Lasse

Harvoin avk:lla on pyyntihinta myyntihinta. Eli tarjotkaa....

Jaaha täällä on jopot ja mopot lähteny käsistä. Mää oon paperia. Puolustaudun, et työt haittaa harrastustoimintaa niin virtuaali- kuin oikeassakin maailmassa.

Teman pohjamaali kestää hyvin ilman pintaakin.

Tänään kattelin ovaalinraatoa mettässä. Ollut niillä sijoillaan 20 vuotta.

Niin rulettakin, etenkin kun häpsit poikasi tuunatun civicin vakiolla 67 kuplalla varttimaililla.

Sinne vaan pelaamaan Car Townia. Sieltä ajopeleiksi pallokeula tai vaakalamppukupla. Ja eikun customoimaan. Vihdoin määkin olen keksinyt mitä tolla sosiaalisella medialla voi tehdä

Turvavyöltä saa riittävän pitkiä vöitä. Ei tarvi kikkailla mitään.

Olenpa nähnyt sellaisenkin vanhan turboluvan, jossa yksilöitiin kaasuttimet dellortoiksi ja 40 mm sellaisiksi. Näitä vanhoja turbolupia lienee siis aika montaa sorttia. Noin viisi vuotta sitten aken kanta oli selvä, eli lupia ei saanut muutella vaan olisi pitänyt hakea koko hoito alusta uusiksi. Ymmärrettävistä syistä johtuen jäi hakematta, koska koko lupakäytäntö oli siinä välissä muuttunut ainakin kertaalleen. Toisaalta ymmärrän hyvin akenkin kantaa, lupa on annettu esitetyillä ehdoilla ja jos niitä muutellaan niin missä menee luvista poikkeamisen raja? Korvataan yksi turbo kahdella jne. Aika tikapuut.

Ihan hieno väriyhdistelmä vaihteeksi, ei aina sitä samaa kylkipokkauksesta yläosa valkoiseksi ja alaosa vihreäksi.

No ainakin noi kasterpalat on helppo asentaa ja sitten ottaa pois jos siltä tuntuu. Itse olen niitä käyttänyt kaikkissa pahnoissa, joissa perä ei ole selvästi etupäätä matalammalla. Kyllä sen ohjausiskarin toimimattomuuden kyllä huomaa, eli ei se turha värkki ole.

Mut toimii ne siltiki.

Vähä kalliita ja työläitä neuvoja sanoisin. Meni yks ruotsin keikka kans, tais olla kolmosen tulpanjenkat, vituralleen päävoittoarpamosasta. Oltiin jossakin köpingin perämettissä ja aika oli ennen kännyköitä. Kiire oli kamala lautalle. Ei auttanu muutakuin rautalangasta tehdä kierteet ja väkisin ährätä tulppa paikoilleen. Vähä se supsutti, mutta ei ollu siinä kohdin enää varaa sipistellä. Vähä ennen tukholmaa kuunneltiin konetta ja supsutuskin oli loppu. Taidettiin sillä mötöörillä joku keikka noineen vetää ennenkuin se leikkas kiinni. Että tässä mitää hitsareita tarvita.

Kun katsoo mikä oli lähtötilanne, niin ison urakan olet tehnyt, mutta lopussa kiitos seisoo. Upea peli.

Perinteinen on kakkoskopassa ja raidetangot on riittävän pitkät katuautoon kun laittaa sen oikealle kohdalle.

Nykyajan itkuvirsiä. Näitä tulee aika ajoin. Purkais tonkin innon johonkin rakentavaan.

Kun tuota alempaa viritystä katselee, niin eipä tule mieleen vaikeampaa tapaa tehdä hammastanko-ohjaus kuplaan. Siinä on vissiin liimattu lappua lapun päälle sitä mukaan on osia käteen tallin lattialta osunut.

Tai siis kolkkia. En mää tiiä mistä tähän tuli möhköt sun muut, ekassa kuvassa on vääntösauvakeulaisesta kuva.

Piti lyhentää raidetangot ja tehdä kiinnikeet. Muuten meni volkkarin osilla. Rattiakseli oli muistaakseni jostakin 80-lukusesta polosta.

Niin, en ota kantaa siihen tarvitaanko tuota iskunvaimenninta hammastangon kanssa vai ei, mutta katsastuskonttorin tulkinnan mukaan sellainen siellä PITÄÄ olla. En ota kantaa siihenkään, tulkitsiko konttori asetusta oikein vai väärin. Joka tapauksessa kakkoskopan tangoilla jää itse tehtyjen/teetettyjen osien määrä hyvin pieneksi. Ja volkkaristin näkökulmasta ehkä tärkeintä on se, että osia tähän muutokseen saa lähes ilmaiseksi. Usein saa jopa kolffin kaupan päälle.

Kakkoskopan kolffin tanko menee kans kuplaan aika iisisti ja ei tarvi käyttää kuin tehdasosia. Ainoa asia mikä hieman vaatii pohtimista on ohjausiskunvaimentimen kiinnitys.

Multa löytyis perämoottorin läppärunkoja joku kasa, muistaakseni ihan asiallisen kokoisia. Täytyypä kaivaa esille, jos joku niistä innostuisi.

Okei, eli jos musta aika jättää niin vaimon pitää huolehtia että mun ruotsista tuotu rekisteröimätön projekti merkitään perukirjaan. Täytyypä muistuttaa. :-) t. Mika Tee testamentti, niin muistuu paremmin surun keskellä mieleen.

BTW, mitä tuollainen festarihuussi kustantaa? Olisi aika ajoin muissa harrasteissa (en viitti tarkemmin eritellä harrasteen laatua tässä yhteydessä) tarvetta bajamajalle.

Sairaan hienoa jälkeä.

Voi ei, millä mää ny imuroin?