masajee

Sullahan kuuluu olla ulkoinen säädin ja silloin noi kolme johtoa menee säätimeen joka on alkuperäisenä takapenkin alla. Mulla teki samaa ja uusi lataussäädin auttoi ja ei ne tarvikkeet kovin kalliita ole https://osakauppa.com/product/759/lataussaadin-ulkoinen-vaihtovirta-12v-t-123 Oli mulla hyllyssä muutama käytetty bosch säädinkin, mutta kyllä se reilu 40-vuotta valitettavasti oli tehnyt tehtävänsä ja roskiskamaa ne oli.

Tossa ainakin yksi tekijä mainostaa koneistusta: https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=171289

Ostettu.

Se maadoituskohta kannattaisi ekana korjata ja sitten ainakin itse ottaisin sen sinisen tupakansytyttimelle menevän johdon irti ja kokeilisin onko vielä sama ongelma. Ja noi alkuperäiset liittimet alkaa ikääntyessään hajoamaan jolloin tietty kontakti huono ja voivat jopa irtoilla/ heilua siellä miten sattuu ja mennä oikosulkuun.

Miten keskustelut Maasturin kanssa sujui?

Miksi vaihdoit puhelinnumeroa? Missäpäin tämä kone on?

Edit: Tämäkin ilmoitus haiskahti, mutta nähtävästi kaupat tehty onnistuneesti joten laitetaan mun kohdalle miinuspiste.

Ja yllättäen "sntu" poisti viestinsä... Ylläpito varmaan hoitaa käyttäjän pois palstalta.

Näyttäisi puhelinnumeron perusteella sntu olevan huijari.

Oiskohan hitsin juuressa olleesta virheestä/ alkupisteestä lähtenyt särö ydintymään ja huonosti suunniteltu rakenne nitkuttanut sen hiljalleen irti. Eiköhän se uusikin osa jossain vaiheessa tee saman homman jos eivät ole muuttaneet rakennetta.

Voitko hieman avata tai oliko jossain muualla juttua että millä vehkeillä ja mömmöillä teet hitsauksen jälkeiset hommat? On meinaan hemmetin hienoa jälkeä esim. toi taaempi sivupaneli.

Ton liitteen osan saat ilmaiseksi kun maksat postikulut tai hoidat kyydin Vantaalta.

Toi mökkien saaminen Haapasaaresta on ihan random touhua. Olisi sama vaikka ne arvottaisiin halukkaiden kesken niin saisi edes joskus ehkä mökin.

Mikä vuosimalli ja valmistenumero?

Paruzzin A-laatuinen tuulilasintiiviste istui todella hyvin kun laitoin pari vuotta sitten. Aircooledin A-laatuinen takalasintiiviste ei istunut läheskään niin hyvin. Nuo Paruzzin mainitsemat esitaivutukset todella vaikuttaa istuvuuteen.

Tommosia löytyi kun huvikseen surffailin: http://www.m7schrauben.de/produkte/ https://www.ebay.de/itm/184714122759?hash=item2b01d1d607:g:dq0AAOSww9BgUQzE

Mopoissa on jonkun verran M7 kierrettä: https://www.moposport.fi/search/?q=m7+pultti

Noi saattais olla oikeat, tosin kierteen nousua ei kerrottu. https://kartingstore.fi/epages/kartingstore.mobile/?ObjectPath=/Shops/2017010504/Products/KVDF08R&ClassicView=1

Voidaan sitten järjestää jo kokoontumisajot.

"Muutetun ajoneuvon omamassa tarkastetaan muutoskatsastuksen yhteydessä punnitsemalla" Eli muutettavan omapainolla voi vaikuttaa rajoihin.

Nythän siellä on myös tuo paino-teho -suhde ja ahtamisellekkin näköjään jotain rajaa jos ottaa liian vähän tehoja 😜 "Jos ajoneuvoon on asennettu ahdin, ei tehonmittaustodistusta hyväksytä, jos sen mukaan ahtimen asentaminen on lisännyt tehoa enintään 20 prosenttia. Asennetta- essa tiettyyn moottoriin tarkoitettu tehdasvalmisteinen muutossarja, katsotaan muu- tossarjan valmistajan antama todistus maksimitehosta riittäväksi selvitykseksi, vaikka sen mukaan tehon lisäys olisi 20 prosenttia tai vähemmän. Tapauksissa, joissa muutossarjan valmistaja ei ole yleisesti tunnettu kaupallinen valmistaja tai muissa epäselvissä tapauksissa katsastajalle on esitettävä tehomittaustodistus. Muutettaessa ajoneuvo vertailuajoneuvoa vastaavaksi edellä 2 kappaleessa tarkoite- tuilta osin tai, jos muutettavaa ajoneuvoa käytetään vertailuajoneuvona, ajoneuvon omamassan suhde moottorin nettotehoon ei saa muutoksen jälkeen alittaa seuraavia raja-arvoja: 1) vertailuajoneuvolla suhteen ollessa 25 kilogrammaa/kW tai enemmän, saa se pienentyä muutetulla ajoneuvolla arvoon 12 kilogrammaa/kW; 2) vertailuajoneuvolla suhteen ollessa enintään 20 kilogrammaa/kW, saa se pie- nentyä muutetulla ajoneuvolla arvoon 10 kilogrammaa/kW; 3) vertailuajoneuvolla suhteen ollessa enintään 15 kilogrammaa/kW, saa se pie- nentyä muutetulla ajoneuvolla arvoon 7 kilogrammaa/kW; 4) vertailuajoneuvolla suhteen ollessa enintään 10 kilogrammaa/kW, saa se pie- nentyä muutetulla ajoneuvolla arvoon 5 kilogrammaa/kW; 5) vertailuajoneuvolla suhteen ollessa enintään 5 kilogrammaa/kW, saa se pie- nentyä muutetulla ajoneuvolla arvoon 4 kilogrammaa/kW. Edellä 1-5 alakohdissa vertailuajoneuvon omamassan ja tehon suhde katsotaan tyyp- pihyväksynnän tiedoista tai yhtäläisyysselvityksestä. Muutetun ajoneuvon omamassa tarkastetaan muutoskatsastuksen yhteydessä punnitsemalla ja muutetusta mootto- rista tulee esittää tehomittaustodistus; moottorin nettotehon katsotaan vastaavan DIN-normin mukaista tehoa, 0,9-kertaista SAE netto -normin mukaista tehoa tai 0,7- kertaista SAE brutto -normin mukaista tehoa. "

Usarahtia itse käytän ja ihan normaalisti on tänäkin vuonna paketit tullu. https://usarahti.fi/

Tuliko suojakaasua varmasti polttimesta? Mihin arvoon suojakaasun virtaus oli säädetty siitä suojakaasupullon kiekosta?

Oletko mitannut esimerkiksi työntömitalla paljonko uuden ja vanhan akun napojen halkaisijoiden ero on? Akkukenkä pitää olla oikein päin että menee napaan eli napa on hieman kartio ja maakaapeli kyllä menee miinusnapaan.

Ei lähtenyt ksyleenillä ja mitään kiilloitusvehkeitä ei ole. Vähemmän krantulle kelpais noinkin mutta mulle ei.