Jiibee

Meilläkin on ollut tapana lähteä VW-tapahtumiin säästämään. Tällä kertaa tehtiin poikkeus - laitettiin elämä risaiseksi ja käytiin kyläkaupassa! ;)

Vissiin niitä "accessorie:ita" :) Toisaalla Suomessa bongattua: warrelics.eu Jan Fast Archaeologu

Spede-päivien lähin, aito kyläkauppa löytyi 1.3 km:n päästä. Ei ollut hirveän kaukana ja kaikki tarvittava (ainakin meidän leiriin) löytyi, kun vain osasi etsiä. Kauppareissusta jäi hyvä fiilis, viimeksi tuollaisessa on tullut asioitua pikkunappulana.

Esoteerinenmaantiede.blogspot.com

^ Sama juttu. Itse olen tutustunut tuollaiseen vanhemman malliseen IGP:n keulapalaan. Tuossa muutama mieleen jäänyt havainto: Tuo pari senttiä leveä kanttaus jonka päälle etuluukun tiiviste ja etuluukku tulee, on IGP:ssä liian leveä / kanttaukset pyöreämpiä. Simpukan "huoltoluukun" aukko oli kantikas, esimerkkikuvassa näkyy olevan pyöreä. Tankin kiinnikkeiden reiät liian edessä > kiinnikkeet eivät yletä painamaan tankin reunaa. Pesurin säiliön syvennyksessä on hienot rypistykset Jokainen palanen on hieman vinksallaan johonkin suuntaan ja vaikuttaa että paketti on hitsattu kasaan suurimmaksi osaksi tuolla varastomaalilla. En tiedä onko "1967 and later"-palanen yhtään parempi. Jos nyt olisi tarve rakentaa varapyöräkotelo tuollaisesta, käyttäisin tuosta palasesta mahdolisesti vain etuhelman ja kotelon pohjan.

https://www.youtube.com/watch?v=H0iziq8c0l0

Ongelma poistuu kun käyttää kertakäyttöhengityssuojaimen lisäksi korvatulppia ja hitsaajan suojahuppua.

Ovaali ja Wiima Linkki Hylätty myöhäispallis Linkki

Droppi-olka-akseleillakin onnistuu. Miinuksena madallus ja leveämpi raideväli... mikäli ne kokee negatiivisiksi asioiksi.

Jos ei halua tilata erikseen paria prikkaa, etuveto-vesijäähy-volkkareiden takapyörän laakerit ovat samat kuin '68> Kuplassa. Sarjan mukana tulee usein myös tuo prikka (ainakin Motonetin Febi Bilstein-setissä).

The Offical Bug Run Classic Movie 2014

Ärrän lehtihyllystä bongattu junis: Pääkirjoituksen alla mainittiin omistaja ja kerrottiin muutamalla sanalla ko. vaunusta.

Jätät 12" hyllyyn pölyyntymään ja laitat tilalle esim. tällaisen koteloituna apparin penkin tai takapenkin alle kuten aiemmin jo opastettiin. Toki tuon voi laittaa koteloineen etutavaratilaankin ja tehdä reiän peltiin jos haluat leikellä autoa. Luulisi 8" subbarin riittävän kun elementti on miltei sylissä..? Oli valintasi mikä tahansa, muista tehdä kotelolle tukeva kiinnitys ettei tule hätäjarrutuksessa kuhmuja Kuplaan tai matkustajiin...

Tapahtuma oli oikein onnistunut ja kysyntää tällaiselle tuntuisi olevan. Eiköhän me siis swapata toistekin! FVWA Keski-Suomi kiittää: - Kaivutyö Salmela Oy (swappipaikka) - Kokkolan Auto-Fix / NeoRetro - kaikkia osamyyjiä - kaikkia sVWapissa kävijöitä - talkooväkeä Teitä kaikkia tarvitaan hienon tapahtuman aikaansaamiseksi! Tämä oli sellainen! Kuvia

Enää pari päivää! Sunnuntaina swapataan! Swapissa myös esillä Keski-Suomen jaoksen jäsenten vwaunuja. Huhujen mukaan myös muutamien vuosien takaisista näyttelyistä tuttu turbo-Kupla... Huomioitavaa: Vaikka Uurainen tarjoaakin monipuolisia palveluita, pankkiautomaattia ei paikkakunnalta löydy. Lähin löytyy 15 kilometrin päästä Hirvaskankaan ABC:ltä. Kannattaa siis varata valuuttaa mukaan!

Splitti Hikiän keskustassa: akiranta.com

Uuraisten Suuri Syys-sVWap sijaitsee keskellä... noh, jos ei nyt ihan Suomea, niin ainakin napapiirin alapuolisia alueita. Keskeisen sijaintinsa ansiosta Syys-sVWap:iin onkin helppo saapua: Nelostielle on vain 14 kilometriä ja lentokenttä löytyy puolen tunnin ajomatkan päästä! Vielä viikko aikaa penkoa tallit, varastot, nurkat ja jemmat ja valmistautua Suureen Syys-sVWap:iin!

Vanha Kupla komistuu uudella pellillä. Artikkeli peltigurusta bongattu myös Metallitekniikka lehdestä 7-8/2014 sekä tietenkin Klassikot numerosta 3/2014.

Paikalla myös Kokkolan Auto-Fix / NeoRetro VW-osat! Mainio mahdollisuus täydentää viime hetken osapuutteet ennen tallikauden alkua! Klikkaa kuvaa

FVWA Keski-Suomi järjestää VW-rompetorin sunnuntaina 14.9.2014 klo 10-14 osoitteessa Häkintie 75, 41230 Uurainen Tapahtuman sisäänpääsy ja myyntipaikat (vain VW-tavaralle) ovat ilmaisia. - runsaasti myyntipaikkoja sisätiloissa ja pihamaalla - runsaasti pysäköintitilaa - kahvia, mehua, makkaraa Myyjien ennakkoilmoittautuminen ei ole välttämätöntä, mutta suotavaa: 050-3637952 / jukka.mustonen(a)outlook.com Myyjät pääsevät paikalle klo 9 alkaen. Tervetuloa!

http://www.motonet.fi/fi/tuote/605316/Maalinpoistoaine-750ml Edullisempi vaihtoehto ja tuolla saa jotain irtikin.

11mm. lyhyt 287mm = pallis + T1 kone / Tölkki + diesel pitkä 298mm = pallis + T4 kone / Tölkki + WBX Paikallinen koneistamo huomautti, että pitkän kytkinakseli pää on kartio. Jos sitä lyhentää tuon 11 mm, akselin halkaisija jää reilun millin pienemmäksi alkuperäisestä. En sitten tiedä aiheuttaako tuo suuria vaurioita - lyhentäminen kun tuntuu olevan yleinen käytäntö.

Tectyl Glashelder Klar Tuota käytin viimeksi kun laitoin tiivistelasin paikoilleen. Laitoin peltiin ja tiivisteen uraan, ei ole valunut.

Niin ja pääsylinteri kannattaa tietenkin vaihtaa 2-piiriseen (jos ei ole jo) 19 milliseen.