Leaderboard

Väittäsin että ovat samalla kohtaa. 1955 US-mallissahan hertattomat kupulinssiset jäivät kokonaan puskurirautojen taakse.

Laitetaanpas nyt tänne jonkunlainen kuvadumppi täältä palstalta ostetusta projektista jonka parissa olen nyt puuhastellut kaksi talvea. Noin 15 vuotta kyljellään pellossa oli tehnyt tehtävänsä kuskinpuolen kyljelle ja sisärakenteille. Viime talvi meni pohjaa grillatessa, tämä talvi meni sitten pääasiassa kyljen, takasisälokareitten ja moottoritilan kanssa puuhatessa. Viime päivien aikana kori on saanut viimein uutta maalipintaa. Tarkoitus on jättää pintoihin vähän pintarupea, joten maalaus toteutettiin ainoastaan korjattuihin kohtiin. Jos sitä sais tämän vaikka tulevaksi kesäksi vielä ajoon.

On vakio nelkun jäähdytys. Tuskinpa saa uusia mistään. Käytettynä voi hyvinkin löytyä. Ostoilmoa vaan laittamaan tälle palstalle. Ja heti perään varoitus: Huijari nimeltään ”Santtu” myy mitä vaan kysytäänkin. Hemmo kertoo vaikuttavansa Sulkavalla. Ks. viestiketju jossa varoitellaan huijareista.

Pitääpä käydä konttorilla vielä uudemman kerran. Pari viikkoa sitten kävin varmistelemassa muutamia juttuja ja luulin osaavani jo ulkoa katsastajan käsikirjan + Trafin pykälät mutta sitten meni pasmat sekaisin kun siellä nuori katsuri puhui aivan muuta eikä ehtinyt alkaa asiasta vääntämään. Eilen sitten tajusin katsurin käsikirjaa lukiessani että sehän lateli mulle uusien autojen vaatimuksia 😃

Eipä taida ollakaan muuta 01.12.1957 -> , kuin jos on samassa valaisimessa, niin sillon on min. 15W (jos parkki on sen normi 5W). Joskus vaan katsuri jostain callook-vilkuista mulle huomautti, mutta varmaan suotta, kun ei ne ollu samassa valossa parkkien kans.

Seuraavaksi pitää modata takakannake ja puhallinkotelo sopimaan isomman öljypumpun ja kannen jossa öljynkierto suodattimelle kanssa.

Olen muistaakeni joskus nähnyt tästä sen VW korjauskirjan ohjeen missä mitat. Omasta kirjastosta se kirja puuttuu eli jos joku viitsisi penkoa ja ottaa kuvan korikirjasta niin saisi suoraan pisteen tälle keskustelulle. Edit: vanhojen sijainti verrattuna uudempiin löytyi helposti https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/techbulletins/e12.php enää tarvittaisiin vain uudempien tehdas lokaatio tai jos löytyy suoraan vanhat niin se tietty ideaali

Kuplapajan Jussin tavoittaa parhaiten soittamalla

Siitä on varmasti yli 40 vuotta kun tämä Kupla on ollut viimeksi käynnissä. Kansallisarkistosta löytyi tieto että 1981 on auto poistettu rekisteristä. Mutta eilen Ruuvauspajan Jani hoiti asetukset ja säädöt siihen malliin että saatiin ensi savut koneesta. Paljon on vielä hommaa autossa ja vähän koneessakin. Ainakin tps anturi täytyy vaihtaa vähän paremmin reakoivaan malliin. Ulkokuoren osalta ollaan melko lopullisessa setupissa.