Jiibee

Haluttuja tuntuvat olevan nykyään. Onneksi uusia alkuperäisiä on vielä saatavana. Mielestäni aika edulliset jos uusien tarvikelokareiden hinta on kotimaassa nykyään 100€:n pinnassa...

Ihan hatusta vetäistynä: Olisiko joku / jotkut jarruletkuista muuttuneet takaiskuventtiileiksi..? Tähän vaivaan tulee törmättyä nykyään melko usein ja tullut kuultua huhuja että nykyisillä (ainakin halvimmilla) jarrunesteillä olisi kumia turvottavia ominaisuuksia..?

411 ja Pallis 80-luvun E-Öljyt-maantiekartan mainoskuvassa.

Ookoo. Joku Samban taulukko se oli ja päättelin valmistenumeroista että kilpi voisi olla toukokuulta, eli pieleen. Noh, ei tämä niin nuukaa ole kun ei ole kilpeen passaavaa autoakaan.

Tämä selvisikin jo kun älysin kysyä hyvältä ystäväni Googlelta! Hän kertoi että kilvessä kiinni ollut Volkswagen voisi olla toukokuun '56 valmisteita.

Löytyi lähes kuvan mukainen tyyppikilpi. Poikkeukset - Typ VW 1/11 - Fabrgestell-Nr. 121XXXX - vuosimallikohta tyhjä - ei MADE IN WEST GERMANY -tekstiä Minkä ikäisestä Kuplasta kilpi mahtaa olla peräisin..?

Vastaava kiinnitys niissäkin on. Kiinnittyvät kahdella pinnapultilla kumilaippaan, laippa useammalla pinnapultilla imusarjaan.

Tuoreimman spoileri-lehden mukaan Fiiatin jakkarat ovat omavalmisteet. Mittoja on otettu Kirkeyn jakkaroista ja loppu disaini vetäisty hatusta.

Ja Jokkista ajettiin melko "uusilla" autoilla: Jos samainen video sijoitettaisiin vuoteen 2016, kalusto olisi 15 vuotta vanhaa 3BG Passattia, Bemari-MINIä jne...

Juu, kyllähän nuo nuuka volkkaristi puristaa vaikka hampailla. Minullakin on hohtimet ja vasara, mutta niillä minä kiinnitän ja irroitan nauloja. Perma-Quick-pihdeilläni minä asennan letkukiristimiä tahi vetoakselin suojakumin kiinnitysnauhoja. :) Ihan hyvän hankinnan Tanhis teit!

Kyllä noilla elämä helpottuu. Jos ei kynnet pidä SKF:ssä, nuukempi saa vastaavat pihdit Biltemasta. Samat pihdit saa myös vetoakselien suojakumityökalusarjan mukana. Ovat oikea työkalu myös puristettavien letkunkiristimien asennukseen.

Jos kuva ja tuote täsmäävät, kyseessä pitäisi olla KW:n Variant 2 - coiloverit..? Ainakaan muita coilovereita ei 1302/03:een KW:lta saa. http://www.kwsuspensions.net/kw/info/coil_overs/kw_variant_2/ KW on ollut parempien alustasarjojen maineessa jo aika kauan.

Mitä ei löydy, sitä ei tarvita..?

Köhöm... saattaisin tietää mistä tätä herkkua voi lunastaa omakseen ihan kotomaastakin... Lainattu Suuri Syys-SVWap #3-viestiketjusta: "Original Teile 199 398 500 A. No sehän on tietenkin Volkswagen Currybockwurst:ia. Wurstin kaveriksi oli tarjolla myösVolkswagen Gewürst Ketchup:ia. Jos ketsuppi-hammasta kolottaa, jälkimmäistä tuotetta olisi mahdollista hankkia itselleen 12 kg. Ei ole kallista, tiedustella voi YV:llä"

Keimola -72

"Museonjohtaja Olavi Sallinen (vasemmalla) VV-auto Oy:n johtaja Aki Järvisen ja myyntipäällikkö Viljo Hytin kanssa. Kyseessä on luovutustilanne: Museonjohtaja Sallinen ottaa vastaan lahjoituksena Volkswagen Kuplan De Luxe -mallin vuodelta 1951. Kuva on otettu museon pihalla." ... kertoo kuvateksti.

Aijai! Uudet "Original Teile" tai niitä vastaavat peltiosaset ovat aina ihastelemisen arvoisia!