Jump to content

Anssi

Members
  • Posts

    503
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Anssi

  1. nelostyypin käyrät on 123-jakajan nelipyttyisille porscheille tarkoitetussa versiossa
  2. Laakerit 1-3 ulkomitta on 70,00-70,02. Sisämitta 1 ja 3 60,04-60,07 ja laakeri 2 60,02-60,08.
  3. aika hämärä arvo auraukselle? eli saisi mennä 1,2mm harituksen puolelle, mitä tuo "wheels pressed together" käytännössä tarkoittaa?
  4. Niin siis ei nykyään myynnissä olevissa sarjoissa sitä olekaan. Ja johtuu siis siitä että eihän niissä ole porschen puhallintakaan vaan kopio... tätä on sitten esim Klaus kompensoinut kopan muotoilulla. Kyllä mä uskoisin että 70-80 luvulla saksassa aika monessa autossa oli tuo ilmanohjain paikoillaan, mitä järkeä olisi ollut se poiskaan jättää?
  5. Tässä vielä pikaisella googlauksella kuva http://www.kaeferfriseure.de/upload/image/willibald/willibald_teile.jpg Ilmanohjain näkyy puhaltimen vasemmalla puolella.
  6. "ellei jopa jokaisesta puutu ilmanohjaimet" Ei ne ohjaimet koppaan tule, ne kiinnitetään puhaltimeen... Mulla on Willibald tuningin koppa vuodelta -78, kyllä siihen sopii ihan hyvin alkuperäiset Porschen osat. Onhan se selvä että jos ne jättää pois ei ilma kulje kuten pitäisi! Uudempien saksalaisten sarjojen puhaltimet eivät muuten ole Porschen vaan alumiiniosat tulevat CSP:lle ja muille täältä: http://www.ok-products.de/index.php?action=nav_show&kat_id=414&hauptid=414&produkt_id=414&ugid=414 Noi Rabyn tutkimukset lienee tehty tarkoituksella sellaisiksi että saa omaa systeemiään myytyä?
  7. entäs tämä vaihtoehto ? http://www.vintagespeed.com.tw/Exhaustsystem/Exhaustsystem-main.html
  8. polttoainetankin huohotusjuttuja, t-liittimestä pitäisi mennä letku ilmanputsarille.
  9. Kai ne samaa harmaata sävyä on kaikki... sieltä tyyppikilvestä näkyy onko sulla ollut kattoverhoilua ollenkaan tai onko kangasta vai puulevyä (kattoluukullisia ei varmaan ole saanut muulla kuin kangasverhoilulla).
  10. tässä yksi Bugnetistä napattu kuva Kombiwagenista... Noi saksalaiset palstat usein Sambaa parempia jos etsii eurooppalaisia malleja koskevaa tietoa.
  11. Bussin puhallinkopassa ei ole tuota reikää, vastaavasti 914, 411 ja 412 ei ole sitä asteikkoa... Ja vaikka olisikin en tiedä kannattaako tunkea päätä siihen väliin moottorin käydessä, ainakaan kravatti kaulassa :) Mikä jakajan osanumero on?
  12. Tässä vielä ilmaiskareiden koodit jos kiinnostaa (en muista kumpi oli eteen ja kumpi taakse). MONROE MA803 Shock Absorber (8708.80.3500) € 43.87 € 0.00 1 € 43.87 MONROE MA785 Shock Absorber (8708.80.3500) € 43.87 € 0.00 1 € 43.87 www.RockAuto.com
  13. Mulla on ollut muutamassa pallokeulassa kuplan takapäähän tarkoitetut "valkoiset kybit". Toimii mielestäni paremmin kuin nesteiskari ja pituus sopiva. Nykyisessä bussissa on Monroen ilmaiskarit joilla voi vähän säätää etuakselin korkeutta mutta en ole vielä ajanut kuin muutaman sata metriä eli vaikea sanoa kuinka hyvin toimivat...
  14. Taitaa olla vähän sekalainen kokoelma osia, kaasuttimien vivusto on automaattivaihteisesta jos vaijerin (tai automaatissa on tanko) kiinnitys on oikealla puolella. Hommaa manuaalivaihteisen alkuperäiset osat niin vaijeri kulkee suorassa ja toimii ihan hyvin.
  15. Nelostyypin pumppua ei tietääkseni saa uutena. Johtuu varmaan siitä että kestää useamman koneremontin ajan = ei tarvitse aina vaihtaa
  16. optio M181 kromikapselit ja peilit M603 deluxe sisältää kromisen keulamerkin mutta sitä ei ole saanut kuin bussiin
  17. ja tässä vielä CP:n ja CU:n erot
  18. Stefan saa kyllä Suomestakin irtotavarana, mitat ovat 42x72x15 (091 alustanumerosta 216 2 000 001 eteenpäin)
  19. Hitsaa vaan takaisin kiinni, vahvistusten kera. Tässä tehtaan ohje..
  20. Joo käytettynä hankala löytää, uusi Paruzzi # 23479 (en ollut oikein vakuuttunut noista Empin vetonivelistä mutta katsotaan kauanko kestää)
  21. automaattivaihteisen pallokeulan vasen vetoakseli on n. 450 mm, mahtuisiko ne?
  22. EDIT: edellämainittu ei välttämättä toimikaan noiden hevosenkenkien kanssa, sullahan voi olla jousilatta sellaisessa asennossa ettei voi tunkata lisää tilaa.
×
×
  • Create New...