä nyt kun takana on lisää tilaa kapeiden vetareiden ansiosta. 185/65 takana 5,5" vanteella et20 ja edessä 145/65 4,5" et 20